马鞍山长江公铁大桥南北连接线方案出炉
10月14日,《巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程方案、明珠快速路—G205互通节点方案》进行批前公示。据了解,项目预计于今年12月正式开建。马鞍山长江公铁大桥位于既有马鞍山长江大桥上游2.3千米处,为连接马鞍山市长江两岸的综合性交通工程,兼具铁路和市政道路功能。铁路为安徽省境内的巢马城际铁路、马鞍山城市轨道交通...
早安安徽|安徽这座长江公铁大桥最新进展→
近日,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥巢湖侧正在进行第4对斜拉索安装,标志着巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥全面挂索,全桥即将全面进入悬臂架梁施工阶段。作为巢马城际铁路的控制性工程,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥为巢马铁路、市域轨道交通、城市快速路共过江通道建设,桥梁全长达9.8公里,全桥共设786根...
预计12月开建!马鞍山又一重要工程传来最新消息
项目预计将于今年12月正式开建马鞍山长江公铁大桥位于既有马鞍山长江大桥上游2.3千米处,为连接马鞍山市长江两岸的综合性交通工程,兼具铁路和市政道路功能。铁路为安徽省境内的巢马城际铁路,马鞍山城市轨道交通;城市道路为连接马鞍山市长江两岸的市政快速路。目前大桥主体工程已开工建设,本次进行批前公示的方案设计研究内容...
皖江上3座在建大桥创出多项“世界之最”!“安徽建造”,在跨江中...
如今,在长江安徽段,已经建成10座长江大桥,3座在建大桥都是公铁两用大桥。每一座长江大桥的建成,都是工程技术领域的突破与飞跃。以马鞍山长江公路大桥、望东长江大桥、芜湖长江二桥等为代表的一系列跨江桥梁多次获得国际、国内桥梁设计制造领域大奖,安徽跻身国内外桥梁建设领域的领先之列。“四新”技术不断涌现、“...
安徽已建10座过江大桥,看看有没有你走过的……
10、马鞍山长江公路大桥马鞍山市境内连接和县和雨山区的过江通道,是安徽省“五纵九横”高速公路网中“纵一”徐州至杭州高速公路关键工程,也是上海-武汉高速公路(国家高速G4221)的组成部分。大桥主跨跨度位列世界同类桥型第一。在建桥梁1、池州长江公铁大桥池州长江公铁大桥概述图大桥按照“公路+城际铁路+...
安徽马鞍山:长江架飞虹 大桥建设忙
中铁四局建设的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥,主桥总长840米,主跨392米,是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥(www.e993.com)2024年10月19日。桥梁上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马铁路。主桥钢梁总重约3.6万吨。此外,该桥将采用的2100Mpa高强耐候钢绞线斜拉索,也是目前世界上桥梁用强度最高的钢绞线,为世界桥...
巢马城际马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶 系世界最大跨度三塔斜拉桥
大皖新闻讯1月15日11时,随着全球最大塔式起重机R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶,高达306米的塔柱屹立于皖江之滨,项目建设取得突破性进展。马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶现场...
世界最大跨度三塔斜拉桥—— 马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利封顶
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,1月15日10时,随着全球最大塔式起重机R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——中交二航局马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶,高达306米的塔柱屹立于皖江之滨,项目建设取得突破性进展。
马鞍山长江公铁大桥建设迎来新进展
作为巢马城际铁路控制性工程,马鞍山长江公铁大桥主跨钢梁采用悬臂架设,其中3号墩、5号墩主跨侧钢梁采用单悬臂架设,4号墩主跨钢梁采用双悬臂架设。截至8月24日晚,3号墩已完成了全部36个节段单悬臂钢梁架设和180根斜拉索挂设。共有42个节段的4号墩已完成双悬臂钢梁架设19个节段。同时,和县侧引桥已完成全部...
最大跨度!马鞍山长江公铁大桥全面架梁
12月22日18时,夜幕降临,在由中铁大桥局集团公司承建的马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥中塔柱Z4号墩施工现场,灯光如昼。随着1800吨架梁吊机将首节钢梁缓缓架设到离水面50米高的墩顶位置,标志着这座世界最大跨度三塔斜拉桥三座主塔全部进入钢梁架设施工阶段。