向目标冲刺丨平均每天2.2米 海拔3900米的“极限掘进”

与洞内的“软岩层”相比,洞外的环境就显得极其“硬核”——折多山隧道进口端海拔3761米,出口端海拔3879米。为确保隧道通风,项目在隧道上方海拔4252.5米处开“天窗”——拟建设长度379米的竖井,为目前世界海拔最高公路隧道竖井。高海拔带来的是高寒,项目冬季最低气温-14.7℃,且昼夜温差很大,“冻融现象”加大了隧...

海拔3900米的“极限掘进”

作为国家高速公路主干线G4218的重要组成部分,康新高速是目前省内在建平均海拔最高的高速公路项目。自9月隧道开挖以来,项目建设方锚定“年底单向掘进260米”的目标,折多山隧道内,“软且碎”的岩层下,挖掘机正一寸寸地向着目标冲刺。冲刺现场“隧道内全是‘碳质板岩’,极易发生变形,这种地质一般掘进速度为每月40米...

中国工程院院士舒印彪:西南地区将由送端能源基地变为送受一体的...

西藏和川西地区日照多、辐射强,年太阳总辐射量比同维度低海拔地区要高50%～100%。“初步估算西藏太阳能资源技术可开发规模超过7亿千瓦,风能资源主要分布在西藏中西部和川西地区,技术可开发量分别为1.8亿千瓦和2000万千瓦。”在他看来,西南地区是我国“西电东送”战略重要组成部分,西南电网已建在建特高压直流工程,...

跨越山海 家国情深——中国在海外建设者书写“新时代之歌”

“海拔500米，是喜光喜温的欧洲榉木最适合生长的高度；海拔超过1500米，耐寒性不强的桉木已不能继续种植……”王汉涛转任施工现场林业管理不到一年，对安第斯山脉每种苗木的“性格”了如指掌，成了同事眼中的“园林专家”。因横跨多个纬度和海拔高度，中铁二十局承建的秘鲁安第斯国家公路沿线分布着多种多样的物种。如...

高海拔区域格库铁路阿尔金山隧道斜井区间顺利贯通

格库铁路阿尔金山隧道全长13195米,是全线重点控制性工程,位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口,海拔高达3586米。格库二分部负责承建阿尔金山隧道进口、1#斜井及2#斜井,其中1#斜井交叉口至2#斜井交叉口全长3900米,施工段落全部位于中等富水区,设计最大涌水量32088m?/d,前后通过5个大断层、一个节理密集带,...

中国中铁助力中国高铁走出国门,共创繁荣未来!

由于大山阻隔,这里的人们想要去直线距离仅有400千米的首都塔什干,只有两条途径:一条途径是绕道国外中转的铁路,另一条途径是走路况很差的公路,翻越海拔2000多米的山峰(www.e993.com)2024年11月13日。每到冬季还经常会冰雪封路,交通断绝。这里的人们,几十年来一直都盼望着有一条便捷的通道。

群峰嵯峨间,天堑变通途|隧道|分部|凉山州|大凉山|高速公路建设...

“贡觉高山隧道隧址处于凉山州高海拔地区,穿越的山体海拔2600m～3520m,属全线海拔最高点,为全线控制性及重难点工程,工期压力非常大。”西昭高速项目SG6标一分部技术负责人介绍道。面对困难,分部通过研判风险、制定对策、编制方案,对症下药落实一系列防控措施。在隧道施工中,分部以超前地质预报为抓手,及时探明掌子面...

我国首条“电力天路”智能化水平再提升

转自:中国电力新闻网9月24日,“电力天路”青藏联网工程±400千伏柴拉线18台分布式故障诊断装置安装工作顺利完成,此举进一步支撑“电力天路”精益化运检,让青藏联网工程智能化运维水平再提升。青藏联网工程是我国第一条通往西藏的“电力天路”,柴达木换流站至拉萨换流站直流线路平均海拔4650米,是世界上海拔最高、穿越多...

以全面深化改革促进国家电网高质量发展

7月26日至27日,国家电网有限公司学习贯彻党的二十届三中全会精神暨2024年年中工作会议召开,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神,认真贯彻党中央、国务院决策部署,落实中央企业负责人研讨班会议要求,紧盯发展指标、经营指标、转型指标、安全指标,综合施策、精准发力,充分调动抓...

积极服务国家区域协调发展战略 奋力推动电网高质量发展

高质量发展是新时代的硬道理。分部只有立足自身功能定位、发挥比较优势,找准发力点、着力点,才能最大程度地发挥“一盘棋”作用,推动国家电网高质量发展。近年来,公司积极服务区域协调发展战略,立足各区域能源资源禀赋和电网发展实际,优化电网网架结构,统筹各级电网协调发展,持续提升供电保障能力,在公司经营区形成安全合理...