回顾南极发现100多年前的胶卷,专家冲洗后,记录的影像引起轰动
除此之外,在穿着上面,阿蒙森也没有过分的依赖所谓的优质材料和保温服,因为阿蒙森借鉴了爱斯基摩人的文化,学习了他们生活穿衣服的技巧反之,这时候的斯科特团队主要携带了科研人员。除此之外,他们也不准备依靠狗来当运输劳动力,他们只带了33只雪橇狗。除此以外,还有19匹西伯利亚的小矮马,斯科特希望依靠马来帮助...
领创北京 | 解码坚冰|探针|量子|晶体|显微镜|氢原子_网易订阅
“原子尺度下的物理实验对环境的要求非常苛刻,通常需要超高真空、极低温的条件,才能达到实验目标。”江颖指着其中一根管道,耐心地解释,“从这里注入液氮,可以使实验温度降至零下260多摄氏度。”而管道外的银甲,则是为了保温而包裹的热屏蔽层。记者绕着它观察一圈,也没找到光学显微镜上常见的目镜、物镜和载物台,不...
「宇航材料」造抗寒服!硬抗-196℃,次世代保暖
他们利用航天材料「气凝胶」,开发出一种获得新专利的抗寒面料——蓝奇热气凝胶!△专利号:201810999393.X气凝胶,被誉为改变21世纪的十大材料之一。目前导热率很低的固体,上能隔绝近1000℃的高温,下能阻挡-196℃的极寒。出色的隔热防寒特性,让气凝胶多用于航天航空。NASA就曾用气凝胶制备宇航员飞行隔热内里,...
「宇航材料」造抗寒服,干翻羽绒!!硬抗-196℃,水洗百次仍保暖,太值了
他们利用航天材料「气凝胶」,开发出一种获得新专利的抗寒面料——蓝奇热气凝胶!△专利号:201810999393.X气凝胶,被誉为改变21世纪的十大材料之一,上能隔绝近1000℃的高温,下能阻挡-196℃的极寒。出色的隔热防寒特性,让气凝胶多用于航天航空。NASA就曾用气凝胶制备宇航员飞行隔热内里,帮助宇航员解决1400℃高温到...
回顾:金星距离地球最近,为什么人类不登陆金星,反而要去火星?
Tips:硫酸是一种无机化合物,纯净的硫酸为无色油状液体。与水混合时,亦会放出大量热能,具有强烈的腐蚀性和氧化性,故需谨慎使用。在这种环境下,探测器还能正常工作一段时间都让人觉得不可思议。苏联在早期探测金星的时候,还不知道金星的详细情况,结果发射的探测器还没来得及到达金星地表,就被大气压压扁或者...
雷军:小米汽车SU7,跨越登场 | 小米汽车技术发布会全程回顾
电池包内还具备行业顶级散热、隔热能力,拥有17层高压绝缘防护、14层硬核物理防护,还定制了行业突出的主动冷却技术,双大面冷却面积达7.8m??,是行业平均水平的4倍(www.e993.com)2024年9月9日。同时,我们还在电芯侧面填充165片气凝胶隔热材料,最高可抵抗1000℃高温,隔热极强,价格也非常昂贵。
火星夜晚零下100摄氏度 “祝融号”保暖、防尘有四招
夜晚零下100摄氏度“祝融号”如何保暖?采用了隔热和热量转换两项新技术祝融号火星车巡视区进入冬季后,白天最高气温降至零下20℃以下,夜间最低气温降至零下100℃,火星冬至前后,气温还会进一步下降。而寒冷的天气对祝融号来说并不是一个好消息。目前大部分火星车都选择用太阳翼获取太阳能作为能量来源,太阳能获取...
200万次压缩不变形,零下100℃到零上500℃都不怕,这是什么新材料
中国科学技术大学俞书宏院士研究团队和梁海伟教授课题组近期研制出一种“超轻盈”的新材料,能经历200万次压缩仍“超弹”不变形,可耐受零下100摄氏度到零上500摄氏度的“冰火考验”,在全球同类材料中性能领先,具有重要应用前景。国际材料学领域顶级学术期刊《先进材料》日前发表了该成果。既轻盈、坚韧又具备“超弹性”...
宁德时代发布钠离子电池:15分钟充电80%,零下20度照样用
耐低温方面,这款电池即使在零下20度的环境当中,仍然可以保持90%以上的放电保持率。从这能力来看,电动汽车真的能打开东北市场了?小伙伴们怎么看?宁德时代还在发布会上表示,计划将下一代钠离子电池的能量密度提升至200Wh/kg。如果真的能有这样的能力,那将与目前的磷酸铁锂电池“打个平手”不说,还能更便宜、更耐...
国货之光,看这款100%中国原创羽绒服如何通过6大硬核挑战?
PCM也成为了住宅外部材料,维持室内温度稳定在相变的过程中,这种PCM材料能通过高效的放热和吸热双向调节,来保持飞行器或宇航员身体周边的温度持久恒定。航空科技加持的羽绒服,原来长这样果壳实验室今年拿到了一款号称100%中国原创的顶配羽绒服,它就将PCM智能调温材料创新用于服装领域,打造出“四重温控保暖”核心功...