欣锐科技:主要业务聚焦于新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池产品...

公司回答表示:目前公司的主要业务聚焦于新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务。公司将持续深耕新能源汽车等核心业务领域,不断提升技术水平和产品质量,为客户提供更优质的解决方案。同时,公司也会持续关注行业动态和技术发展趋势,根据市场需求和公司战略,不断探索新的业务领域和发展机会,...

燃油车打不过新能源汽车?1—10月传统燃料乘用车国内销量同比下降...

“2024年1—10月,传统燃料乘用车国内销量相比去年同期下降了五分之一,下滑幅度非常明显。”中汽协副秘书长陈士华对《中国经营报》记者表示,从不同级别的汽车市场情况来看,各级别新能源乘用车市场增速均高于传统燃料乘用车。2024年1—10月,传统燃料乘用车各级别市场的销量均呈不同程度下降。同时,记者还关注到,长期...

李书福:电动车不一定就是新能源汽车|汽势之声

“电动汽车不一定就是新能源汽车,使用可再生能源作为燃料的汽车才是真正的新能源汽车。”吉利控股集团董事长李书福,11月22日在出席2024乌镇咖荟·汽车夜话时,再次抛出了“什么汽车才是真正新能源汽车”的话题。李书福建议,可以把汽车和互联网区块链技术结合起来,通过区块链技术来识别汽车使用的是碳化石能源还是可再生...

汉马科技加速新能源转型,醇氢电动成商用车绿色升级新引擎

汉马科技作为商用车领域的“链主”企业,开启了高质量发展的绿色转型升级之路,专注“醇氢生态+智能电动”技术发展路线,将于2025年12月底停止传统燃油车的整车生产,专注纯电动、醇氢动力、混合动力、氢燃料电池等新能源汽车业务。拥有二十多年重卡研发、制造经验,第一批进入新能源重卡领域的汉马科技在醇氢电动技术上拥...

康明斯新能源动力(上海)有限公司取得用于燃料电池汽车的冷却系统...

金融界2024年11月21日消息,国家知识产权局信息显示,康明斯新能源动力(上海)有限公司取得一项名为“一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车”的专利,授权公告号CN222022531U,申请日期为2024年10月。专利摘要显示,本申请提供了一种用于燃料电池汽车的冷却系统和燃料电池汽车,冷却系统包括散热器,散热器布置于车...

...能源法出炉涉及氢能/工信部适度超前布局氢储能/全国首张新能源...

近日,西藏山南市发布关于加快推进氢氧产业试点工作的若干措施,文件提出,充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势,结合道路运输行业发展特点,逐步推进氢能重型重卡应用,有序拓展氢能公交车(含农村县际班线客运)、出租车、市政车辆等市场应用,构建新能源车辆应用体系(www.e993.com)2024年11月28日。(来源:西藏南山市人民政府)...

中汽协:2022年我国新能源汽车市场占有率达25.6%

环球网科技综合报道1月12日,记者从中国汽车工业协会(简称“中汽协”)获悉,2022年我国新能源汽车市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。数据显示,2022年我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车、插电式混...

不充电不烧油的新能源汽车

答案是肯定的。下面将介绍三款新能源车型,它们不烧油也不需要充电,只需要“充气”即可,而且充气时间短,续航里程却能达到几百公里。它们就是氢燃料汽车。第一款车型是现代NEXO,续航里程可达866公里。作为现代家族的新能源车型,NEXO在造型设计上迎合了大多数人的审美,前脸的倒梯形进气格栅、狭长犀利的大灯组以及引擎...

新能源汽车用什么燃料?浅析新能源汽车燃料

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

为亚冬会服务,醇氢汽车风口来了?

比如,2008年北京奥运会期间,近500辆节能与新能源汽车交付使用,包括纯电动客车、混合动力轿车、燃料电池客车和纯电动场地车,这是新能源车第一次大规模在国内使用。而在2022年北京冬奥会期间,共示范运营了1000多辆氢燃料电池汽车,配备30多个加氢站。除出租车外,氢燃料电池汽车承接了冬奥会80%-90%运力。