波音供应商的计划显示,737飞机的产量预计将在2025年3月达到每月42...
波音供应商的计划显示,737飞机的产量预计将在2025年3月达到每月42架,而原定日期为2024年9月据消息人士透露,波音供应商的计划显示,737飞机的产量预计将在2025年3月达到每月42架,而原定日期为2024年9月。本文源自:金融界AI电报
波音将供应商的737 MAX产量目标推迟6个月
9月10日消息,消息人士称,波音公司已告知供应商,将把其737MAX的一个关键生产里程碑推迟六个月。消息人士称,波音公司向业界传达的最新737供应商总进度计划要求MAX的产量在2025年3月达到每月42架,而之前这一目标是2024年9月达成。自今年1月一架737MAX喷气机的门板在半空中意外脱落以来,波音公司一直在努力恢复...
波音裁员10%:挑战与机遇并存,未来航空业何去何从?
疫情期间,航空运输的需求骤降,导致波音的飞机订单和交付数量大幅减少。据数据显示,自2020年以来,波音的商业飞机交付量持续下降,2023年交付的飞机数量较2019年大幅减少。这种迫切的经济压力,加上政府和航空公司对环保和节能的要求日益提高,造成了波音裁员的压力,必须重新审视其运营模式和市场策略。面对这样的挑战,波音并...
波音调查十年钛零件供应,究竟是哪国在造假?中国企业绝不背锅!
在当地时间6月14日,美国联邦航空管理局表示,根据供应商提供的证据,两大商业航空公司“波音”和“空客”,可能在飞机中使用了通过伪造文件出售的钛部件。而在这之前,势必锐航空公司就曾提出指控,波音和空客飞机上的钛部件,都是由伪造的证明材料进行出售的,并且他们已经将可疑的钛部件供应商,从自己的供应链中移除。
收购“掉门”供应商 波音亡羊补牢
关键供应商目前,波音737和787客机的关键部件来源于数十个工厂,其中机身的主要部分来源于势必锐。在舱门脱落事故中,涉事飞机的机身就是由势必锐位于堪萨斯州威奇托的工厂所制造。有业内人士称,势必锐和波音常年因为成本和质量的问题纠纷不断。波音对于成本和交付时间的要求,使得资金和工期都极为紧张,内部风格极为...
波音宣布以47亿美元收购其重要供应商势必锐
综合路透社、法新社7月1日消息,波音公司同意以每股37.25美元的价格收购其供应商势必锐航空系统公司,这笔全股票交易对势必锐的估值为47亿美元(www.e993.com)2024年10月21日。波音的竞争对手空客也将收购势必锐公司为其运营生产关键零部件的部分业务。美国联邦航空局今年1月13日宣布对波音737MAX客机的制造进行为期6周的审计。引发这一行动的“导火索...
波音称供应商Spirit AeroSystems机身缺陷数量已大幅降低
波音称供应商SpiritAeroSystems机身缺陷数量已大幅降低,飞机,波音公司,机身缺陷,军工企业,航空公司,aerosystems
波音47亿美元收购“惹麻烦”的供应商
界面新闻从波音公司获悉,7月1日,波音宣布已达成明确协议,将收购其最大的零部件供应商——势必锐航空系统公司(SpiritAeroSystems)。本次收购采取全股票交易方式,按每股37.25美元的股权价值进行,约为47亿美元。总交易价值约为83亿美元,其中包括Spirit最近报告的净债务。
47亿美元!波音宣布收购其重要供应商,战略性转折点来临?
当地时间7月1日,波音宣布已就收购其重要的零部件供应商——势必锐航空系统公司(SpiritAeroSystems)一事达成协议,波音公司将花费47亿美元收购势必锐航空系统公司。作为波音的重要零部件供应商,势必锐航空系统公司被认为与波音737MAX9型客机的门塞脱落事故有关,而这次收购被市场解读为波音公司将进一步加强对供应链的控制...
波音中国总裁柳青:“中国制造”支持供应链稳定,在华拥有超35家...
波音中国总裁柳青发文称,“中国制造”支持波音供应链稳定。柳青表示,五月拜访了波音在中国的几家主要供应商,与他们的领导团队进行了深入和建设性的会谈并参观了生产波音零件的车间。在未来的几个月,还将走访更多的波音供应商,共同探讨和交流加深加强彼此合作的机遇。现