世界并没有和中国脱钩

美国和欧洲都想再工业化，然而美国想要靠自己的力量独自完成再工业化，几乎是不可能的。所以欧美如果想实现再工业化，必须对中国的投资打开大门。事实上，中国不仅产能巨大，而且在很多方面的技术也已经超越发达国家了，对此，发达国家也要适应。总之，中国是自由贸易的旗手，二十届三中全会也做出了新的承诺，中国要进一...

中国出口管制落地,欧美才意识不妙:与中国脱钩西方将举步艰难!

中国实施的出口管制政策，其影响不仅限于当下的国际博弈，更有可能对全球关键资源的贸易格局产生深刻而持久的影响。这一政策的长期效应，值得我们进行深入研究与探讨。这一政策必将促使全球企业重新评估其供应链策略。单一来源的长期依赖所带来的风险已逐渐浮现，许多跨国公司或将加快寻找替代供应渠道的步伐。这一趋势或将...

港媒:美对华贸易战处境尴尬,美欧对中国商品依赖不降反升

然而，面对高度全球化的经济体，美欧的“去中国化”注定是徒劳的。中国商品无处不在，从电子设备到纺织品，从家具到高科技产品，各个行业都深受其影响。即便美欧想要减少对中国的依赖，也无法在短时间内找到合适的替代品。面对美欧不断升级的科技封锁与关税壁垒，中国采取了积极应对的策略。近年来，中国通过大力发展自...

中国驻英国大使:与中国“脱钩”将对英国企业造成灾难性影响

7月30日,针对英国媒体关于英国企业担心可能不得不重新调整对中国供应链的依赖的报道,郑泽光大使在社交媒体发文指出:最近英国政客的反华鼓噪给英国工商界正带来不确定性和不安情绪,进而加剧英国国内不断激增的生活成本压力。理性的英国企业十分清楚,与中国“脱钩”将对他们的全球竞争力造成灾难性影响:这种做法绝对行不通!

欧盟中国商会:中国或考虑对有大排量发动机的进口汽车提高关税

(文/观察者网阮佳琪)当地时间周二晚(21日),欧盟中国商会(CCCEU)在X官方账号发布声明称,其从内部消息人士处获悉,中国可能考虑对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。声明指出,这一潜在举措对欧洲和美国的汽车制造商都将产生影响,尤其考虑到近期美欧接连对中国电动汽车发难的背景。港媒《南华早报》22日报道...

对“脱钩”不买账,外企竞相与中国“挂钩”

与中国“脱钩”并未奏效(www.e993.com)2024年10月31日。近期披露的数据显示,多数外企正在加紧与中国“挂钩”。外企对“脱钩”不买账德国经济研究所在其根据德国央行数据撰写的一份报告中称,2023年德国对华直接投资总额达到创纪录的119亿欧元,同比增长4.3%。同年,德国对华投资占德国海外投资总额的比重达到10.3%,为2014年以来的最高水平。

一票否决,欧盟未通过“脱钩”法案后,再对中国汽车出手,将征税

放在更宏观的角度去看这个问题,本质上是因为欧美主导的“基于规则”的世界贸易体系已经无法适应与中国的竞争,所以这些国家不惜破坏“公平竞争”的贸易规则,对中国进行打压,而这也是美西方主导全世界的一个底层逻辑,即规则是用来限制他人的,而不是限制自己,一旦自身受到影响,所谓的规则可以随时抛弃。

美国对华脱钩战略确实有成效,这也是中国拼科技的重要原因

这点已经在2018年美国发动对华贸易战时就开始了,现在美国政府推动的“China+1”延续了这种做法。但是也应该说,这种模式虽然可以缓和美国对华脱钩的态势,但是也压低了中国制造业的利润,放缓了一部分中国产业在欧美市场的攻城掠地。与此同时,也有一部分厂商在寻求对墨西哥、越南的投资机会,其中也包括中国厂商。整体上...

与中国“脱钩”?做做这些小测验——

美国《华盛顿邮报》网站3月26日在《觉得美国和中国能脱钩?做做我们的小测验》一文中,针对这个问题给出了六个小测验,并认为“美国领导人和美国民众不应指望实现彻底脱钩。这不可能。美中双方都需要彼此”。文章摘编如下:自特朗普总统对中国发动贸易战以来,美国的一系列政策都旨在让美国实现同中国市场、低成本商品和...

...谈世界经济格局的变与不变:中国和世界没有脱钩,产业转移对中国...

姚洋认为,中国和世界的联系并未中断,即便美国试图与中国脱钩,但对美国自身也有诸多不利。他认为,中国经济具有巨大的增长潜力,产业转移对中国未必是坏事,中国的综合成本优势和供应链完整性使其受到全球青睐,外资虽有减少,但并不意味着离开中国,而是在国内的外资投资下降。