「深度」地方补贴踩下“急刹车”,二三线城市国际航线梦破碎了吗?

二线城市国际航线发展速度一度堪称迅猛。据民航局2015年统计报告，国内公司新开航线中，有38条涉及二线城市，占比79%；外航新开航线中有25条涉及二线城市，占比76%。OAG航空统计也表明，2019年2月，前往亚洲以外目的地的中国出境旅客中，二线城市旅客数量增幅最高，同比增长25%，达到29.3万人次。二三线城市国际航线开...

提升成都机场能级!四川印发最新方案

构建起辐射全国、联动全球的航线网络,年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量100万吨以上,其中国际(地区)旅客吞吐量700万人次以上、国际(地区)货邮吞吐量30万吨以上。点击进入原文开展成都天府国际机场二期项目前期研究工作启动开展成都外环铁路一期工程市域(郊)铁路龙泉驿至天府机场线前期工作探索研究规划建设...

新航线,定了!

新航线,定了!近日,天津货运航空有限公司B737全货机从郑州新郑国际机场起飞,到太原武宿国际机场落地,满载普货、电商货物后重新启程,飞往哈萨克斯坦最大城市阿拉木图国际机场,其间飞行里程约为3700公里,空中飞行时间约为5小时,这标志着天津货航“郑州=太原=阿拉木图”航线正式开通。阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市与重要的...

地方补贴踩下急刹车,二三线城市国际航线梦破碎了吗?

说明市场需求仍存在,今年刚开启的冬春航季,长沙机场国际航班计划中也列出了直飞日本东京、大阪等航线,但官方在评论区也表示,航线实际是否能飞,要取决于航司、对方机场保障能力等各方因素。图片来源:长沙机场官方公众号除了非市场化因素扰乱竞争秩序、地方财力及资源虚耗,民航局踩下补贴“急刹车”更关键、更深层次...

民航冬春航季开启:国际增班北美、国内总量同比持平

10月27日，随着民航业2024—2025年冬春航季正式开启，各大航司以及北京两机场也在紧密调整。根据中国民用航空局（以下简称“民航局”）发布的换季数据，新航季共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，同比增长1.2%。整体来看，国内航线航班方面航班量同比去年基本持平，国际航线方面则进一步有序恢复...

今年以来高崎国际机场口岸出入境人数突破300万人次

中新网厦门10月3日电(杨伏山付佳萍)厦门边检总站高崎边检站3日提供的统计数据显示,获悉,今年截至10月2日,高崎国际机场口岸出入境人员总量已突破300万人次,是去年同期的1.5倍,超过去年全年总量(www.e993.com)2024年11月10日。自去年以来,中国陆续出台各类免签政策,先后对法国、德国、澳大利亚等16个国家试行单方面免签政策,与泰国、新加坡等数十...

北京大兴国际机场“国际范儿”日渐浓厚

大兴机场边检站相关负责人介绍,截至9月18日,2024年经大兴机场口岸出入境人员数量已突破327万人次,这也是大兴机场国际航班投运以来,首次年流量突破300万,较预期提前了大约1个月。为提高旅客出行效率,大兴机场于2024年暑运开通国际及地区航班电子登机牌服务,大兴机场草桥城市航站楼也支持乘坐南航、东航、英国航空、香港...

一大批城市的国际航线悬了,即将面临停飞的窘境

有机场发言人就曾说，“一座二线城市能够拥有直飞欧美的航线，无论是对外宣传，还是吸引外资都有正面的积极作用。”亚太航空研究中心（CAPA）的数据显示，2007年-2013年，中国航空公司开通的洲际航线是24条，但在2014年到2018年的五年时间里，中国航空公司开通的洲际航线数量达到78个，数量翻了两番多。民航专家林智杰...

南通兴东国际机场“南通—济州”航线复航

《中国民航报》、中国民航网记者钱擘通讯员明小惠报道:南通兴东国际机场往返韩国济州的航线,于9月2日恢复。此航线由东海航空执飞,机型为波音737-800,空中飞行时间约100分钟,计划每周一、五执飞,南通—济州航班号为DZ6329,航班时间为13:50-16:30,济州-南通航班号为DZ6330,航班时间为17:30-18:10(以上航班时...

南航深圳-墨西哥城航线开通 深圳机场国际及地区客运航点突破40个

深圳新闻网2024年5月11日讯(记者冯牧原通讯员刘韶滨魏子潇)5月11日晚上21:00,南方航空深圳-墨西哥城航线的首航航班CZ8031从深圳宝安国际机场起飞,标志着中国首条直飞拉丁美洲的客运航线正式开通。至此,深圳机场国际及地区客运航点突破40个,航线网络持续完善,为服务深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化...