刘嘉麒院士:发展玄武岩新材料 提升新质生产力

玄武岩材料在火山和熔炉里经过两次超高温处理,从坚硬的岩石变成柔软的纤维、岩棉,轻盈的鳞片,坚韧的板筋,具有耐高温(>880℃)、耐低温(<-200℃)、热传导系数低(隔热)、隔音、阻燃、绝缘、吸湿性低、抗腐蚀、抗辐射、断裂强度高、伸长率低、弹性模量高、重量轻等优异性能和优良的加工性能,完全属于全新的材料;且在...

第七届进博会首设新材料专区 防爆阻燃新材料引全球关注

“无论是陆运中使用的新能源电池防护箱,还是空运时采用的防爆阻燃袋和防爆阻燃箱,都基于耐高温防火层和高达1000℃温差的隔热材料,极大降低了运输过程中因外力冲击而导致爆炸燃烧的风险。一旦发生燃烧或爆炸,这些设备能有效减轻冲击力,阻止火灾扩散,最大限度地保障运输安全。”尹勇董事长介绍。图为尹勇先生受邀在论坛...

航天员讲回地球感觉,1000多度,像炼丹炉一样,带回70斤特产

航天员朱杨柱生动地讲述了返回舱里的体验，外面的温度超过1000度，就像身处“炼丹炉”一般，但由于采用了先进的温控隔热材料，使得舱内始终维持着四季如春的宜人温度。信息源自：济宁新闻网2024-11-04航天员表示返回地球的感觉就像身处炼丹炉，然而舱内却四季如春。这不仅展示了中国航天技术的精湛水平，还反映出...

航天员现场描述:像炼丹炉一样火花带闪电,1000多度带回70斤特产

当返回舱进入大气层时,最惊险的时刻来临,舱体外部温度急剧升高,达到惊人的1000至20000摄氏度。透过舷窗,航天员们能清晰地看到外部被烧得通红的景象,仿佛置身于一个巨大的"火球"之中。正如"神十六"航天员朱杨柱所说:"一路火花带闪电,仿佛坐在太上老君的炼丹炉里,"所幸,特殊的隔热材料让舱内始终保持着适宜...

最绝望的死法:1000度高温烘烤53小时,39人成灰烬,隧道成熔炉

先进的制冷系统能够将车厢内部温度精确控制在零下,厚实的隔热材料则可以有效阻隔外界温度的影响。当冷藏车驶入隧道不久,一缕细微的烟雾开始从车底飘散。起初,这丝烟雾并未引起太多注意。隧道内昏暗的灯光下,它几乎难以察觉。然而,随着车辆继续前行,烟雾逐渐变得浓稠。

国轩启晨电池不用三元可续航1000公里

也就是说,在不采用三元电池体系的前提下,国轩高科启晨电池包也在业内首次做到了1000公里续航,并可满足18分钟1500次全时快充(www.e993.com)2024年11月14日。此外,本征安全也是启晨电池包主打优势:所采用的材料热分解温度远高于三元材料,做到了材料本征安全;自主研发的隔热材料可耐1200摄氏度高温,相当于给电芯穿了一层隔热皮肤,并通过极短情况快速...

隐身材料行业深度研究报告:大幕将启,百舸争流

1.2隐身涂层材料：能耐高温实现红外隐身，常温下可实现雷达隐身。1.2.1类别划分隐身涂层材料按使用温度范围来分的话，一般有常温隐身涂层和耐高温（中/高温）隐身涂层这两种；要是按照主要的隐身需求来分呢，又能分成红外隐身涂层和雷达隐身涂层。高温的时候，红外辐射很强烈，所以高温部位对红外隐身的需求是最...

新劲刚:公司的产品用于1000度以上的高温隔热,与天气炎热没有直接...

公司的热障喷涂系用热喷涂技术在耐高温合金表面沉积一层陶瓷材料,起隔热、耐腐蚀、防冲刷保护作用,公司的产品用于1000度以上的高温隔热,与天气炎热没有直接联系。各公司在所处领域内各有自身的特点与优势,依靠自身的实力和特点在竞争中生存和发展。公司股票在二级市场的价格受多种因素影响,请注意投资风险,感谢您的...

能抗击1000℃高温 嫦娥六号发动机的“蓬蓬裙”了解一下→

总台记者窦筠韵:现在我手上所拿的这个材料就应用于嫦娥六号着陆器发动机上面。嫦娥六号着陆的时候会产生1000℃以上的高温,这样的材料就好比是给发动机穿上了一条蓬蓬裙,当表面的温度达到1000多摄氏度的时候,内部温度可以迅速降到100℃以下,起到很好的隔热和保护作用。

神舟十八号凌晨归来,刷新多个「首次」纪录 |【经纬低调出品】

返回舱在再入大气层时,由于速度极快,气动加热效应强烈,导致外部温度极高,局部区域温度超过1000℃。但返回舱设计有烧蚀材料和隔热材料,底部还安装有专门的隔热大底,能够有效抵挡超高温的灼烧。随着高度的降低,空气密度增大,返回舱下降速度减慢。在下降至约10公里高度时,返回舱会陆续打开降落伞进行减速,使速度降低至...