泰坦尼克号的六名中国幸存者只因还活着,被西方媒体抹黑近110年
难道在泰坦尼克号上,非得这些中国人死了,才算他们品德高尚吗?泰坦尼克号遇难的消息,一夜之间就把全世界给震住了。当时,美国和英国一直都在争权,处于对抗的状态。所以美国一知道这事儿,马上就向英国发起攻击,所有美国媒体都疯狂地骂英国,给英国带来了挺大的影响。但就算美国啥也不说,英国也照样难受,要知道...
邮轮撞上冰山,约1500人遇难!“泰坦尼克”号残骸正在解体
1912年,当时世界上体积最大、内部设施最豪华、有“永不沉没”美誉的“泰坦尼克”号邮轮在驶往美国纽约的首航中撞上冰山,在北大西洋沉没。据记载,2200多名乘客和船员中,约有1500人不幸遇难。1985年,人们在加拿大纽芬兰岛东南方向约3800米深的海底发现沉船残骸。转自新华社来源:锦观新闻...
泰坦尼克号船难中“见死不救”的加利福尼亚号
但在那次并不愉快的交流后,报务员埃文斯早早关闭了无线电通讯设备,泰坦尼克号发出的求助信号与加利福尼亚号擦肩而过,而远离事发地点的船只却收到了来自泰坦尼克号的“SOS”呼救信号,其中包括500海里以外的姊妹船奥林匹克号、货轮圣殿山号(距离49海里)、法兰克福号(距离135海里)、毕亚马号(距离70海里)、邮轮波罗的海...
真实的泰坦尼克号,幸存者揭露了许多发生在船上的秘辛,让人愤怒
然而,事故发生当晚,船上的通信设备失灵,导致无法接收外界的任何消息。在轮船尚未进入冰山区时,其他船只已经向“铁达尼号”发出了预警,希望它能够及时避开危险。然而,等到“铁达尼号”驶入冰山区后,通信设备才恢复正常,但此时已错过了其他船只发来的预警信息。事故发生后,尽管“铁达尼号”及时向其他船只发出了求救...
“泰坦号内爆”一年后,遇难者家属首提诉讼:船员们知道故障不可...
这起内爆事故发生于2023年6月18日,事故导致潜水器内的所有人员不幸罹难,纳尔格莱特是当时的五名乘客之一(红星新闻此前报道:寻找消失海底的“泰坦”)。此前,“海洋之门”公司将“成为少数亲眼看到‘泰坦尼克号’的人之一”作为广告词,以一个座位约25万美元的价格对外售票。▲“泰坦”号上遇难的五人根据起诉...
比泰坦尼克号还要惨重的海难,炼狱般的多纳帕兹号,4000多人遇难
提及沉船事故,1912年的泰坦尼克号无疑是最为人们所熟知的(www.e993.com)2024年9月15日。其悲剧性的事件被改编成电影,成为影史上不可或缺的经典之作,让人难以忘怀。在船上,超过两千人挤作一团,最终仅有七百人得以生还,一千五百一十七人罹难。然而,这并非史上最惨烈的海难。撇开战争时期,1987年倾覆的多纳帕兹号轮船,其遇难人数竟远超泰坦尼克...
泰坦尼克号1985年就被发现,为何一直不打捞?专家:碰都不可以碰
黑尔来自一个名叫“泰坦尼克号历史学会”的民间组织,他和所罗姆、巴拉德等人的立场一致。他认为,打捞这艘沉船既是对死者的冒犯,对于生者也不友好。那片海域应该得到保护,因为那已经成为了遇难者安息的地方,是他们的墓地,打捞沉船的人相当于是掘墓者,怎么说都让人很难接受。
??泰坦尼克号潜艇事件,细思极恐的真相背后,值得人们反思人性!
后来,美国海岸警卫队开了发布会,宣布“泰坦号潜艇”在泰坦尼克号残骸附近发生了“灾难性内爆”。5名乘客全部遇难。其中还有一名是飞机的设计者,是不是感觉发生这种灾难事件的成员中,他们居然不只是有富豪身份,还有我们不可思议的技术身份?“泰坦号潜艇”遇难成员包括海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险...
失踪潜艇上副驾妻子竟是“泰坦尼克号”遇难者后代!氧气即将耗尽…
副驾驶妻子是泰坦尼克号遇难者后代据极目新闻援引《纽约邮报》6月21日报道,“泰坦”是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所设计的,其CEO斯托克顿·拉什也在失踪的“泰坦”上。不知是宿命还是巧合,斯托克顿的妻子温迪,正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的后裔。