海大教授团队在沥青路面材料再生利用技术上取得新突破

海大教授团队在沥青路面材料再生利用技术上取得新突破在道路建设与维护的绿色创新领域，海南大学又传来一则振奋人心的消息。土木建筑工程学院欧阳剑教授领衔的研究团队，与天津市相关单位通力协作，成功开发并实践了具有重大突破意义的全比例中温再生沥青混合料技术。这项创新成果不仅为我国道路建设领域注入了新的活力，更...

沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议

沥青路面铣刨加铺工艺需要生产新的沥青混合料,并进行运输和铺设,其材料成本相对较高。②砂石资源节约:就地热再生工艺仅需少量新料加入改善级配,可减少80%砂石材料。四川全年近国省干道及高速公路路面养护就可节约砂石资源480万t,对于四川路面砂石材料尤其是玄武岩矿石本就缺乏的情况下,节约资源更具重要意义。③...

专家学者在沧共谋沥青混凝土行业发展

会上,4位专家学者分别以“沥青旧料低成本高效能再生技术”“沥青混合料绿色生产关键技术与评价方法”“摊铺现场渗透型抗车辙剂的开发研究”“向绿而行‘碳’新路”为题作了发言,从不同角度深度剖析了行业高质量发展、材料科学研究、绿色关键技术以及新技术应用等热点话题。与会人员还围绕沥青路面的设计、施工、养护...

莫非真是技术差距?为何日本沥青路常年如新,而我们却常年翻修?

改革开放后,沥青路的应用才真正开始进入了一个新的发展阶段,沥青材料在铺设道路上得到了大规模使用。随着经济的迅速发展,为满足我国高速公路的快速发展和不断提高的使用品质要求,中国一直在尝试对沥青材料进行改造,并且十分重视沥青铺设路面技术的升级换代,如沥青路面再生等技术得到了大量应用。中日沥青路建设差别对比...

兰州化物所完成退役风机叶片改性沥青混合料示范应用路面铺筑

研究人员从退役风机叶片材料结构和理化性质出发,利用退役风机叶片质轻、强度高、耐腐蚀等特点,通过物理破碎-化学处理方式将退役风机叶片处理后用于路面沥青混合料,降低沥青混合料生产成本,同时提高沥青混合料的强度和稳定性,最终形成资源化、高值化和绿色化的退役风机叶片回收利用技术。

...关于重载交通典型路段沥青路面结构与材料设计优化关键技术研究...

重载交通典型路段沥青路面结构与材料设计优化关键技术研究-沥青路面结构长期服役性能监测材料招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取获取(下载)招标文件,并于2024年10月11日09:30(北京时间)前递交(上传)投标文件(www.e993.com)2024年11月23日。一、项目基本情况项目编号:JKY-ZB2024-059...

“基于全寿命周期的甘肃省高速公路沥青路面结构与材料优化设计...

近日,由甘肃顺达路桥建设有限公司承建的清傅路面二标顺利完成6cmEME-20高模量沥青混凝土1092米的铺筑任务,为全面开展“全寿命沥青面层”研究提供了强有力的数据支撑。该试验段基于“基于全寿命周期的甘肃省高速公路沥青路面结构与材料优化设计研究”科研课题,由清傅项目办牵头,与甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司及...

中国沥青厂拌热再生二十周年暨南方路机沥青再生整体方案研讨会落幕

多位专家分享了各自的研究成果和实践经验,包括沥青再生技术的工程应用、路网级公路沥青路面的综合再生利用策略、高速公路改扩建中的路面再生技术,以及东南亚、台湾地区可持续路面材料的开发与应用等。交通部公路科学研究院原副总工黄颂昌做主题分享东南大学黄晓明教授做主题分享...

不同沥青混合料的动态模量及其与路用性能关系的研究

沥青混合料路用性能试验沥青混合料路用性能主要指沥青混合料的高温稳定性、水稳定性与低温抗裂性，同时疲劳寿命作为沥青路面设计的关键因素，在混合料的路用性能研究中亦作为评价指标之一。该研究主要分析沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳寿命3项指标与动态模量间的关系。高温稳定性通过车辙试验评价，低温性能...

山东省五一劳动奖章获得者樊亮:沥青路面100%全回收 技术革新让...

致敬劳动者”。讲述不同岗位上劳动者们的奋斗故事，今天我们要来认识的是：山东省交通科学研究院工程技术应用研究员、科技创新中心先进材料研究室负责人樊亮，二十年来潜心公路材料研究，如今更是突破行业关键难题，构建了一套全新的沥青路面全再生技术体系。闪电新闻记者周相相牟晓杰报道...