本次试射的是东风41?是固体燃料导弹的巅峰之作,可靠性相当高!
可见,东风41能够以更小的单位重量实现更远的航程和更大的有效载荷。它的技术水平绝对是最高的,已经达到了固体燃料洲际弹道导弹的巅峰水平。不过,俄罗斯在液体燃料洲际弹道导弹技术方面仍然处于世界领先地位。毕竟液体火箭发动机技术在世界上是独一无二的,用作洲际弹道导弹的发动机也更加有效。如果论可靠性的话,俄罗斯...
我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
“3米直径”是“大型固体火箭发动机”的最低门槛。要让固体发动机输出更大推力,就要让它装载更多燃料;要装载更多燃料,就得让它的体积增大;而体积增大只有两个途径:要么加粗、要么增长。王健儒表示,如果要做2米直径要实现300吨推力,那我们的发动机可能就非常细长细长的,从它本身的设计难度、制造难度基本上是不可能...
央视公布!消失2年的最新型红旗9C再次曝光,1车8弹到底怎么用?
HQ-9B再者在火箭发动机的装药量上,既然火箭发动机的装药量下去了,那么重新调整固体火箭发动机的燃料配比,使用比冲更高的固体燃料就是一个典型的技术改进手段,从视频中的画面来看,新红旗-9导弹的出筒速度更快,似乎点火和爬升速度也更高,这些都是它使用了新的固体燃料的表现,当然再改进的话,也不可能使用相比...
多项首创!我国自主研制全球最大固体运载火箭引力一号成功首飞
固体火箭使用的燃料是一种叫作“丁羟”的高能火药,与固体火箭相对应的是液体火箭,它们的工作原理都是通过点燃推进剂,产生巨大推力,将航天器送入预定轨道。液体发动机具有可控性强、工作时间长等特点,而固体发动机具有结构简单、机动灵活、瞬间推力大等优势。航天科技集团四院引力一号运载火箭固体发动机总设计师白彦军:...
引力一号“首飞”圆满成功 多项首创大幅提升我国固体火箭运力
固体火箭使用的燃料是一种叫做“丁羟”的高能火药,与固体火箭相对应的是液体火箭,它们的工作原理都是通过点燃推进剂产生巨大推力,将航天器送入预定轨道。液体发动机具有可控性强、工作时间长等特点,而固体发动机具有结构简单、机动灵活、瞬间推力大等优势。
引力一号“首飞”圆满成功 多项首创大幅提升我国固体火箭运力...
航天科技集团四院引力一号运载火箭固体发动机总设计师白彦军:引力一号运载火箭采用固体发动机作为主要的飞行动力,数量共7台,主要是由航天科技四院研制和提供(www.e993.com)2024年10月18日。固体火箭发动机能够有效降低火箭系统的复杂度,同时操作和维护也相对便捷。固体燃料可以提前填装在火箭中,省去了火箭发射前加注燃料的流程,得益于固体发动机的优势...
火箭的燃料竟然要手动雕刻?火药雕刻师那么重要,为何美国不需要
火箭固体发动机火药的雕刻塑性也称发动机固体燃料的微整形。而这种雕刻仍然依赖原始的手工雕刻。固体火箭发动机燃料存储更加方便,能够随时使用,在战略反击上占据很大的主动权。实际上,固体燃料形状并不是固体的圆棒,而是一种复杂的几何形状,横截面形状影响着燃烧的时间和推力。固体火箭发动机与炸弹不同,不是一瞬间将所有...
美国固体火箭发动机行业迎来变局:洛马与通用动力“抱团取暖”
固体火箭发动机是现代国防和航天领域的关键技术之一。它们被广泛应用于洲际弹道导弹(ICBM)、战术导弹、航天发射系统以及各种导弹防御系统中。相比于液体燃料火箭发动机,固体火箭发动机具有准备时间短、维护要求低、启动快速等优点。因此,它们在现代战争中发挥了至关重要的作用。
从PL-15到DF-17,中国突破多脉冲发动机,高超武器实现打水漂弹道
多脉冲固体火箭发动机的工作原理是,在固体火箭的同一燃烧室内,用阻燃隔热层将固体燃料分隔成几个小段,每段装药都有独立的点火系统,再由控制系统确定每段装药的点火时间,也就是说,多脉冲固体火箭的燃料能一段一段的燃烧,这样,就能够达到进行能量控制的目的。之所以要如此,是因为传统固体火箭发动机是出了名的...
00后大学生成功发射自制火箭!网友集体膜拜……
刘上介绍,这枚火箭他最初只打算做成简单的模型,所以在设计时并未考虑各种现实性因素,不过随着模型渐渐完成,便有了使用固体火箭发动机使这个模型飞起来的想法。在半年多的时间里,通过自学和与爱好者们交流,刘上点亮了机械设计、3D建模、发动机、燃料、编程、飞控算法、3D打印的“技能树”,才最终实现火箭的成功发射。