将氢燃料电池汽车作为气候变化解决方案的最大挑战是什么?
在氢气的工业生产中,各种安全标准规定众多,特别是在实验室或者车库这种密闭空间内,氢气泄漏会导致气泡不断增多。但是意外依然难以避免。如果很多人把氢燃料电池汽车停到不透风的车库里会发生什么?福特汽车公司燃料储存组前主管表示:“当进行大规模安全宣传耗资巨大,却又不能保证所有用户都能遵守安全准则时,将氢燃料...
对华燃料加税36%,欧盟开第二枪,匈牙利阻拦不住,中方反制来了
中欧贸易战今年初因为澳大利亚要求调查新冠起源而导致中澳关系降温,澳大利亚对我国出口的铁矿石数量骤降,澳大利亚不得不将更多的铁矿石转运到其他国家。虽然澳大利亚已经向世界贸易组织提交了调查新冠起源的报告,并且在报告中排除了实验室泄漏和人为基因突变两种假设,但是由于报告过于简略和草率,世卫组织强调需要彻底调查...
实验室常用干燥剂有哪些?
(2)可用分子筛干燥的液体有乙醇、乙醚、丙酮、苯、正己烷、正庚烷、丙烯腈、乙酸丁酯、四氯化碳、异丙醇、甲苯、变压器油、甲乙酮、苯乙烯、四氯乙烯、三氯乙烯、丙醇、正戊醇、氟里昂、苯酚、汽油、乙腈、吡啶、二甲亚砜、环已烷、液氧、喷气燃料、异戊二烯、二氯乙烷。干燥后的液体中含水量一般小于10-6。(3)...
实验室里看未来 | “氢”车上路 看未来汽车啥模样
与此同时,在这个实验室,还拥有世界上最大的镁电池研究团队,通过一项项科研创新,除了“镁储氢”的技术外,还诞生出更多“黑科技”助力未来的新汽车“轻装上阵”。比如,镁电池就是其中之一。早在2021年,该团队制成全球首款安时级镁电池电芯,标志着镁电池从理论成为现实。2022年,在西班牙巴塞罗那举行的第79届世界...
【复材资讯】柔性锌离子电池在可穿戴传感器中的应用研究进展
聚合物电解质[67-68]是将锌盐溶解在有机聚合物中得到,常用的有机聚合物有聚环氧乙烷(PEO)、聚偏氟乙烯(PVDF)和聚丙烯腈(PAN)等。(水)凝胶电解质[69-71]是指将可溶性锌盐溶解在弹性交联水合聚合物中,弹性交联水合聚合物有聚乙烯醇(PVA)、聚丙烯酰胺(PAM)等。虽然聚合物电解质具有较高的弹性模量和延展性,...
推动中国商用车强大崛起 CCVC半挂牵引汽车最低油耗诞生
据介绍,2024年1月10日,陕汽商用车延安重卡S700依据《CCVC货车高速综合燃料消耗量测试规程》模拟卡友高速用车最常用的高速工况,开展了81、85千米每小时综合油耗挑战(www.e993.com)2024年10月20日。测试前,既定挑战目标燃油消耗量为百公里28L。经中国商用车性能极限挑战组委会审核,延安重卡S700燃油消耗量最终成绩为百公里26.97L,挑战成功!26.97L的成绩...
氢燃料电池催化剂国产供应链
氢燃料电池催化剂主要分为三类:铂(Pt)催化剂,低铂催化剂和非铂催化剂。目前燃料电池中常用的商用催化剂是铂(Pt),Pt具有良好的分子吸附、离解特性,因此铂催化剂成为最理想的催化剂材料。但是,铂金属价格昂贵,我国的储存量也非常短缺,Pt昂贵的价格对于燃料电池大规模商业化是个极大的阻碍。除铂基催化剂外,...
固态电池,中日一较高下
祖似杰:上汽技术中心是最早一批做固态电池的研究的,上汽跟清陶成立联合实验室,最终目的在于产业化。上汽清陶主要的优势和长处在于做电池,不在于如何在车上应用。成立上汽清陶是将双方最好的资源放进去,就是从材料到设备,到电池管理、系统、PACK,形成创新联合体,上汽作为链主加快推动产业的进步,推进固态电池的量产,解决...
生物基塑料软管包装前景分析|聚合物|聚乙烯|基材料_网易订阅
聚烯烃包括PP和PE其次是聚酯,占塑料的主要部分约占45%,尤其用于包装应用。Bio-PE利用甘蔗中葡萄糖中的生物乙醇,这是该应用中最常用的生物质来源之一。与传统PE生产相比,该工艺显著减少了碳足迹。在这方面,生物基塑料可以为减少对有限石油资源的使用和依赖以及减少相关的环境影响做出重要贡献。
这些东西,车里千万别放!
常用的打火机一般以液态丁烷为燃料在温度达到50℃左右时极易发生膨胀遇到明火会发生爆炸实验中室外温度接近40℃仪表台在暴晒下温度高达80多℃实验开始不到五分钟打火机就陆续发生爆炸罐装喷雾罐装喷雾暴露于阳光直射下罐体内气压会迅速上升