专业建议|换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?
如果换上官方85度电续航为500km的新电池,实际估计正常也只能跑到350km,400km之内。电池是新的,但其他配件老啦,线路老化,磨损严重,尘封堆积,转换效率低、等等,新电池也带不动了。在一辆残值只有二十来万的车上,花上十多万,只是加了100多公里续航!是非常不划算的。只有极少部分念旧、惜车的老车主会选择...
我国固态电池取得飞跃进展!量产在即,汽车续航可达2000公里
最近,太蓝新能源在北京顺义成立了研究院,并且发布了他们最新的研究成果——全固态锂离子电池。第一款车规级的固态电池,单体容量有120Ah,但是重量只有普通车规级电池的1/7到1/3。这款新型车规级固态电池的能量密度高达720Wh/kg,意味着它的电量比普通锂离子电池多出四倍。正因为如此,这款车规级固态电池可以让...
惊人言论:“电车600公里续航实为浪费!”你认同吗?
以一台续航600公里的纯电车为例,其电池容量往往需要达到80kWh甚至更高,这不仅增加了购车成本,还加重了车身负担,影响了车辆的操控性和加速性能。此外,大容量的电池在充电时也需要更长的时间,降低了使用效率。实际使用场景考量更重要的是,我们是否真的需要这么高的续航?根据交通部门的数据统计,大多数城市用户的日常...
开了3年新能源车和燃油车后
一辆续航里程为400公里的新能源车,电池容量为60度电,充满电大约需要30-36元。如果按照每年行驶20000公里计算,电费大约在1500-1800元。-燃油车:以92号汽油为例,目前价格在7-8元/升左右。一辆燃油车平均百公里油耗为7升,行驶20000公里就需要消耗1400升汽油,油费大约在9800-11200元。2.保养成本...
新能源车能不能替代燃油车?
一般来说,燃油车加满一箱油可以行驶数百公里甚至上千公里,而新能源车,特别是电动汽车,其续航里程往往受到电池容量的限制,一般在几百公里左右。虽然近年来随着电池技术的不断进步,电动汽车的续航里程有了很大的提升,但与燃油车相比,仍然存在一定的差距。特别是在长途旅行和偏远地区行驶时,燃油车的续航里程优势更加明显...
续航缩短,电池检测结果为正常!新能源汽车电池衰减是否正常由谁说...
据了解,根据《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准,充电循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%,或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%(www.e993.com)2024年10月20日。王先生告诉记者,他的车辆目前行驶里程为11.4万公里,循环充电的次数肯定没有达到500次,但实际的衰减量应该超过了20%。
国产纯电动车推荐:六款续航超700公里,价格最低不到18万!
比亚迪汉EV作为市场上久负盛名的新能源车,近期推出了中期改款,进一步提升了其在配置和性能方面的表现。新款车型采用了不同容量的磷酸铁锂电池包,续航里程从500多公里到700多公里不等。作为一款中大型轿车,汉EV在能耗管理方面表现出色,驾乘体验轻松自如,无论是市区通勤还是长途出行,都能应对自如。2.智己L6价格...
充电10分钟补能280公里,极狐阿尔法S5让你省时又省钱
相比传统燃油车型,新能源车型在用车成本方面,有着明显的优势,本次试驾车型电池容量为79.2kWh,国家电网充电桩高峰期的价格在1.6-1.8元每度电,把车辆充满电的情况下,一公里的行驶成本在1毛钱左右,传统燃油车即使是一些小排量车型,按照现在的油价来看,一公里的成本在8毛钱左右,排量稍大的车型,一公里的成本会超过1元...
宁德时代首推商用电池品牌“天行”:500km续航,寿命八年80万公里
而天行物流-长续航版电池则可以实现500公里超长续航,具备200kWh的电量。官方数据显示,相比传统新能源车,每年可以节省24000元的充电费用,相比燃油车,每年可以节省10万元的燃油费用。其能量密度达到200Wh/kg,官方更是宣称这是轻型商用车电池最高的能量密度,可以帮助整车减轻300kg的自重。
续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
1.纯电续航10000公里的新能源车,长什么样?首先需要声明的一点是,现在要实现纯电动车续航10000公里,是非常容易的事,加电池呗。近日,特斯拉为Cybertruck电动皮卡就为车主提供了一项新的增程电池服务,即在货箱中加装额外的电池包,将原来续航里程的340英里(约为547公里)提升到470英里(约为756公里)。