去南极,和冰“硬刚”——专访“雪龙2”号总设计师吴刚
“雪龙2”号是我国自主建造的首艘极地破冰船它的总设计师是个很懂冰的人新华访谈重磅推出《大国总师》系列访谈专访“雪龙2”号总设计师吴刚为大家讲述他与坚冰刚、与极寒斗的故事“雪龙2”号的破冰能力有多强?“与其它运输船不同,‘雪龙2’号是和冰撞。”吴刚说,跟冰硬刚船的结构不仅要坚固动...
完成南极科考!“雪龙2”号回国先到香港,将开放公众和团体免费登船...
3月19日起,有兴趣的港人可通过网上平台进行实名登记,预计每天可安排500至1000人登船,共约3000人可参观“雪龙2”号;同时为照顾预约不上的市民,科学馆也会在3月18日至6月26日举办相关展览,介绍“雪龙2”号和国家科考工作。“雪龙2”号是中国第一艘自主研发并拥有知识产权的破冰船,也是全球第一艘双向破冰极地科...
“雪龙2”号:国产科考船极地破冰
据自然资源部中国极地研究中心“雪龙2”号船船长赵炎平介绍,“雪龙2”号内部建造了一个大约160平方米的月池车间。“雪龙2”号的月池系统,是我国科考船上配备的首套月池系统,技术处于国际领先水平。月池贯穿各层甲板,并与海水相通,科考设备可以通过月池,避开冰层直达海中。具体来看,当船在密集冰区活动时,尽管完成了...
专访:“雪龙2”号南极科考“首秀”将呈现诸多亮点
“雪龙2”号于10月15日从深圳起航,“雪龙”号10月22日从上海出发,“双龙探极”开启了中国极地考察新格局。
“雪龙2”号下水!揭秘我国首艘自主建造的极地科考破冰船
“雪龙2”号的设计船长122.5米,船宽22.3米,排水量约14000吨,是目前世界上规模最大的极地破冰船之一。它能在极地1.5米厚冰环境中连续破冰航行,并且是世界上首个能够船艏船艉双向破冰的极地科考船。船上配备了国际先进的海洋调查和观测设备,成为我国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台。
“雪龙2”号从北极回家了!上海边检为人员快速办理入境手续
“雪龙2”号总长约122米,宽约22米,设计排水量近1.4万吨(www.e993.com)2024年10月23日。今年7月12日,“雪龙2”号由极地研究中心码头离泊,前往北极执行我国第12次北极科考任务,历经2个多月的破冰斩浪和极地考验,今日终于顺利返航。外高桥边检站民警在码头前置查验点对船员实施人证对照。
10分钟,了解“雪龙2”号
10分钟,了解“雪龙2”号40年前,“向阳红10号”启航,中国在南极外围群岛建起了第一座南极科考站“长城站”。5年前,“雪龙2”号入列,而中国第五个南极考察站“秦岭站”也在今年年初正式开站。“雪龙2”号准备开船,让我们共同回顾中国极地考察40年的光辉历程。策划:魏桢、焦旭锋、任炳旭、张建松、冯子雄...
关于“雪龙2”号,那些你不知道的事
“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。作为极地科考利器,“雪龙2”号拥有双向破冰、智能船体、智能机舱等众多黑科技,值得一提的是,这些黑科技部分源自山东智造——其舰船阻尼涂料来自于青岛爱尔家佳。这种涂料具备减振降噪和环保两大...
“雪龙2”号和“极地”号破冰船亮相青岛向公众开放参观
7月3日,“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰调查船靠泊在青岛奥帆中心码头(无人机照片)。7月3日上午,“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰调查船双双亮相山东青岛奥帆中心码头,举办为期一天半的公众开放日活动。“极地”号是由我国自主设计、自主建造的新一代破冰调查船,于6月24日正式命名交付后首次面向...
为什么是“雪龙2”号?
10分钟,了解“雪龙2”号40年前,“向阳红10号”启航,中国在南极外围群岛建起了第一座南极科考站“长城站”。5年前,“雪龙2”号入列,而中国第五个南极考察站“秦岭站”也在今年年初正式开站。让我们共同回顾中国极地考察40年的光辉历程。原标题:《为什么是“雪龙2”号?》...