...| 汇添富中证智能汽车主题ETF(159795)早盘下跌1.03%,华为汽车...
南财金融终端显示,今日华为汽车主题走强,截至午间收盘(下同)上涨1.0%。持有华为汽车主题股票的汇添富中证智能汽车主题ETF(159795)早盘下跌1.03%,最新价报0.675元。截至上个交易日(9月5日),该基金近五个交易日净值(复权单位净值,下同)上涨3.13%,近一个月净值上涨0.22%
价值1150亿元!华为车BU业务估值浮出水面,长安汽车斥资115亿元拿下...
2019年5月,华为掌门人任正非签发组织变动的文件,确认成立智能汽车解决方案BU部门。同时,华为为自己进入汽车行业后的角色做了一个清晰的定位:华为不造车,聚焦ICT技术,帮助企业造好车,做汽车增量部件提供商。并在此后几年里,多次重申不造车的态度。2021年5月,华为智能汽车解决方案BU迎来人事调整,余承东出任智...
长安汽车斥资115亿元与华为深化合作 共同投资引望智能
根据协议内容,华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司,而长安汽车及其关联方有意投资该公司,共同支持其未来发展。本次交易中,长安汽车及其关联方拟出资获取不超过40%的股权,具体比例、出资金额及期限将由双方另行商议。值得一提的是,该新公司从成立之初便计划实施“股权多元化”战略。根据备忘录...
华为“新子”引望智能揭开神秘面纱
自成立以来,虽然在融资上动作频频,但对外界来说,引望智能一直停留在“纸面”上,华为车BU迟迟未能完全装到引望智能中,这也无法让人真正了解这个估值已经超千亿元的独角兽。直至此次赛力斯(601127.SH)宣布以115亿元收购引望智能10%的股权,一口气用了30余份公告向外界揭开引望智能的神秘面纱,也向外界展示了近几...
余承东:新能源汽车下半场的关键是智能化
上证报中国证券网讯(记者李少鹏)9月1日,“2024世界动力电池大会”在四川宜宾举行,华为常务董事余承东进行主旨演讲时表示,在新能源汽车发展的下半场,智能化是关键。余承东的演讲PPT显示,智能车云ADS3.0是业界首发,在2025年将实现“车位到车位”以及高速L3(自动驾驶级别)试点,而到了2026年,4.0版本能实现高速L3商用。
从“华为大学”毕业后,他要做汽车智能芯片终局玩家
高峰是深圳市欧冶半导体有限公司(以下简称“欧冶”)联合创始人、CEO(www.e993.com)2024年9月7日。在欧冶成立之前,高峰在华为工作了17年,卡在“中年危机”瓶颈里的他,想去探索更广阔的世界。“我们一直在看机会。”高峰回忆。三四年前,汽车智能化芯片赛道向奇点进发,这样的变化进入了几个核心成员的视野。据Market.Us数据,2023年全球芯片...
深圳杀出超级独角兽:1150亿,问界汽车大举投资
据公开消息,深圳引望智能技术有限公司于今年1月16日成立,认缴注册资本10亿元,业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。此前,该司由华为全资控股。早在赛力斯之前,长安汽车最早官宣投资引望。
估值1150亿的华为引望,多家车企挤破头入股,或成“中国博世”
如果阿维塔和赛力斯的持股顺利落地,引望将成为少有的由多个不同车企持有股权的供应商。估值1150亿并不贵睿兽分析提供的信息显示,引望是华为车BU(即华为智能汽车解决方案业务单元)成立的新公司,主要从事汽车智能系统及部件解决方案相关业务。这表明引望承载的基本就是华为车BU的资产,并通过注入华为车BU的资产、...
重磅合作!比亚迪+华为,官宣!
华为智能汽车业务又有大消息!8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,双方将联手打造首个硬派专属智驾方案。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,搭载华为乾崑智驾ADS3.0。比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作8月27日上午,华为对外宣布,比亚迪方程豹与华为已经在深圳签订智能驾驶合作协议。
华为不走险路-虎嗅网
2022年,华为内部论坛,任正非撰文指出:从追求规模转向追求利润和现金流、把活下来作为最主要纲领、边缘业务全线收缩和关闭;智能汽车解决方案要减少科研预算,加强商业闭环;各业务部的奖金一定要拉开差距,不能创造价值的业务就是很低的奖金甚至没有,逼这个业务自杀,把寒气传递下去!