最容易出网红的,为什么总是“江湖菜”?

尽管在抗战时期,火锅就已经从码头跑船的纯粹苦力劳动者的食物变成了受张恨水、郭沫若等一批文人喜爱的食物,但火锅真正的大众化也要等到上世纪80年代,即便在70年代,火锅还只是一顿饭中的一道菜,还要搭配其他炒菜。因此可以说火锅是与江湖菜同一时间在重庆流行开来的。但重庆人没有理论支撑,也没有底气,于是给自己起名...

火锅加三峡 热辣加柔情 看重庆人的国际范

长江最美的支流之一——大宁河,在这里,有闻名遐迩的小三峡,逆流而上,还有更加幽深的巫溪七峡。这片区域是长江上游天然林保护工程的重要区域。今年,重庆市境内,包括大宁河在内,117条江河都实行了禁渔措施,这位过去打鱼、跑船的汉子改行划起了游船。在重庆境内长江干流一共设立了15个自动监测站,9个手动监测站。监...

背上的桃花,水下的故乡,三峡30年|百家故事

90年代初,我去三峡拍了一次。和当时几乎所有拍摄三峡的中国摄影师一样,我拍的大多也是三峡的风光照,就是那种「两山夹一船」,峡谷之间云雾缭绕的糖水片,好像只有这样才能反映大好河山。那已经是1993年,中国正处在一个大变革的时期。但说实话,那时候做摄影的人,还是更喜欢去拍一朵花,一个峡谷,一棵黄山松。很少...

重庆老品牌呼唤新生 “老江湖”静待东山再起

小时候,姚腾文住在望龙门白象街张家凉亭,父亲去解放碑重百跑了几趟,才买到电视。重庆无线电三厂的一位老职工王强告诉记者,1972年,重庆第一台电子管黑白电视机就是在江北区电测村的无线电三厂生产的。“当时厂里很红火,生产的电视供不应求。”但到了上世纪90年代,厂里生产技术和产品逐渐落后,企业濒临破产。199...

用模型留住记忆,重庆崽儿的“江渝号”情怀

与此同时,在80年代中期-90年代初期,重庆长航还打造了10余艘中型江渝号客轮,统一命名为长航江渝106-118号,该系列客轮全长68.5米,型宽13米,共有四层甲板(四层楼),总吨位1960吨,载客人数650人左右,因四楼只有全船身长的一半,所以被重庆及沿江区县的市民戏称“三层半”,该系列13艘客轮主要执行重庆-宜昌区间短途...

轻舟已过万重山

自20世纪90年代初在长江跑船，行船十多年，风里来，雨里去，她已熟悉了峡江里的每一个场镇、每一段河道，每一块礁石、每一块锚地，用她的话来说就是“未有一刻离开过船，离开过江”(www.e993.com)2024年11月10日。可尽管如此，提到川江行船，她还是心有余悸。1992年8月洪水期，时任“江渝18”号轮船船长的她带船行至巴阳峡。巴阳峡...

共和国记忆??丨川江航道从“天险”驶向“水上高速” 91岁老船长...

长江宜宾至宜昌段全长约1044公里,自古被称为川江,其中从重庆至宜昌660公里,是川江的主要行船航道,著名的三峡天险就位于其中。从刚开始跑船时的险滩恶浪,到如今的黄金水道,刘洪银见证了江上巨变。躲避日军轰炸,打着手电夜航闲暇时,刘洪银老人最爱去的地方就是朝天门码头。悠远的轮船汽笛声中,时光倒回至1941年...

川江航道从“天险”驶向“水上高速” 91岁老船长见证黄金水道巨变

长江宜宾至宜昌段全长约1044公里,自古被称为川江,其中从重庆至宜昌660公里,是川江的主要行船航道,著名的三峡天险就位于其中。从刚开始跑船时的险滩恶浪,到如今的黄金水道,刘洪银见证了江上巨变。躲避日军轰炸,打着手电夜航闲暇时,刘洪银老人最爱去的地方就是朝天门码头。悠远的轮船汽笛声中,时光倒回至1941年...