滨州加快打造“渤海氢城”,氢能全产业链提速发展

滨州氢能资源丰富,年工业副产氢气超过20万吨,为滨州氢能产业发展提供了重要的氢源保障。以往,副产氢气一部分被用于生产甲醇、合成氨等产品,一部分氢气净化后作为工业氢对外销售,部分被排空或燃烧。现在,它们被提纯应用于医药、氢能源电池汽车燃料后“身价倍增”。立足资源优势,谋划绿色未来。当前,“双碳”战略加快实...

氢能源车如何“氢”装上阵?

氢燃料电池需要源源不断的氢气供能。记者看到,云韬氢能这批氢燃料电池的牵引车储氢罐主要安装在驾驶室的后方,共有8个罐,每个容积210升。因为氢气难于压缩,也是相同压强下密度最低的气体,这8个罐大约仅能装40公斤氢气。和其他重卡车尾有排气管不同,其车尾部仅有一个排水的小口。氢能重卡行驶过程中,水可以直接...

“四川造”氢燃料电池在氢能变电能的路上已走多远

“只用100克氢气,就可以助力续跑100公里。”四川轻绿科技有限公司总经理杨坤介绍,助力来源于车座下方的氢燃料电池系统——这台350瓦小功率液冷型氢燃料电池系统,由轻绿科技自主研发。轻绿科技是小功率液冷型氢燃料电池系统的研发及商业化运营开拓者,其产品主要应用于氢能共享单车、氢能无人机、氢能户外电源、氢能低...

燃料电池及氢源技术国家工程研究中心挂牌启航

中氢新能技术有限公司下设中氢新能装备制造(北京)股份有限公司、中氢新能(北京)新能源技术研究院、北化-中氢新能-新能源材料测试研发中心。是高新技术企业、中国隐形独角兽企业、北京市“专精特新”企业。在甲醇重整制氢技术、氢燃料发电系统、家用热电联供系统以及核心部件电堆、双极板、重整器、催化剂等研究开发和...

氢燃料电池车贵?揭秘背后的科技成本

一、材料成本高昂。氢燃料电池的核心组成部分包括电池堆和储氢系统,其中使用了大量的贵金属如铂、铱等作为催化剂,这些贵金属的价格自然不菲。同时,储氢系统要求极高的安全标准,所使用的高压储气罐和相关安全装置的成本也是一笔不小的开支。二、技术研发费用巨大。与传统燃油车和电动车不同,氢燃料电池汽车的技术门槛...

科普:氢燃料电池可以回收吗?

2、制造氢燃料电池通常使用什么材料?氢燃料电池中最常用的材料包括:铂:用作燃料电池电极的催化剂(www.e993.com)2024年11月21日。聚合物电解质膜——PEM:一种质子导电聚合物,用作PEM燃料电池。碳:通常用作铂催化剂的衬底或支撑材料和气体扩散层。钛和不锈钢:由于其耐腐蚀性,用于构建燃料电池电堆的结构。

踔厉奋发新征程丨“氢”装上阵逐绿而行

新疆维吾尔自治区阿克苏地区,中国石化新星绿氢公司制氢厂内,一个个储氢罐装置整齐排列。图片来源:视觉中国上海氢晨新能源科技有限公司的生产车间内,工作人员正在对氢燃料电池电堆进行组装后的检验测量。上海氢晨新能源科技有限公司供图上海市路边供市民骑行的氢能自行车。图片来源:视觉中国...

占小玲研究低成本铝水循环制氢有望突破“北氢南运”瓶颈

⑤水解剂铝与催化剂原材料来源丰富、廉价易得，便于规模化应用；⑥催化剂为水溶性，以“剂水合一”制氢更容易、更安全；⑦储氢值高达11%以上(质量分数)，高于美国能源部2015年储氢材料储氢值9%(质量分数)的标准；氢气纯度为99.99%，达到GB/T3634.2国家纯氢标准，无须精制可直接用于氢燃料电池；⑧铝水循环...

氢能源行业专题报告:绿氢降本路线清晰,电解槽市场空间广阔

SOEC反应具有可逆性，可以切换至燃料电池（SOFC）模式，适用于高效产氢或电化学储能。然而SOEC技术仍面临材料成本高、投入大、启停慢、循环寿命低等挑战，限制了其商业化应用的发展。阴离子交换膜电解水技术（AEM）：能够生产低成本、高效的氢气，需突破关键材料技术限制。电解槽结构类似于PEM电解槽，主要由阴...

【山证产业研究】氢能产业月报:各地市氢能产业政策频出

目前制氢方式以煤制氢与天然气制氢占比最高。根据制氢所用原材料近期价格对制氢成本粗略估算下,当前煤制氢与天然气制氢成本较为平稳。根据不同省份天然气价格估算,目前成都天然气制氢成本最高,乌鲁木齐天然气制氢成本最低。氢能产业下游:●2024年5月,燃料电池车累计销量1519辆,同比+4.33%,累计产量1568辆,同比-...