印度对标我国C919想造大飞机,波音想要印度市场?双方志同道合!
数据显示,目前印度所有航空公司中,正在运营的波音飞机数量为158架。连同今年新增的150架订单,波音在印度的飞机订单总数还有547架。通过以上情况的综合分析,可以明显看出,波音在印度设立新的技术中心的原因是什么。既然印度航空已采购了波音的飞机,接下来的时间里,波音需顺利确保这些飞机的交付。印度航空运营的波音a...
波音预测:未来20年中国将需要8830架新民用飞机
波音表示,中国目前运营着全球最大的787-9机队。从使用飞机数量来看,中国宽体飞机数量预计在未来十年内将超过美国。中国将需要1,575架新宽体飞机才能拥有世界上最大的宽体机队。霍达仁进一步指出,从中国乘坐波音787可以到达各大洲,服务周边东南亚市场以及南美市场。这样的服务网络未来将会更加密集。(编辑:石英晶...
波音预计中国未来20年商用飞机数量将增加一倍以上
波音公司8月26日在《商业市场展望》表示,到2043年,中国的商用飞机数量将增加一倍以上,达到9740架。波音预测,中国有望成为世界上最大的航空旅行市场,还将拥有世界上最大的宽体机队。
波音预测未来二十年中国机队规模将翻番 电商蓬勃货机需求达600架
8月27日,波音发布2024年《民用航空市场展望》报告,预测未来20年,中国民航机队将以年均4.1%的速度增长,规模将翻一番,达到9740架。数据显示,自2010年以来,亚太地区新增运力中有一半来自中国。中国国内机场数量、航班数量和座位数均已翻倍,中国在役机队数量从20年前的六七百架,增至超过4000架,占全球份额从5%提升...
波音预计未来 20 年中国机队规模将扩大超一倍,成世界最大航空客流...
波音预测中国民航机队规模届时将从4345架增至9740架飞机,年度客运流量增长率为5.9%,将超过全球平均水平4.7%,成为世界最大航空客流市场,推动单通道客机交付的增长。根据CMO,随着航空公司将主要枢纽连接到较小城市,客运量将得到提升。波音还预测:中国将成为世界上最大的客运流量,推动单通道机队的增长,届时单...
波音报告:中国有望成世界最大航空旅行市场,未来20年需近9000架新...
中国民用航空局今年5月发布的2023年民航行业发展统计公报显示,2023年,全行业完成旅客运输量61957.64万人次,比上年增长146.1%(www.e993.com)2024年10月19日。而截至2023年底,民航全行业运输飞机期末在册架数为4270架,比上年底增加105架。其中宽体客运飞机473架,窄体客运飞机3276架。据美国《巴伦周刊》报道,波音公司还表示,预计中国的货机机...
近百架波音飞机,全部被中国拒收,C919吃过的苦,西方也该尝一下
然而,从中国的角度来看,此次对波音飞机的严格审查并非无理之举。近年来,波音飞机频发的事故已经引发了全球范围内的广泛关注和担忧。尤其是曾经畅销全球的波音737MAX飞机,在连续发生两起空难后,被多国禁飞,甚至被冠以“致命客机”的恶名。这些事故不仅导致了数百人的伤亡,还严重损害了波音公司的声誉和公众对其产品...
百架波音飞机面临空中爆炸风险?中国紧急审查,阻止波音对华交付
近几年来,波音频繁出事,已经造成346人死亡,英国独立报5月24日表示,数百架波音飞机面临空中爆炸的风险。鉴于波音频发事故,我国监管部门对出口我国波音飞机的"黑匣子”进行审查,导致原计划交付中国的波音飞机搁浅,而且中方也没有给出确定的交付时间,西方对C919的伎俩,此次要美国也尝一尝。
“美国巨头搞砸了,可替代波音的中国飞机开始变得诱人了”
(观察者网讯)近日,波音737MAX客机发生应急舱门脱落事故再度引发了业界针对该公司产品安全性和质量的质疑和担忧。8日,专注于亚洲科技领域的美媒彭博社专栏作者蒂姆·卡尔潘(TimCulpan)发表评论文章指出,在这一背景下,对于外国航空公司而言,中国国有飞机制造商中国商飞理所当然地成为继美欧双巨头波音和空客之后,值得...
张仲麟:在未来中国航司机队中,C919和波音737的份额会怎么变?
由于我国飞机平均机龄在8.5年左右,因此往往一架飞机在机龄到达17年左右时,就得考虑退出客运机队,出售给国外航司或转为货运飞机。若以完成100架C919交付的2031年为节点,那么2014年及之前的波音737均需要考虑替换。根据Airfleets国航机队数据,目前国航现有机队中,2014年及之前接收的波音737系列飞机共有60架,C919的增加...