【史海回眸】先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

1956年6月,最后一批英军从苏伊士运河区撤离,加上埃及与美国、英国等贷款谈判不顺,1956年7月26日,时任埃及总统纳赛尔宣布将苏伊士运河国有化,旨在通过运河收入支持阿斯旺大坝建设。纳赛尔此举激怒了英法两国,此前苏伊士运河由英法联合控股的苏伊士运河公司运营管理。两国担心失去苏伊士运河产生的庞大收入、运河控制权,担...

百年沉浮苏伊士

“纳赛尔是我们所有埃及人的父亲。有了他,才有了今天的埃及。”卡里尔说。耶路撒冷希伯来大学学者盖伊·拉伦在《苏伊士运河危机起源》一书中曾这样总结这段历史:苏伊士运河的国有化,让埃及人以及其他阿拉伯国家和被殖民国家的人们欢欣鼓舞,因为纳赛尔此举将他自己、埃及乃至整个“非白人世界”,从历史进程的客体,转变为...

阿拉伯22国对抗以色列,为何就是打不过这个小国?

战后,英法不得不放弃对苏伊士运河的所有权,把它归还给埃及。纳赛尔收复苏伊士运河这件事,是阿拉伯百年屈辱史上,第一次从帝国主义列强手上收复失地。消息一出,阿拉伯国家士气大振,泛阿拉伯主义开始遍地开花。后来名震中东的独裁者如卡扎菲、萨达姆、老阿萨德,这时都是纳赛尔麾下的小弟。卡扎菲可是纳赛尔得势,引起...

埃及雄狮纳赛尔,百年沉浮苏伊士

这场战争,以阿拉伯国家惨败告终,但对“自由军官”组织而言却是发展的良机,不仅乘机从最初的7人扩展至1000人,战争中有出色表现的纳赛尔,也获得极高的声望,影响力剧增。另外,一名战场中有非凡表现,且声望极高的老将,被纳赛尔这帮年轻拉入队伍,并做了吸引更多有志青年的“招牌”,这人就是穆罕默德·纳吉布。纳吉布...

南方觉醒|百年沉浮苏伊士

“纳赛尔是我们所有埃及人的父亲。有了他,才有了今天的埃及。”卡里尔说。耶路撒冷希伯来大学学者盖伊·拉伦在《苏伊士运河危机起源》一书中曾这样总结这段历史:苏伊士运河的国有化,让埃及人以及其他阿拉伯国家和被殖民国家的人们欢欣鼓舞,因为纳赛尔此举将他自己、埃及乃至整个“非白人世界”,从历史进程的客体,转变为...

“南方觉醒”微纪录片|“苏伊士运河是埃及人的运河”——百年沉浮...

苏伊士运河的国有化触及了英法的利益,两国联合当时与埃及交恶的以色列发动战争,欲推翻纳赛尔政府,再夺苏伊士运河控制权(www.e993.com)2024年11月28日。1956年10月29日,以色列对埃及西奈半岛发起进攻,英法随即以所谓“维护运河航运安全”为由介入,与以色列共同入侵埃及。这就是第二次中东战争。为防止苏伊士运河再次落入帝国主义国家之手,埃及自沉数...

埃及苏伊士运河大学校长:以教育为桥互学互鉴 埃中友谊地久天长

今年是中埃建立全面战略伙伴关系10周年,也是中阿合作论坛成立20周年。埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·塞义德·阿卜杜·哈立克·曼杜尔近日在接受国际在线记者专访时表示,埃及和中国都拥有古老的文明,两国彼此尊重,以教育为桥互学互鉴,让深厚的友谊历久弥新。埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·塞义德·阿卜杜·哈立克·曼杜尔(...

苏伊士运河、“死人城”、新首都……侣行继续在埃及的故事

从1869年开通起近一百年的时间里,苏伊士运河一直由英法两国控制。直到1956年“第二次中东战争”后,在“非洲雄鹰”纳赛尔的领导下,埃及政府才获得运河的管理权。如今,苏伊士运河是埃及国家财政和外汇收入的重要来源之一。2021年“长赐号”堵船事件发生后,可并行的苏伊士运河进一步拓宽了运河渠道,然而现在还是时有堵船...

英媒称“红海危机是全球动荡的开始”

埃及领导人加麦尔·阿卜杜勒·纳赛尔将苏伊士运河国有化。英国和法国发出最后通牒(作为地中海和印度洋之间最短的海洋通道，苏伊士运河是殖民地供应系统的一部分)，但纳赛尔没有屈服，而是用击沉数十艘船只的方式封锁了运河。因此，20世纪50年代见证了一系列危机的交集：美苏冷战的重塑；在阿拉伯国家之间同步发生的冷战；...

先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

埃及军方起初因预判不足、实力有限,处处被动、损失惨重。但纳赛尔政府没有放弃抵抗,积极争取国际支持,在联合国及各不结盟国家展开大规模宣传,掀起反侵略浪潮,以迫使英法以撤军;封锁苏伊士运河,用沉船阻塞运河两端,停止交通,让英法两国无法享受军事胜利的果实,据悉,埃及先后沉船47艘,苏伊士运河彻底断航。