堪比港珠澳大桥、沪甬通道、沪舟甬通道,杭州湾两大超级跨海工程
深中通道建成通车,引来社会广泛关注、热议,作为大湾区港珠澳大桥后、珠三角的又一超级世纪工程,创下多项基建上世界之最,但珠三角过伶仃洋通道还不止这些,未来还有规划中的深珠通道,按规划深珠通道将是大湾区第一座跨江公铁大桥,上层为设计时速100公里、双向八车道的公路,对接南深高速,下层为城际功能兼高铁路网功...
粤澳合作新成果——珠澳海事联手保障澳门最大跨海大桥顺利合龙
3月12日21时,在珠澳两地海事部门的携手保障下,澳门最大的跨海大桥——澳氹四桥最后一节桥梁箱体吊装完成,大桥实现顺利合龙。据了解,澳氹四桥桥梁箱体由船舶通过水路运输至作业现场,使用吊机将箱体吊起至桥面高度,再进行对接安装。此次作业地点位于澳门水道出海口,是船舶进出西江、往来港澳的重要节点,日均船舶...
被称永不能回本的大桥!港珠澳大桥耗资1269亿,为何无车通行
港澳大桥的施工难题,曾经集中了世界上在海洋环境中,修建跨海大桥的所有难题种类,这也令国际方面非常关注中国的这座跨海大桥。港珠澳大桥总成本接近1300亿,如果看到中国其他修建大桥的位置,都是车水马龙穿梭不停,对比港珠澳大桥的寥寥无几的交通车辆。让西方开始幸灾乐祸起来,直接攻击我国,说这一座大桥的成本,根本...
港珠澳大桥“保鲜”120年,这项“院士级”技术很关键
港珠澳大桥今年出入境客流已超过1000万人次,较上一年提前4个月实现客流破千万人次目标,刷新口岸开通以来最快纪录。“打卡”港珠澳大桥时,鲜有人知道,这座设计使用寿命达到120年的跨海大桥,要长期对抗海水腐蚀。为了做到“保鲜”又“省钱”,一项技术很关键,这就是广东腐蚀科学与技术创新研究院(下称“防腐院”...
无需签注!港珠澳大桥游开通:领略伶仃洋上的“超级工程”
作为世界上最长的跨海大桥,港珠澳大桥承担着连接粤港澳三地的重任,其本身也是不少游客渴望参观的“大国重器”。据了解,大桥旅游开发工作由多方合力推进,国家、省、市相关职能部门大力推动政策报批,驻粤口岸查验单位积极上报上级部委,明确了旅游监管模式。珠海统筹大桥旅游开发总体工作,按照“先易后难、先行先试”的原...
港珠澳大桥:设计使用寿命120年,抗16级台风8级地震
公开信息及报道显示,港珠澳大桥设计使用寿命120年,抗16级台风和八级地震,允许三十万吨级油轮通过,是作为“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,同时是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥(www.e993.com)2024年9月8日。港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,并被外媒称为“现代世界...
“湾”象更新 | 港澳代表委员热议“大湾区发展规划”发布五周年
碧波之上,巨龙蜿蜒,这就是世界上最长的跨海大桥,被誉为“新世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥。(资料图)全国政协委员、香港特区立法会议员何君尧:以不同身份讲好湾区故事,讲好中国故事“我成为大湾区律师‘001号’后,首次进行的网上开庭给我留下了深刻印象,我可以坐在香港的办公室直接参与广州法庭的审理工作,而...
深中通道明年通车,将与港珠澳大桥形成冰火两重天,谁是冰谁是火
深中通道创造了多项纪录,施工难度比港珠澳大桥更大。深中通道是当前世界上在建的综合难度最高的跨海集群工程,填补了全球多项施工领域的空白,包括世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道、世界最大跨径的全离岸水中悬索桥---伶仃洋大桥,首次在国际上成功研制成功混凝土智能浇筑装备及系统等,比港珠澳大桥工程更复杂,施...
经济总量突破14万亿元 粤港澳大湾区建设持续向纵深推进
4月1日,港珠澳大桥珠海公路口岸迎来出境车流高峰。据港珠澳大桥海关统计,当天海关监管进出境车辆超1.95万辆次,创口岸开通以来历史新高。随着“澳车北上”“港车北上”政策相继实施,港珠澳大桥成为港澳旅客“北上”出行的热门通道之一,这座于2018年开通的超大型跨海大桥变得愈发繁忙。
港珠澳大桥堵车了?曾被嘲笑是面子工程,事实证明1200亿没白花!
港珠澳大桥是我国建成的连接香港、珠海、澳门三地的跨海大桥,该大桥于2009年12月动工,在2018年2月,历时9年的时间建成的,在2018年10月正式开始通车。要知道这座共通香港、珠海、澳门三地的大桥不仅耗时较长,更是我国投入了1200亿元建成的雄伟工程。