南海问题的最后手段,中国制造的南海大杀器来了,菲律宾颤抖吧!
菲律宾在南海制造事端已经不是一天两天的事情了。就在几天前,菲律宾再次在南海与中国发生摩擦,冲突地点位于中国的仙宾礁附近。菲律宾海警船甚至还故意冲撞了我国的海警船。面对菲律宾不断的挑衅骚扰,我国究竟应当如何应对呢?最近,振华重工给出了回应。8月30日,由中交疏浚投资、振华重工建造的全球最大、国内首艘采用...
中方填海项目,地点在菲律宾,为了250亿美元,马科斯点头同意
菲律宾总统马科斯上任后提出了菲律宾首都马尼拉湾发展计划,计划在距离马尼拉市10公里的帕塞市西南部海岸进行填海造陆工程,以注入商业活力,为经济发展奠定坚实基础。中国中交集团凭借其技术和经验成功中标了其中的“帕塞265”和“帕塞360”两个重要项目。然而,这一举动引起了轩然大波。美国立即表示强烈不满,以施工地点靠...
马科斯签豁免令,恢复首都填海工程,中企参与项目重新启动
小马科斯亲签豁免令,恢复了马尼拉湾填海造陆项目,让这一项目得以重新启动,特别是之前受阻的中交集团中标的项目,再次扬帆起航。这一决策并非心血来潮,而是建立在菲律宾众议院听证会的基础上,帕塞市市长亲自为这些项目背书。他指出,该项目不仅符合当地多个监管机构的规定,而且预计可为菲律宾带来高达1.39万亿比索,约合250...
17年中国填海造岛170天突破29万平方米,日本恨不得买下全套技术
随后,菲律宾、美国、日本、英国等国纷纷对中国填海造岛的行为表示抗议,英国甚至特地前往东京联系日本防长,召开了所谓的“2+2”会谈,英日两国随后发表联合声明,表示会“严肃、坚决反对中国大规模的填海造岛行为”。但中国的态度则表现得不卑不亢,试问,在自家的岛礁上施工造岛,这厮干各为何事?并且,虽然中国在客观...
中交一公局集团:60载,昂首向未来!
2023年,中交一公局集团有限公司(简称中交一公局集团)迎来成立60周年的重要时刻。60年风云激荡,60年砥砺奋进。从传统单一的公路建设市场,走向广阔的基础设施建设市场,业务逐步覆盖全交通、全城市、全水领域,从建企之初的3个工程处、几个项目起步,到如今常设公司40余家、在建项目1000余个,合同额近3000亿元,...
高水平“走出去”,中交集团再次承揽马来西亚槟城填海项目
今年,槟城STP2填海项目2B、2C标段启动建设(www.e993.com)2024年10月23日。值得一提的是,凭借优质的工艺和丰富的经验,中交集团再次承揽槟城STP2填海项目2B、2C标段围堰工程,该项目由中交(天津)疏浚工程有限公司具体组织实施,已于2023年5月6日正式开工,工期30个月。图3.“通途”轮在马来西亚槟城造地项目工程施工...
中企在美国眼皮底下填海,华盛顿又担忧上了,施压菲律宾立即叫停
据了解,这个填海工程是菲律宾政府获批的六个填海项目之一,其中有两个是由中国交建旗下的中国港湾工程有限责任公司、中交第一公路工程局有限公司,与菲律宾方面共同参与建设的。令人意外的是,其中一个项目距离美国驻菲律宾大使馆仅250米,这无疑让人对美国的担忧显得有些过于敏感。
中企在菲律宾填海美国又焦虑了
#中企在菲律宾填海美国又焦虑了#美国近日向菲律宾政府就该国马尼拉湾正在进行的填海项目表示关切,称对曾被美方列入制裁“实体清单”的中国企业中国交建参与建设工作感到“担忧”。在马尼拉湾获批的六个填海项目中,有两个是由中国交建下属的中国港湾工程有限责任公司、中交第一公路工程局有限公司,与菲律宾方面共同...
...楷模” ——记菲律宾帕赛吹填开发项目承包商代表、项目经理 刘志
刘志,现任中交广航局副总工程师、菲律宾帕赛吹填开发项目承包商代表及项目经理。自1995年从华南理工大学船舶与海洋工程专业毕业后,刘志从测量工作做起,一步步走上工程管理的道路,他始终以“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”的先锋姿态,积极践行中交人“交通天下,建者无疆”的企业精神,让CCCC招牌在南亚和东南亚地区熠...
菲律宾填海造城,中企为何能拿下44亿元大单?
菲律宾已经将获批的六个填海项目中两个,交给了中国交建集团,工程总价高达6亿2400万美元(约合44亿元人民币)。菲律宾为何要选择中国企业呢?原因有三个:一是技术。填海造城,是个技术活。技术的关键,是需要挖泥船。曾经的亚洲第一大绞吸挖泥船“天鲸号”在执行吹填作业时,能以每小时4500立方米的速度将海沙、...