丰田氢能源汽车来了,氢燃料5分钟充满,续航可达650公里
这样的氢燃料汽车是可以通过充氢气进行化学反应来产生电能的,丰田公司研究了很久,投入很大的资源终于研发了一款这样的氢燃料电池车。这款名叫Mirai(配置|询价)的新能源车在外观上就显得与众不同,前脸的设计十分激进,整体采用丰田家族的X造型,进气格栅则是放到了前脸的两侧,前车灯修长,又与车标相连,全车纯黑色颜色设...
氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低
从当前氢燃料电池汽车发展来看,目前氢能的种类分为灰氢、蓝氢、绿氢。灰氢是通过化石燃料燃烧产生氢气,污染最大;蓝氢是增加了碳捕捉、碳封存技术,本质仍然是化石燃料燃烧产生氢气,污染相对较小;绿氢则是通过光伏、风能等可再生能源方式进行电解水制氢,全程零碳。截至2023年底中国加氢站类型。新京报贝壳财经记者王...
央企加快氢能及燃料电池汽车发展的对策建议
长安汽车近年来也加大燃料电池汽车布局力度,其深蓝SL03于2022年正式上市,共推出了纯电版、增程版、氢燃料电池版3种不同动力版本车型,其中氢燃料电池版续航里程为700公里。产业发展面临的问题近年来,我国氢能和燃料电池汽车产业取得了积极进展,但总体尚处于试点示范、市场起步阶段,应用场景还不丰富,仍面临核心技术不...
山东氢燃料汽车免高速费:“70万的氢能车,它值得吗?”
与传统的汽油、柴油或电动汽车相比,氢燃料汽车是一种使用氢气作为燃料的环保车辆。它通过将氢气与氧气反应产生电能,再由电能驱动车辆行驶。相比于传统汽车的尾气排放,氢燃料汽车只产生水蒸气,具有零排放的环保特点。那么,为什么山东省决定免除氢燃料汽车的高速费用呢?首先,氢燃料汽车的推广使用可以有效减少空气污染和改善...
“氢高速”能否跑出燃料电池汽车加速度
事实上,各地各运营主体也正发挥自身优势,积极推动氢燃料电池汽车发展。如多地正在探索的氢能示范线等。不久前,上海方时新能源汽车租赁有限公司氢卡车队队长夏师傅驾驶氢卡,一路从上海跑到了湖北,在汉宜高速潜江服务区加氢站加注氢气53公斤,对他来说,不用下高速就能给车辆加氢,省了不少事。据了解,汉宜氢能...
能源法有五点值得关注 | 评论
风电和光伏发电就近开发利用,除了就近输电用电之外,另一途径就是用电制取氢气(www.e993.com)2024年11月22日。这意味着风电和光伏发电产能较大的地区,具备最先普及氢能汽车的先天条件。比如说,11月14日,由广汽自主研发、全球首款搭载氢混系统的传祺E9氢混版开始示范运行。这类氢能车以后应该首选绿氢富集地区进行重点营销。
氢能汽车的长途运输:技术进步与经济挑战
氢能汽车实现大范围、长距离、跨区域的实际运输,得益于我国在燃料电池技术和加氢站网络建设上的不断进步。例如,羚牛氢能与海珀特合作研发的氢能物流车,成功完成了从北京大兴国际氢能示范区至长三角(嘉兴)长达1300公里的长途运输任务。此外,郑州宇通的49吨氢能重卡也实现了从北京到上海1500公里的长距离运输测试。
多省力挺氢能汽车,免高速费政策助力产业发展
氢能汽车产业链涉及氢能制备、储运、加氢站、整车制造等多个环节。近年来,我国在氢能产业链各环节均取得了显著进展,为氢能汽车产业的发展奠定了基础。3.技术水平不断提升在政策扶持和市场需求的双重刺激下,我国氢能汽车技术水平不断提升。目前,我国氢燃料电池系统、电堆等关键零部件已实现国产化,性能指标逐步接近国际...
氢能全产业链:制氢、储运、加注、用氢端燃料电池空间巨大
加氢站的整体加注能力和储氢能力。1)压缩机:作为加氢站内的核心设备,承担了氢气增压的重要作用。国内加氢站常用的氢气压缩机主要有隔膜式压缩机、液驱式压缩机、离子液压缩机。2)加氢机:为氢燃料电池汽车的车载储氢瓶进行加注,基本部件包括箱体、用户显示面板、加氢口、流量计、阀门、安全系统等;由于加氢机加注时...
政策扶持加码 氢能汽车产业发展驶入快车道
广东省连发四条氢能汽车产业利好政策7月30日,广州市人民政府印发《国家碳达峰试点(广州)实施方案》。文件指出:以氢能、新型储能、光伏为重点推进新能源产业发展。推广氢能及燃料电池在交通、电力等领域应用,推进加氢站和制氢加氢一体站建设。统筹推进汽车加氢站规划布局,鼓励利用现有加油站、加气站改建或扩建加氢设施。