刚刚的特斯拉“We,Robot”发布会上…
车险由车主买还是厂家买?还是有些配套需要跟上的。今天11:14查看对话赞35回复和平的使者-:回复@fs鸿鸿:添购是这样[允悲]今天11:56赞回复小瑞的背包:自动驾驶都是车企有单独保险的,全都有。车企负责今天11:53赞回复程宝的不机密:忘记哪个博主说的,在美国订阅那个自动驾驶的系统特斯拉送保险今天11:51...
新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态
面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚...
特斯拉入局保险经纪 新能源车险定价难题何解
首先是数据优势,车企可以获取到关于车主的驾驶习惯、车辆使用状况等大量数据,这些数据对于车险的定价和风险评估具有极高的价值;其次是产品定制,基于对自身产品的深入了解,车企可以定制更符合新能源汽车特点的车险产品,为车主提供更全面、更精准的保障;最后是客户体验,车企可以将车险服务与销售、售后等环节整合成一...
特斯拉终于要来卖保险了,但车主们可先别着急
其实大部分人需要的主要就是交强险、车损险、三者险这几个大险种,但保险公司就喜欢给你绑定一些什么划痕险、车轮险还有一堆你不知道到底能干嘛的小险种。我同事这回翻保单才发现,他车险里头竟然还打包了玻璃贴膜保险、行李物品损失和房屋财产损失保险。前两个咱还能理解,这房屋财产是保啥呢,莫非是你把车开到...
新能源车险江湖又来鲶鱼 “大块头”能否把保费打下来
目前,在美国市场,特斯拉自营的UBI(UsageBasedInsurance,基于使用量定价的保险)车险已在美国多个州运营。这一保险基于驾驶安全程度量化系统定价,与车主的驾驶数据绑定性较强,会根据用户的驾驶行为评分和测算保费,影响因素有碰撞警告、紧急刹车、激烈转向、不安全跟车、超速、深夜驾驶、强制自动驾驶脱离、未扣安全带驾驶等。
可能年内上线的特斯拉保险,省钱30%,但不能有违章?
自营保险,靠什么来省钱?特斯拉的自营保险,有一套自己的判定体系,而且是每个月一次判定(如果按月支付的话,是动态调整的价格)(www.e993.com)2024年10月19日。在已经够买的海外车主大部分的反馈,如果按照评判标准那么去开的话,的确会便宜,而且确实会便宜30%左右的费用。它确实可以帮车主省钱,参考现款Model3的部分车型保险价格来计算一下。现款Mo...
新能源车主,呼唤车险新势力
而特斯拉也想分车险这块蛋糕,7月底,特斯拉保险经纪(中国)有限公司正式注册,注册资本5000万元人民币,由特斯拉保险服务有限公司全资持股,法定代表人、董事长为特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤。可别以为特斯拉才瞄上车险这块蛋糕,马斯克早就看中了新能源车险的商机。2019年4月,特斯拉收购美国马克尔公司,获得保险经纪牌照。
特斯拉车主投保无门,保费超2万被逼卖车,新能源车成拒保重灾区
“所有的车险,贵就贵在车损,维修费用越高的,保费自然也越高。”余达告诉腾讯汽车《远光灯》,维修费用与汽车的工艺、材质相关,特斯拉、捷豹的维修成本都较高,因此在定价时与BBA归属于同一套规则,“比如捷豹,它的保费就不低于奔驰宝马,可能比保时捷还贵。”...
新能源车便宜了!新能源车险离降价还有多远?
新能源车险离降价还有多远?在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>多家车企官宣大降价,也引发了保险能否有所折扣的讨论。2月26日,北京商报记者了解到,进入2024年,已有理想汽车、特斯拉在内的多个新能源品牌宣布降价。“电比油低”这一宣传语引发热议并冲上热搜的同时,对于部分新能源车主而言,保费...
特斯拉重起炉灶搞 UBI 车险,到底能不能成?
特斯拉保险,面临的挑战也不少尽管特斯拉在业务扩展上遭遇挑战,尤其是在获取财险营业执照以在华开展基于车辆能耗的汽车保险(UBI)方面遇到拦路石。面对此类困境,尤其需要注意的是,在中国申请险企许可证相当复杂,而且当前法律明文要求相关企业需具备国有资本背景。这些因素无疑对特斯拉构成了重大阻碍。鉴于上述两种趋势...