两部门:加强网约车管理 将对驾驶员进行背景核查
各地交通运输主管部门、公安机关要严格按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》(交办运〔2018〕32号)要求,对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查,确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第63号)规定的条件。...
12万元的新能源二手车,保费2万,保险公司也来“割韭菜”了!
乘联会数据显示,2023年全国网约车新车接近85万台,其中,新能源网约车达74万台,占比87%。长期、长途的驾驶使网约车发生事故的概率更高,而作为网约车“主力军”的新能源车,其出险率和赔付率自然也水涨船高。一位驾驶极狐的网约车司机告诉腾讯汽车《远光灯》,电车叠加网约车,是所有保险公司拒保的重灾区。“...
全国各地发布风险预警,专家:网约车不应数量管控,一切交给市场
程世东,这位在交通运输界里颇有威望的专家,最近在接受一家知名媒体采访时,说出了这样一番话,让许多人耳目一新,也让不少人摇头不已。他认为,网约车的数量不应受到政府的干预,市场自有其公正的手段去调节供需关系。但这番话在当前的背景下,听起来似乎有些格格不入。事情的起因要从全国各地的网约车市场说起。...
驾驶员数量趋近饱和 一季度青岛超2000辆网约车退市
但青岛市交通运输事业发展中心近日公布的今年一季度青岛市网约车行业运营动态数据显示,本季度青岛市退出市场网约车数量首次超过2000辆,远超前期数量,表明青岛市网约车车辆、驾驶员流动性退出加大,从业者收益预期降低。主管部门提醒,岛城目前网约车及驾驶员数量已经趋近饱和,收益利润空间已经不大。数据显示,截至2024年3月...
官方提醒:网约车平台、车辆及驾驶员数量持续增加,饱和了!
2023年7-12月,全市网约车日均订单数约52.25万单,单车日均订单数约18.45单,月均活跃网约车约28255辆,比2023年1-6月分别增长10.58%、增长1.71%、增长7.90%。三、风险提醒上述数据显示,本统计期内厦门全市网约车平台企业、车辆及驾驶员数量仍在持续增加,行业运力与需求趋于饱和。为此,提醒各网约车平台企业和...
杭州网约车的“大森林”与“小树木”
在杭州,截至今年3月31日,取得《杭州市网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平台企业共有78家(www.e993.com)2024年10月26日。对聚合平台而言,如果自身技术保障能力及产品交互体验不能持续进步,就无法获得用户和网约车企业的双边认可。2020年年底,高德发现,平台用户的使用行为出现了一个值得警惕的现象——在合作网约车平台较多的城市,用户在打车...
无人驾驶网约车启示录
现有的汽车企业或许也要考虑转型为网约车运营公司,自己生产自己运营。从目前各个城市无人驾驶牌照的发放已经可以看到这一趋势。6月初,国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单公布,上汽集团(14.630,1.06,7.81%)、上汽红岩、比亚迪(307.310,23.32,8.21%)、蔚来等9家企业入围。获得试点资格的并不是单个车企,而是...
谁在背刺网约车司机?
到2019年,全国持证司机已达185万人,比2018年高出两倍多,而据行业惯例,非持证司机的数量就更是倍数级于持证司机。滴滴平台在2020年初披露的一个数据是,整个2019年,总计有1360万网约车司机在其平台取得收入,其中,12%是退役军人,21%是家里唯一的收入来源。
2024上半年网约车行业发展洞察
网约车平台经营许可证稳定增长,人证突破710万,订单量达历史新高行业发展:多地网约车运力饱和,市场存量竞争加剧行业进入成熟期,头部网约车平台采取精细化运营思路行业饱和:中国网约车行业迈入成熟期,供给端司机和车辆数量仍保持增长,但用户规模增速逐步放缓,司机日均接单量下降、收入下滑。2024上半年,景德镇、苏州...
三年亏70亿,网约车“老三”曹操出行赴港IPO
优化了车辆TCO后,曹操出行的毛利率首度转正。2021年-2023年曹操出行毛利率分别为-24.4%、-4.4%、5.8%,2023年,曹操出行实现毛利6.15亿元。但留给曹操出行的时间比较紧迫,网约车平台的竞争已经进入后期,面对网约车司机数量的快速增长,三亚、济南等城市相继发布饱和预警,暂停受理人证办理。4月16日,济南发布公告宣称将...