谁也没想到,中国台湾弯道超车了,率先量产固态电池!

中国台湾的辉能于10月14日在巴黎车展上正式发布了全球首款100%硅复合负极的电池，电池能力密度达到321Wh/kg，比当下的磷酸铁锂和三元锂电池的能量密度都高许多，辉能还表示明年将能进一步将这款固态电池的能量密度提高到355Wh/kg。辉能同时表示这款固态电池的快充技术同样出众，8.5分钟就能充满80%的电量，12分钟...

沃特玛破产清算 动力电池行业进入新拐点

沃特玛是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,曾经位居中国动力电池前三强。2015年,沃特玛电池国内市场占有率曾达26.6%。沃特玛在2017年第一季度为坚瑞沃能带来高达1681倍的净利增长。有分析认为,沃特玛的危机,除了市场大环境,还折射出其不重视核心技术,只想通过产业联盟赢得...

中国储能系统集成商最新排名发布 国内前三强都换了

例如,国内市场排名中,中车株洲所超越海博思创成为第一;2022年排名第九的新源智储,去年跃升至全国第三;2022年分别位列第三和第四的阳光电源(300274.SZ)和天合储能,均不在去年榜单上;电工时代、金风零碳、许继、智光储能成为2023年榜单的新晋者。在该机构全球市场排名中,阳光电源蝉联第一,中车株洲所升至第二,海...

6年发生30多起锂电火灾,韩国电池强国梦被烧毁

6月24日,Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾,造成23名工人死亡,8人受伤,是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。AriCell是全球500强公司、韩国第二大财阀——SK集团旗下的一家锂电池制造商,由SKInnovation和SKIETechnology合资,于2020年成立,从事锂亚硫酰氯电池生产制造。当天,这家工厂的某...

2023年全球动力电池:“宁王”七连冠,中国企业份额已超六成

被誉为动力电池行业“国家队”的中创新航,也坚持三元锂和磷酸铁锂电池两条路线,其是广汽埃安、哪吒、零跑、小鹏、蔚来和深蓝等多个汽车品牌的电池供应商,是以去年在国内的三元锂和磷酸铁锂动力电池市场中均成功跻身三强席位。纵然,去年中创新航在全球动力电池市场中仅排名第6,但从发展势头来看,接下来随着众多合作...

电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家

沃特玛2017年在国内排名(装机量以及销量)第三,其董事长李瑶曾任比亚迪锂电池有限公司品质部高管,2002年4月自立门户成立沃特玛,专注生产磷酸铁锂电池(www.e993.com)2024年11月28日。此时,新能源汽车的补贴政策发生变化,加大了对高能量密度动力电池的支持力度,补贴金额直接与动力电池能量密度挂钩。三元电池势起,能量密度较低的磷酸铁锂市场需求急速萎...

“叉车三强”座次重排!安徽合力:固守内燃市场,错失电动化先机,头...

电动叉车中的锂电池叉车,与采用铅酸电池为动力的传统电动叉车不同,因为具有质量轻、体积小、能量密度高、使用寿命长、绿色环保的优点,是行业的重点发展方向。风云君不禁好奇,面对扶摇直上的后起之秀和紧随其后的国内老二,安徽合力这些年是否同样有所突破,总不能一直“吃老本”吧。

美国急眼了,锂电池关税增加333%,中方:坚决反对

在国内产能急速膨胀的同时，出海成为了锂电企业破局的共同选择。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，去年全年，全国动力电池累计出口127.4GWh，占锂离子电池出口总量的83.5%。其中，宁德时代、比亚迪和孚能科技是出口规模前三强。据悉，美国是中国锂电池最大出口目的地。2023年，中国锂离子电池对美国出口金额为135.49亿...

蔚蓝锂芯涨0.67%,成交额1.04亿元,后市是否有机会?

公司锂电池产品主要应用于小型动力系统（包含电动工具、电动二轮车/摩托车/叉车/AGV车，及扫地机器人/吸尘器等配套的动力电池），是国内唯一全部进入全球TOP5电动工具公司供应链的小型动力电池主要供应商。5、公司是国内LED芯片主要供应商之一，LED外延及芯片产能居国内同行业"前三强"。公司是LED外延芯片行业技术水平、...

借小米SU7出圈,去年营收478亿,广州“电池黑马”开始让宁王头疼

什么,这个欣旺达居然早在2008年就成了苹果iPhone3和iPad的手机电池供应商?国内的一线手机品牌,像华为、小米、OPPO、Vivo等,也都是欣旺达的客户?老铁,藏得够深啊!少有人知的是,欣旺达早在2011年就上市了,而且是创业板上第一家以“锂电池模组的研发、制造及销售”为主的上市公司。