蔚来取得电芯组和电池包专利,能够满足快充需求

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来电池科技(安徽)有限公司取得一项名为“电芯组和电池包”的专利,授权公告号CN221994610U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及动力电池领域,具体提供一种电芯组,包括:多个圆柱电芯,每个圆柱电芯包括位于同一端的极柱和盖体,所述极柱具有第一极...

蔚来汽车申请电池电池包及车辆专利,提高体积能量密度

蔚来电池科技取得电池包箱体等专利,减轻电池包重量来源:金融界6.15W蔚来电池取得用于电池包的箱体结构及电池包专利,增大箱体内部电芯空间保证电池包能量密度来源:金融界7.25W蔚来电池科技取得电池盖板组件等专利,提高电池体积能量密度来源:金融界7.25W蔚来电池科技取得电池包及用电设备专利,兼顾了电池包...

都在做固态电池,宁德时代很焦虑,留给增程车的时间或只剩三年

包括蔚来小鹏吉利上汽广汽长安奇瑞等都在布局电池业务,很多车企宣称自己在固态电池上有突破。电池是宁德时代的全部,不容有失。而电池对车企来说,只是他们的业务,成功固然是好,失败了也不影响根基。宁德时代计划在2027年开始小规模的量产固态电池。但此前上汽说将在2026年会实现全固态电池量产,到了2027年会在智己的...

对标2-3箱油!电动汽车“驶向”1500km纯电续航时代

今年9月，长安汽车在介绍其全固态电池计划时表示，长安汽车计划到2025年将实现其20Ah全固态样品能量密度≥350Wh/kg，循环性能达300周;到2027年实现电芯容量60Ah，能量密度≥400Wh/kg，循环达1000周，同时可实现1C-2C快充，并开始装车验证;到2030年逐渐进入量产装车阶段。今年早些时候，上汽集团表示，2026年其全固...

蔚来汽车科技取得电池容量的确定方法及装置相关专利

金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“电池容量的确定方法及装置、计算设备、存储介质”的专利,授权公告号CN118465582B,申请日期为2024年7月。2、行情页面全新改版,一眼看清主散流向、涨跌温度;...

蔚来汽车推出长寿命电池解决方案:使用15年,健康度不低于85%

据了解，某纯电车型容量为96.1kWh的电池售后更换费用高达23万元，即便是混动车型，容量为30.7kWh的电池售后更好费用也有5.8万元(www.e993.com)2024年11月25日。记者采访过程中，就曾有消费者反映，考虑到电池更换成本过高，自己一直不敢下决心换一辆新能源汽车。车还能用，电池质保过期，更换费用又很高。对此，蔚来推出了长寿命电池解决方案。据...

蔚来推出电池包灵活升级服务 150kWh七日租均价150元

太平洋科技资讯蔚来汽车今日宣布,自6月1日10:00起,蔚来标准续航及长续航电池包用户可按日灵活升级150kwh超长续航电池包,全国范围内一地取、全国还,先用后付,为用户带来更加便捷的续航体验。对于电池升级的费用,根据电池容量不同,7天内的基准价格也有所不同。100kWh-150kWh之间的电池,日租价格为100元/天;75...

蔚来150度电池换电实拍:电池包体积不变 续航大增

快科技5月20日消息,今日,有博主上传蔚来150kWh电池包换电实拍视频,展示了150kWh电池包的本体。据博主介绍,蔚来150kWh电池包与蔚来此前的电池包体积一致,只不过其能量密度大增,电池容量也增加到了150kWh。因为这款电池包还没有正式上线,所以换电时,车辆是由运营专营手动泊入换电车位,如果后期电池包正式上线后,...

蔚来1000公里半固态电池上线,100元起租,只租不卖

超长续航,这也是150度电池包上车带来的最大优势。李斌此前曾直播实测,在周末开着ET7从上海到厦门,不充不换,跑了1044km。近期蔚来又找了三组人实测,都实现了超1000km的续航:这三组测试,用车都是轿车ET7,风阻系数低。但即使是大六座SUVES8,CLTC续航也有900km了。蔚来的车可都是双电机。

蔚来首台150度电池包下线:续航破千公里

蔚来总裁秦力洪曾公开表示,150度电池包的成本很高,与一台ET5相当。考虑到ET5的起售价为29.8万元,可以预见150度电池包的价格将远超目前市场上其他普通电池包。尽管如此,这种大容量的电池包给用户提供了更多选择空间。目前蔚来已经推出了75度和100度两个版本的电池包,在价格上存在明显差异。而如果150度电池包定价过高...