飞机为什么用煤油不用汽油

今天小编给大家讲讲飞机为什么用煤油。如果你对这个问题感兴趣,那就和小编分享一下吧。煤油用在飞机上的主要原因是汽油和柴油由于各自的特性不适合飞机发动机。需要注意的是,飞机上用的煤油和我们每天看到的煤油不一样。他们完全不同。飞机上使用的煤油叫做航空煤油。与普通煤油相比,航空煤油空在纯度和提取成分上差...

「新华财经调查」C919带动航空可持续燃料升温 或酝酿下一个万亿赛道

香橙会研究院分析指出，中航油华东公司8月份航空煤油执行价格为6510元／吨。全球喷气燃料8月初周平均价格折合约5260元／吨。相比之下，28000元／吨的采购单价是目前航空燃料的四到五倍之多，这是航空公司难以承受的成本。专家表示，万亿产业刚启航，亟需政策、需求方、供给方、飞机制造企业和机场等多方努力，以及更多...

首次!国产大飞机C919加注可持续航空燃料执行商业飞行

9月19日，东航国产大飞机C919首次加注SAF（可持续航空燃料）执行MU9192商业航班任务。航班于当天17:16从北京大兴起飞，19:01抵达上海虹桥，航班上129名旅客成为首批体验国产大飞机加注SAF飞行的旅客，这次飞行也是国产大飞机C919首次加注SAF的商业飞行。此次试点涉及包括C919在内的多种机型，试点时间为2024年9月19日至...

国产大飞机C919完成首次可持续航空燃料商业飞行

9月20日，澎湃新闻（thepaper）记者从中国东方航空（以下简称“东航”）获悉，9月19日，东航国产大飞机C919首次加注SAF（可持续航空燃料）执行MU9192商业航班任务。该航班于当天17:16从北京大兴起飞，19:01抵达上海虹桥，航班上的129名旅客成为首批体验国产大飞机加注SAF飞行的旅客，这次飞行同时也是国产大飞...

“地沟油”变燃料,送国产商用飞机上天

SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料。其原材料来源广泛,包括废弃油脂、生活垃圾、能源作物等生物质,甚至是由空气或工业排放中二氧化碳转化成的合成燃料。与传统航空燃料相比,SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。因此,应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。

中国商飞ARJ21和C919飞机首次使用可持续航空燃料试飞成功

SAF是一种由可再生原料制成的替代液体航空燃料,这些原料包括废油和脂肪、家庭垃圾以及能源作物(www.e993.com)2024年11月15日。它也可以是从大气或工业排放中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。这种可持续燃料在其整个生命周期内,与常规航空燃料相比,可以减少高达80%的碳排放。COMAC与其主要竞争对手空中客车和波音一道,在飞机上使用SAF。在过去二十年...

氢燃料电池支线飞机概念设计与性能分析

常见的中型客机在飞行巡航阶段的功率需求仅为起飞和爬升阶段的三分之一,HFCA概念机可以使用氢燃料电池和大功率密度锂电池的氢锂混合供电方案,锂电池在飞机起飞和爬升阶段为动力系统提供额外的电力,巡航阶段停止工作或进行充电。采用氢锂混合供电方案可以大幅降低动力系统对氢燃料电池的功率需求,进而降低氢燃料电池的体积和...

从降低碳排放角度,看全球可持续航空燃料行业发展趋势

在兼容性方面,SAF与传统航空煤油在分子结构上基本一致,能够直接作为一种掺混标准航空燃料,兼容现有的燃油运输、加油设施和航空发动机。这意味着航空公司可以继续使用现有飞机,通过燃料替代实现碳减排目标,而不必重新开发或改造发动机设备,大大降低了低碳化转型的成本。

碳足迹减少 90%,英国公司研发新型 A1 级飞机燃料:由人类排泄物制成

IT之家12月30日消息,英国公司FireflyGreenFuels近日研发出新型飞机喷气燃料,完全不含化石燃料,主要由人类排泄物制成。图源:FireflyGreenFuels该公司与克兰菲尔德大学(CranfieldUniversity)的专家合作,确认开发的燃料比目前航空业使用的燃料碳足迹低90%;此外经独立监管机构的测试,该燃料和标准的A1航空...

最高可减碳排85%!东航国产大飞机C919首次加注绿色燃料商飞,南航...

北京大兴国际机场地勤人员正在为国产大飞机C919加注可持续航空燃料（图源：中国东方航空公司）绿色燃料最高可减碳排85%该航班于当天17时16分从北京大兴起飞，19时01分抵达上海虹桥，航班上129名旅客成为首批体验国产大飞机加注SAF飞行的旅客，这次飞行同时是国产大飞机C919首次加注SAF的商业飞行。记者了解到，SAF的...