王传福分享比亚迪发展历程 迎来第1000万辆新能源汽车下线

社会公益方面,王传福宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划,聚焦教育慈善,在全国多所高校设立奖学金,并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具,激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣,助力培养更多卓越的工程师。比亚迪三十年重大历程节点回顾1994年11月18日,深圳布吉,“20人团队”的比亚迪正式...

三十而立的比亚迪,越来越关心社会责任了

经历了十余年外资燃油车企在中国的辉煌,在这段蛰伏的长周期,比亚迪没有放弃,尽管早些年的汽车业务以燃油车为主要收入来源,一度呈现增长势头,但其一直坚持新能源研发路线,低调打磨电池和混动技术,并在功率半导体等核心部件上实现自主化,看好新能源的应用价值,长期更新产品矩阵,等待着时代机遇来临。随着新能源汽车行业...

重磅!王传福最新演讲:比亚迪30年是怎么过来的?

细数比亚迪的这30年,做电池,三年问鼎中国之首;做汽车,连续八年销冠;做电车,7年中国王者;做口罩,一个月产能世界第一;做新能源车,下线车辆世界第一……11月18日,在比亚迪三十周年大会上,王传福进行了演讲发言。在演讲中,王传福分享了三十年创业历程中的汗水和泪水、光荣与梦想。他强调,比亚迪能走出至暗时刻,靠...

新能源累销1000万+!王传福忆苦:造车不易,比亚迪多次命悬一线

在11月18日比亚迪30周年暨第1000万辆新能源车下线活动上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福自曝,在收购秦川汽车消息公布当天,自己手机被打爆了。投资者认为,比亚迪对汽车行业一窍不通,现在造车就是拉着大家一起上“赌场”。更有香港基金经理打电话过来称“如果不放弃收购,明天就把比亚迪所有的股票都抛了。”对...

小鹏高管转投比亚迪,汽车界新动态

消息,近日,在智驾领域迎来了一位重量级人物的加盟——前小鹏汽车泊车规控业务负责人刘懿。11月11日,据晚点Auto报道,小鹏原泊车规控业务负责人刘懿已经加入比亚迪,负责自研智能驾驶的规控业务,向自研智驾团队总负责人李锋汇报。刘懿于2020年前后加入小鹏,刘懿在小鹏汽车任职期间,深入参与了公司自研智能驾驶系统的发展...

盖世汽车研究院:区域市场红利与技术优势驱动比亚迪全球化扩张

全球新能源汽车市场处于蓬勃发展阶段,中国依托新能源汽车和全产业链优势,目前已经成为全球新能源汽车增长引擎和产品技术输出重要市场(www.e993.com)2024年11月23日。比亚迪汽车作为自主新能源领军车企,积极推进全球化扩张。为深度理解比亚迪汽车业务全球化布局进展,盖世汽车重点从出海机遇及领先车企海外经验、比亚迪出海历程及策略、海外市场表现、未来展望四...

小鹏汽车前智驾负责人加入比亚迪!曾深度参与无图智驾开发

快科技11月13日消息,据媒体报道,小鹏汽车前智能驾驶领域负责人刘懿现已加盟比亚迪,担任自研智能驾驶规控业务的负责人,直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报。据悉,刘懿自2020年加入小鹏汽车,深度参与了公司智能驾驶系统的自主研发,并见证了系统从高速公路场景扩展到城市复杂交通环境的全过程。

【OEM亮点】比亚迪将于明年进入韩国乘用车市场

自2016年进入韩国以来,比亚迪一直专注于电动叉车、电动巴士和电动卡车等商用车领域,如今正将其业务扩展到乘用车领域。比亚迪此次进军韩国汽车市场,正值汽车行业日益向电动汽车转型之际。由于韩国消费者对于中国汽车品质及可靠性方面持有负面印象,因此中国汽车品牌过去在渗透韩国汽车市场时始终面临重大挑战。韩国消费者往往更青...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

2019年比亚迪汽车、光伏、储能业务相继受挫,净利润同比下降42%、扣非净利润只有2亿多元。一些自主品牌竞对月销量超过10万台,而比亚迪在一年发布十几款新车后,月均销量还是在30000辆徘徊,被人嘲笑叫“比三万”。当对手在比亚迪公司门口设摊挖人时,觉得王传福在乱花钱、看不清形势的股东则想对高层大换血...

王传福回顾比亚迪30年创业史:从手搓电池生产线,到销售、技术大...

我是比亚迪王传福，很高兴今天和大家相聚在这里庆祝，比亚迪成立30周年及1000万辆新能源车下线。30年前，我还在北京有色金属研究总院，1993年把我派来深圳做电池公司总经理，我从北京来到深圳，简直就像踏进了一个新世界。身边许多朋友都在搞项目，个个敢闯敢试，敢为人先，让我很受鼓舞。我也想在这里干出一番事业...