全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
可持续航空燃料主要是通过酯类和脂肪酸类加氢(HEFA,HydroprocessedEsters&FattyAcids)工艺生产的航空油料,其原料及工艺与加氢处理植物油类似。可持续航空燃料基本可以与化石航煤以任意比例添加。生物船燃即船用生物燃料,目前主要成分是脂肪酸甲酯,例如废弃食用油甲酯(UCOME,UsedCookingOilMethylEster)。生物甲烷,即...
2024 年天津第一轮环保产品质量抽查情况通报
重点对硫含量、酸度、多环芳烃含量、总污染物含量、运动粘度(20℃)、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、十六烷值、密度(20℃)、脂肪酸甲酯含量等项目进行了检验。本次抽查未发现不合格产品。(五)车用乙醇汽油调合组分油。抽查我市6家油库的6批次产品。重点对研究法辛烷值、硫含量、机械杂质及水分、有机含氧化合物...
我国科研团队提出棉铃虫绿色防治新方法
对此,中国农业科学院深圳农业基因组研究所研究员王桂荣团队通过气相色谱质谱法和气相色谱-触角电位联用仪等技术,在棉铃虫虫卵表面鉴定出三个具有生物活性的长链脂肪酸甲酯。实验证实,这三种卵表化合物及其混合物都能够显著引起棉铃虫产卵忌避行为,即阻止棉铃虫在特定区域产卵,同时在棉铃虫触角的神经元中找到了能够识别这...
“地沟油”也可以这样用?高硫生物燃料油“国内首加”落地广州
生物柴油是指植物油(如棕榈油、菜籽油等)、动物油(如鱼油、猪油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯,具有低碳环保、燃料性能好、可再生等特性,其性能与普通柴油非常相似,是优质的石化燃料替代品,可直接应用于现有发动机,素有“绿色柴油”之称。供稿丨广州海事局编辑丨陈国淦...
【明辉说油】最新版船用燃料标准(ISO 8217:2024)发布
5月30日,国际标准化组织(ISO)发布了新的船用燃料规范标准。该规范标准的第7版ISO8217:2024将取代其前身ISO8217:2017,ISO8217:2017现已被撤回。该文件包括七类馏分燃料油,四类含硫量在0.5%或以下的残渣燃料油,五类与脂肪酸甲酯(Fame)生物柴油调混的残渣燃料油和五类含硫量超过0.5%的残渣燃料油。
奠定船用替代燃料基础的标准!ISO 8217:2024即将出炉
表1-馏分油(包括高达B100的脂肪酸甲酯(FAME))(www.e993.com)2024年9月17日。表2-残渣燃料(硫含量<0.50%)-VLSFO。表3-船用生物残渣燃料。表4-残渣燃料(硫含量>0.50%)。其中,表2和表3是新添加内容。除了上述更改之外,当前的最终草案ISO/FDIS8217还列出了以下差异:...
物油燃料缺陷与优点 植物油燃料安全性
燃料存在凝固的风险,特别是地沟油提炼的脂肪酸甲酯。事实上,植物油的热量值并没有传闻中那么高。许多市售植物油,其热量值仅为6000大卡左右,甚至更低。这其中往往掺杂了乙二醇、甲醇等其他成分,其热值远低于纯植物油。市场上有些产品声称热值高达一万五,这其中的真实性令人质疑。油脂灶心容易堵塞,燃烧过程中产生...
重庆植物油燃料是什么炼成的?
酯交换反应是植物油燃料生产过程中的关键步骤。在这一阶段,通过催化剂的作用下,原料中的甘油酯与甲醇或乙醇等低碳醇进行反应,生成脂肪酸甲酯或乙酯。这些脂肪酸甲酯或乙酯具有良好的燃烧性能和稳定性,是植物油燃料的主要成分。精炼环节则是对反应产物进行进一步处理,去除其中的杂质和水分,提高燃料的质量。
用细菌制造的超性能火箭燃料
此外,细菌驱动的生物燃料方面的研究人员表示,他们的生物燃料同样是非常好的能源替代物,有可能推动火箭发射领域超越当前的能力。关键分子是聚酰共聚脂肪酸甲酯,简称POP-FAMEs。研究人员说到:这一分子结构包括将碳-碳键压至60度角的三角形三重碳环。这一拉力极有可能产生燃烧能量,并且,这一不同寻常的结构同样也使得...
...2030年起新港口船舶须完全电动化或采用净零排放的燃料驱动
双方的合作计划包括开发较低碳排放量的航线,让太平船务的集装箱船使用。另外也会通过多种方式降低温室气体排放量,如采用再循环制冷剂(reclaimedrefrigerant)和使用港务集团的数码解决方案OptEVoyage来确保船只准时进港,以节省燃油和降低碳排放量。太平船务在2022年4月尝试使用由脂肪酸甲酯(fattyacidmethylester)和...