贵州金仁桐高速桐梓河特大桥顺利完成荷载试验
2024年8月25日,贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥圆满完成荷载试验。桐梓河特大桥荷载试验的顺利完成,标志着金仁桐高速建设取得了重大阶段性成果。桐梓河特大桥是金仁桐高速的关键控制性工程。此次荷载试验是对大桥质量和承载能力的一次全面“大考”。本次荷载试验为期3天,共分三个阶段,每个阶段都有明确的测试重点和...
“桥”见贵州|在建世界最高桥“通人”了!你敢走吗?
位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县交界处的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江峡谷而得名,是贵州六安高速公路的控制性工程。自2022年开工建设以来,这座钢桁梁悬索桥就因桥面距水面垂直高度可达625米而闻名。待建成后,其将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥,成为新的...
乡愁印迹 贵州村史村事|“以勒河”畔的“桥”
以桥冠名的大桥村,自然少不了桥。第一座桥以勒河大桥,始建于清朝光绪(戊寅)四年(公元1878年),经多次重修后,于民国二十八年(公元1939)建成,全长54.3米,宽5.4米,正常水位时,桥面距水面8.6米。桥面两侧立有石栏,石栏中心,装饰有圆雕石龙,龙头迎河上流,龙尾顺下流,古朴生动。桥身分3孔,南孔...
“超级工程”上新!花江峡谷大桥主缆架设顺利完成
7月30日下午,随着最后一根长2378米,重达43.4吨的主缆索股从安龙岸缓缓牵引越江,抵达六枝岸隧道式锚碇前锚面,至此,由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥左右幅434根主缆索股全部架设完成,标志着大桥建设又向前迈出了坚实的一步。1960兆帕锌铝镁稀土合金镀层主缆钢丝更高强度、更强耐久性“花江峡谷大桥采用的是标准...
探访世界最高桥!看花江峡谷大桥建设背后的“贵州交职院”力量
在4月18日当天,贵州交职院党委书记王昌林、院长吴有富、党委副书记刘正发与全国高校黄大年式教师团队、国家级教师教学创新团队、省级科技创新团队的主要成员,和贵州桥梁集团总经理田景贵一起,在花江峡谷大桥给来自该学院的45名学生开展“理实一体化”施工现场教学,共同打造有效课堂、高效课堂。
世界第一高桥!贵州一大桥建设进度加快推进
贵州一大桥建设进度加快推进7月7日拍摄的建设中的花江峡谷大桥(无人机照片)(www.e993.com)2024年9月23日。新华社发(范晖摄)近日,贵州花江峡谷大桥建设加快推进,正有序进行大桥主缆索股架设施工。花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程,全长2890米,主桥桥面与谷底的北盘江水面垂直高度达625米。大桥建成后,将超越北盘江大桥,成为世界第...
贵州一大桥被曝建成多年路不通成了停车场,当地回应
近日,有网友发视频反映,贵州一县城大桥建好了,路却迟迟没通。去年还有网友称,该“断头桥”成了停车场。红星新闻记者采访证实,该大桥位于贵州省剑河县,名为仰阿莎大桥,2017年已通过交(竣)工验收。今日,剑河县有关部门及仰阿莎街道办工作人员回应红星新闻记者,大桥的路是通的,没有“断头”,只是有一端需绕道。
贵州龙里河大桥建成通车
龙里河大桥位于贵州省龙里县境内,全长1260米,大桥主桥及塔柱设计有观光旅游玻璃栈道、全景观光电梯等旅游设施,是一座兼具旅游和交通功能的大桥。新华社记者杨文斌摄这是4月27日拍摄的雨后的贵州龙里河大桥(无人机照片)。4月27日,由中交二公局承建的贵州龙里河大桥建设完工,实现通车。龙里河大桥位于贵州省...
首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利合龙
首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利合龙牂牁江大桥主桥钢桁梁共有73个节段,最大重量为231.3吨,梁段总重量达1.6万余吨,采用现场拼装、缆索吊系统吊装的方式,从跨中向两岸同步对称架设。本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段,节段重量为219.2吨,吊装高度约109米,累计耗时2小时。
贵州龙里河大桥通车!大峡谷大草原尽收眼底
4月27日,位于黔南州龙里县境内的龙里河大桥建成通车。大桥全长1260米,横跨朵花大峡谷,塔顶距峡谷底约400米,桥面距峡谷底约280米。该大桥是贵州目前旅游和交通即车行道与玻璃步道共用桥面的景观大桥,主桥主跨两侧分别设置528米玻璃步道,全桥步道玻璃共计254块。大桥主塔设4部三面观光电梯,主桥及塔柱设有观光旅游...