特斯拉Cybertruck升级车身材料 或为登陆火星做准备

7月22日消息,日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在与推特网友互动时确认,电动皮卡Cybertruck未量产先升级,将使用全新的车身材料。埃隆·马斯克表示,这种新金属很可能是某种新型的不锈钢合金,该合金还将在未来的SpaceX火箭产品中使用。目前他们团队将这种合金命名为“304L”。此前有消息称,Cybertruck会被送到火星执行任务。外媒...

特斯拉为 Cybertruck 推出六款全新车身改色膜,售价达 6500 美元

据悉,特斯拉官网商店新增的六款Cybertruck车身改色膜,使得车主可选择的颜色总数达到了11款。新推出的改色膜包括森林绿、缎面深红、幻彩紫、战术绿、缎面深灰和古铜轻透等多种独特配色,每款改色膜的售价均为6500美元。这一价格包含了材料费用和专业的人工安装费用,确保车主能够享受到无缝的改色服务体验。值得一提的...

特斯拉Cybercab自动驾驶出租车车身并非不锈钢

特斯拉Cybercab自动驾驶出租车车身并非不锈钢IT之家10月14日消息，特斯拉的2座自动驾驶出租车Cybercab虽然在外形和颜色上与Cybertruck相似，但据该公司工程师EricE.在社交媒体X上透露，Cybercab的外壳并非采用不锈钢。EricE.在X平台上表示：“外壳面板不是不锈钢。不锈钢的质量和成本对于我们...

从特斯拉到比亚迪:九大新能源品牌高强度钢占比详解

钢材是汽车车身零部件上用量最多的材料,每辆汽车用钢比例大约在72%-88%左右。由于可制造性、耐久性和轻量化等优点,高强度钢(AHSS)在汽车行业中的用量正在不断增加。今天,螺丝君通过回顾钢材的发展历程、分析九大新能源汽车厂商的高强度钢占比情况,来分享高强度钢在新能源汽车中的应用现状和未来趋势。一、钢材...

评测特斯拉Cybertruck:就像马斯克那样会搞事情

另外车身表面也有别于现阶段车型,全部使用高强度不锈钢材料作为车身外骨骼,没有油漆,钢本色营造的气质也十分特别,并且因为没有油漆,再也没有补漆的烦恼。再加之高强度钢本身优异的防锈能力,让油漆失去了作用,还便于日常打理,想用什么清洁剂都可以,并不需要考虑对于油漆的伤害(懒人福音)。

特斯拉车门是铁的还是铝的

特斯拉ModelY的车门材质巧妙融合了钢铁与铝的特性,旨在提供强度与轻量化并重的解决方案(www.e993.com)2024年11月19日。大约76%的ModelY部件沿用了Model3的设计理念,采用钢铝混合车身结构,这种设计与ModelS和X过去的全铝布局有所区别。铝的应用被精心定位在那些在碰撞中不易受损的部位,比如行李箱底板和车轮罩,这不仅增强了车身的刚性,还减轻...

特斯拉车身是什么材料

特斯拉是一家美国电动车及能源公司,由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。特斯拉汽车品牌有:Model3、ModelY、ModelS、ModelX、Roadster。以Model3为例,该车是一款中型车,车身材料为铝,车身长度为4694mm,车身宽度为1850mm,车身高度为1443mm,轴距为2875mm,车身...

说出来你可能不信,特斯拉车身钢材真的比航母甲板还硬,

说说特斯拉马氏体钢!1.眼前这三根红色的金属很有可能是我们这辈子见到最硬的钢材了,它的专业名称叫马氏体钢。2.它可能看起来跟普通钢材没什么区别,但它比坦克的装甲、航空母舰的甲板都要结实,因为它的屈服强度能达到1700兆帕。美国现役的航空母舰船身的屈服强度是450兆帕到550兆帕,而用于战斗机起...

特斯拉Model Y对撞沃尔沃XC60 特斯拉防护范围更宽,车身材料更硬

从实验报告结果来看,特斯拉的A、B柱,门槛梁和底板横梁的抗拉强度,均高于1400兆帕。甚至底板横梁的抗拉强度超过了1600兆帕,几乎比潜水艇还硬(目前俄罗斯潜艇专用钢材的抗拉强度为1100兆帕)。更高的抗拉强度也意味着车身更不容易产生形变,相应地能够更好地保护乘客安全。

四年只造出10辆车,特斯拉皮卡材料太特殊?

这种材料硬度极大，有比普通不锈钢更好的刚性和硬度，用在车身上自然能带来更强的抗冲击性。另外Cybertruck不锈钢车身蒙皮的厚度达到了3毫米，相比普通汽车镀锌钢板0.6-0.7毫米的厚度来说大了好几倍，这也使得Cybertruck直接遵循“外骨骼”理念，也就是将车身直接作为受力框架使用，无需额外设计底盘等部件。3毫米的...