酷航中国航点近二十个 载客量接近疫情前

沈业焕向记者透露,今年8月入境新加坡旅游的中国游客量已经超过了2019年同期水平,酷航在此期间贡献良多,酷航目前每周执飞80多班中国内地直飞新加坡航班,客座率又大多保持在90%左右。值得一提的是,酷航的机型大多是载客量超过300人的波音787大飞机,或者载客量接近200人的空客321neo,与常规低成本航空的单一窄体机机队...

国泰航空:服务升级与创新发展并行,2024年前五月载客量增长

据国泰航空最新发布的公告，2024年前五个月，载客人次同比增加40.7%，达到882.19万人次；可用座位千米数上升了45.7%，同时收入乘客千米数也实现了37.5%的增长。这些数据的提升充分展示了国泰航空强大的市场吸引力和运营效率。全新“尔雅”公务舱国泰航空一直致力于创新产品的推出，不断修炼内功，提升科技化水平，以...

春秋航空2月国际航线载客量约恢复至2019年同期的八成

2024年2月,春秋航空国内航线的客运运力投入、旅客周转量、载客量分别同比增长24.22%、31.64%、34.94%,较2019年同期分别增长77.59%、74.74%、65.48%,客座率达93.24%;国际航线的客运运力投入、旅客周转量、载客量分别同比增长135.33%、173.85%、263.54%,恢复至2019年同期的76%、75%、82%,客座率达91.55%。2月,春...

C919迎来对手?巴西支线客机天津展示,载客量不容小视

所以在无法做到全机满载飞行时，C919飞机的空座率是较高的，当然这对于320飞机和波音737飞机来说也是相同的，在这种情况下，E190E2飞机的最大载客量114座，恐怕就已经展示出了优势，这种座位数量虽然略小于C919以及波音、空客飞机，但是这种飞机一旦全买上座率，那么其创造的经济效益是不可小觑的，当然航空公司也...

香港航空:计划2024年将机队扩充30% 增加一倍载客量

香港航空今年引进了多架空客A330-300宽体客机,到年底时将共有21架飞机营运。这些新飞机不仅有助于恢复更多航点,增加座位数,更提供了更舒适的飞行体验。为了配合未来的营运需求,公司计划在2024年底之前将现有机队扩充3成,从而增加整体载客量至一倍;并积极引进新型客机,进一步提高营运效率,预计首架最快可于明年第一季...

中国出口印尼的第3架ARJ飞机将交付,前2架已安全运营一年多,载客15...

作为一款专为支线航空市场量身打造的中小型客机,ARJ21的设计巧妙地平衡了载客量与运营效率(www.e993.com)2024年11月20日。该机型可搭载78至97名乘客,具备2225至3700公里的航程,确保了它能够适应各种区域性航线的运营需求。ARJ21擅长应对高温环境和低纬度地区的机场起降,其出色的抗侧风性能更是为应对风向多变的气候提供了保障。

商飞开始研制C939宽体机,载客400人飞1.2万公里,对标787、A350

而根据空客波音的预测,我国有望在2040年超越美国,跃升为全球最大的民航市场。中国将需要超过8500架新飞机,在未来20年里,平均每年将新增400余架。而这也将是中国商飞的基本盘。东航、国航和南航都向商飞下了100架的超级大单。C929相比C919,其载客量明显增大,预计可以搭载400名乘客,航程上来看也能进行跨洲际飞行。

疑似C939国产洲际客机设计曝光!网传载客390人,或采用双发方案

其相关数据也被曝光:载客量将达390座左右(最多可坐420人),长度75米,翼展75.7米,最大起飞重量有320多吨,航程更是达到惊人的16500公里,别说冲出亚洲,就是轻松飞越半个地球,都不成问题。作为对比,已经投入运营的C919实际总长38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,最大航程为5555...

西部航空首架空客A321neo成功首航

4月3日晚20时42分许,海航航空旗下西部航空首架全新带公务舱空客A321neo飞机成功首航,执行PN6205重庆—广州航班,首航载客197人,其中公务舱满客8人。至此,西部航空机队规模正式达到40架。该架注册号为B-325W的新飞机将陆续投入到重庆飞往上海、广州、合肥等更多精品航线上。西部航空首架全新A321neo飞机成功首航。

日航首购空客窄体机;靛蓝航空拟买30架A350;美航企将与波音开会

国泰航空:2月载客180.1174万人次,同比增加61.6%国泰航空公布2024年2月份客、货运量数据。月内的客运需求持续强劲,农历新年假期间的需求更尤为殷切。国泰航空于2月18日单日运作272客运航段,载客量突破7万人次,两者均创下自疫情以来单日最高记录。国泰航空于2024年2月份载客180.12万人次,较2023年同月增加61.6%。