西北工业大学李金山教授团队:航空航天用先进金属基复合材料
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增材制造金属基复合材料概述:制备、性能与挑战
金属基复合材料由金属基体和增强体紧密结合而成,具有高模量、高强度、良好的耐磨和耐腐蚀性能,以及优异的高温性能,被广泛应用于航空航天、汽车等领域。传统的金属基复合材料制备方法包括搅拌铸造、锻造、扩散连接、浸渗和粉末冶金等工艺,然而这些方法通常需要多道工序,且为了获得所需形状和尺寸的零件,还需要进行加工,从而...
【复材资讯】电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能...
Sun等[20]使用直接送粉法和送丝复合电弧增材制造了添加B4C、SiC、TiC和WC/W2C颗粒的铝基复合材料,结果表明,陶瓷颗粒的加入可以提高复合材料的硬度和耐磨性。但是,直接制作复合焊丝成本过高,且制作焊丝需要将增强粉末加入熔融状态的金属,持续的高温会破坏增强颗粒的结构;直接送粉法会影响电弧稳定性,影响成形质量,且粉...
复合材料产业招商清单:中材科技、博云新材、光威复材等最新投资...
我国复合材料行业产业链上游为基体材料和增强材料,其中基质材料又可以划分为金属基体和非金属基体;中游按照基体材料不同分为树脂基复合材料、金属基复合材料、无机非金属基复合材料等复合材料,按照增强纤维的类型可以划分为有机纤维复合材料、陶瓷纤维复合材料、金属纤维复合材料等复合材料,按照增强体形态则包括连续纤维增强...
...助力难愈伤口长出“类原生皮”【附复合材料技术赛道观察图谱】
中游按照基体材料不同分为树脂基复合材料、金属基复合材料、无机非金属基复合材料等复合材料,按照增强纤维的类型可以划分为有机纤维复合材料、陶瓷纤维复合材料、金属纤维复合材料等复合材料,按照增强体形态则包括连续纤维增强复合材料、晶须增强复合材料、颗粒增强复合材料、纳米复合材料等细分类型;下游领域包括航天领域、...
西安理工大学李树丰教授l增材制造硼化钛增强钛基复合材料的研究进展
增材制造(AM)技术以其可设计性强、近净成型等优点,在非连续增强钛基复合材料(DRTMCs)等金属基复合材料领域引起了广泛关注(www.e993.com)2024年9月8日。金属AM技术主要分为粉床熔融法(PBF)和定向能量沉积法(DED)。粉床熔融法包括选区激光融化(SLM)技术和电子束熔融(EBM)技术,定向能量沉积法主要包括激光熔化沉积(LMD)技术和电弧增材制造(WAAM...
...教授团队与合作者在高强韧金属基复合材料的研究方向取得重要突破
从结构承载的角度,相比于传统不可变形的增强体,形状记忆陶瓷相变引起的晶格应变能够协调增强体-基体的变形,将外力做功迅速耗散到整个材料,避免应力集中。同时,通过陶瓷的相变,进一步耗散弹性应变能,在强化复合材料的同时实现相变增韧。在轻质金属基复合材料中实现陶瓷的可逆相变,将进一步拓宽这类材料在智能传感、驱动等...
【复材资讯】树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术...
1.2主要复合材料类型航空发动机结构中常用的复合材料增强类织物可以分为平面型(2D)和立体型(2.5D、3D),其中传统单向带类织物、自动铺丝织物属于平面型增强体,而机织物、针织物和编织物属于平面型或立体型增强体[3]。目前复合材料风扇机匣和叶片常用的增强体有单向带类织物、二维三轴编织物、三维机织物和三...
【行业动态】玄武岩纤维增强树脂基复合材料的最新研究进展
以玄武岩纤维为骨架,树脂基体与BF黏结成一个整体,得到BF增强的树脂基复合材料,当复合材料受到拉伸、压缩、剪切等载荷时,它们将以剪切分量的形式传递到玄武岩纤维上,使BF分担掉一部分作用在基体上的外加载荷,从而起到强化树脂基体的作用[2]。不同的基体表现出不同的性能,使得它们的适用领域不同,因此研究玄武岩纤维...
【复材资讯】复合材料RTM 工艺增强体的渗透性研究
复合材料树脂传递模塑技术(ResinTransferMoulding,简称RTM)是将液态热固性树脂及固化剂,由计量设备(树脂泵)分别从储桶内抽出,经静态混合器混合均匀后,由注射枪注入事先铺有玻璃纤维增强材料的密封模内,经固化、脱模、后加工而成制品的工艺方法。RTM工艺具有成型效率高,原材料及能源消耗少,设备和模具的投资...