歼20新座舱照流出:侧杆驾驶机动性强,空调口不如家用汽车

4/5从新的座舱照中能够看出,歼20的HUD平显下面还设计了一个小屏幕,旁边还设计了平显调节按钮与IRST/EOTS红外图像调节按钮。座舱盖加强框内侧与舱盖爆破防危护板也首次出现,一体化超大显示屏幕也露出了冰山一角。5/5歼20新座舱照流出:侧杆驾驶机动性强,空调口不如家用汽车...

F-22战机座舱盖发光之谜 黄金玻璃的真实面貌

歼-20的座舱盖玻璃镀有氧化铟锡，透光性极佳，确保飞行员在空中的能见度，同时有效吸收雷达波，显著降低雷达反射截面，增强隐身性能。有趣的是，歼-20的ITO薄膜镀层或许还进行了进一步的改进，比如加入纳米钨或稀土元素，进一步强化了隐身能力和耐用性。同时，歼-20的座舱盖还镀有一层专用金属膜，能够阻止雷达波的...

歼-20一体化无框机舱盖消失,是否意味着我们技术上开“倒车”?

在这样的一个前提之下,我们的歼20在最初的时候的座舱盖是采用的第1种的,因为那个时候我们所掌握到的技术和一些材料方面的应用,其实也并不是非常的成熟,毕竟歼20是刚刚入列部队开始使用,很多的方面还需要实践考察和再研究的。所以采用直接将座舱盖抛去让飞行员弹射的方式,但是在前面我们已经说到了,那个速度相对来说...

进展超乎预期:歼-20完全体换装新发动机,座舱盖却更小了

由于保密原因，新版歼-20的图片暂时无法公开，但据描述，该机装配了矢量喷口发动机，座舱盖缩小，不仅更换了发动机，机体结构也因此发生了显著变化。这表明，歼-20在此次换发的同时也进行了一次全面的改进。缩小座舱盖并不会影响飞行员的视野，因为与歼-10、F-16等上一代战机不同，歼-20依赖的是EODAS光电分布式孔径...

进展迅速,换新发动机+外形大改的歼20亮相,成全球最强五代机!

歼-20战机另外一种的座舱盖后部隆起的改动，则是将座舱盖稍微缩小并采用了“下沉式”设计、然后再将舱盖后的机背抬高（和歼-35的设计较为类似），这一改动使得歼-20的座舱后部和机身更加融合，也能起到减阻以及增加内油空间的效果，而且看起来更加流畅，这也是歼-20战机十年多以来外形变化最大的一次改动了。外...

歼20真的是全球最强五代机?座舱盖里有两根PVC水管,有何作用?

毫无疑问,在今后我国歼-20将会承担更重要的责任(www.e993.com)2024年11月27日。值得注意的是,在歼-20座舱盖里,我们看到了一个特别的地方,那就是发现了两根PVC水管。好像在其他的战机里面几乎都没有出现过。那么,问题来了!座舱盖里有两根PVC水管,有何作用?在前面有所说到,有人认为这是排水的;...

歼20座舱盖上的两条“花纹”是什么?

图为歼-20座舱盖特写。图为F-22A战斗机的座舱盖。说起来,舱盖的技术含量稍微降低一些,还有利于大规模普及生产。毕竟成飞拿出的验证机,使用的舱盖是成飞自己制造的,在飞机产量小时,成飞可以一个一个制造舱盖,但是当战斗机需要服役数百上千架时,就必须要使用市场资源,利用我国丰富的产业链条来保证供应。但是在制造...

歼20座舱盖的跨代提升 还要感谢这款"终极二代机"

此时中俄刚刚完成关于引进苏-27生产技术的“十一号工程”谈判,其中自然包括引进制造风挡及座舱盖的AO-120型有机玻璃(也使用丙烯酸酯类材料)。但首先从引进技术到打通生产线再到“举一反三”,远非一日之功,其次AO-120的技术特点,与北京航空材料研究院(621所)为试生产歼-10风挡进行的前期准备也有点对不上;在“...

歼20座舱盖多结实?1.8公斤大鸟撞不坏 赶超F22F35

雷达罩的通和不通,主要是本机雷达的电磁波频段可以自由出入,而非本机发射电磁波不能出入,这就是特殊的电磁波频率选择材料FSS,而座舱盖则不太一样,所有电磁波都不让进来,但是所有光线都欢迎进来,透光率越高越好,结合材料来说,座舱盖由于视野的需要,必须采用透明材料制造,透明材料天然存在强度低,耐冲击能力弱,耐风...

歼20座舱盖为何装加强框?舱盖厚度更薄方便穿盖弹射

歼-20的座舱盖工艺更加先进,与美国F-35的舱盖成型工艺相当,采用一次注射成型,把丙烯酸酯和聚碳酸酯两种材料做到一次注射成型而且各层不乱,相当考验技术,这是中国和美国都密不外传的尖端手艺,目前俄罗斯都没有这种注射技术,所以苏-57的座舱盖粗糙的惨不忍睹。