玲珑一号反应堆突破!把欧美甩在身后,为国产核动力航母打下根本
它的热功率高达700兆瓦,输出功率则为300兆瓦,完全能够驱动这艘10万吨级的庞然大物在海上驰骋。更为惊人的是,它所使用的核燃料浓缩度高达97%,这也意味着它能够长时间保持高效运行。再来看看我们的玲珑一号,虽然它的功率输出暂时无法与A1B相媲美,但也绝对不容忽视。据说最近的技术突破使其效率得到了显著提升,...
航母有多难养?山东舰上几千人,一天7顿饭,难怪小国养不起航母
舰船一启动,最先运行的就是动力系统,那动力系统根本的能量是从燃料来的。山东舰的动力系统跟辽宁舰是一个源头的,是瓦良格号动力系统改进来的,这系统是由8台增压锅炉和4台蒸汽轮机构成的。因为是改良版,其最大功率大概会比瓦良格号动力系统的20万匹马力还高,会更靠近美国尼米兹号航母的26万匹马...
15万吨的004核动力航母的意义在哪里?
而常规动力航母使用的燃料是重油,一般需要每隔几天或者几周补充一次,这就导致了两者的作战半径不同,战力也相差。目前,山东舰航母的航速大约是每小时31节,相当于在陆地上行驶每小时57公里的速度。据估算,当山东舰加满油时,如果采用经济航速航行,其最大航程能达到1.3万公里左右。由于中国没有海外军事基地,因此,必须回...
004和005号航母要来了?有核动力吗?中国南北两大船厂同时开工
而相比之下,常规动力航母提供动力的方式是通过燃油,因此,当燃料烧完之后,常规动力航母需要对燃料进行补给,以供其继续燃烧提供动力。同时,相比于核能,燃烧燃料的方式显得并没有那么稳定。辽宁舰作为我国的第一艘入列航母,其实并不是我国独立建造的。在上个世纪九十年代,苏联解体了,而辽宁舰的前身叫做“瓦良格号”,...
航母多难维护?山东舰几千人,一天7餐,小国难以承担航母开销!
此外,还有燃料费用,包括航母使用的重油和舰载机使用的航空煤油。即使没有战争发生,航母也不能总是待在港口,每年都需要进行多次训练、巡逻和演习。山东舰可以一次加载13000吨重油,按每吨3000元计算,一次加油费用为3900万元。而舰载机的航空煤油更贵,一次演习的燃料费用可能就用完了,还需要通过综合补给舰进行补充,...
山东舰每天消耗多少燃料?加满一次要四千万,只有大国能玩得起
如果以20节的巡航速度航行,每天大约需要消耗1100吨燃料(www.e993.com)2024年9月19日。如果处于作战状态,每天将需要1500吨重油,这意味着山东舰每出海大约6天就需要进行海上燃料补给。此外,还需要提供燃料给数十架歼-15舰载机和直升机,这将进一步增加燃料的消耗。这也揭示了传统动力航母的局限性。
揭秘中国航母“三舰客”,辽宁舰山东舰福建舰各有何突破
山东舰是中国自主设计、研发、建造的航母,是中国真正意义上的第一艘国产航母。从2013年开工建设到2019年交付海军,它经历了6年时间,突破了船体结构、动力核心设备这两项制约我国航母事业发展的重大技术瓶颈,是我国国防装备建设的重大里程碑。2017年4月26日,山东舰在大连造船厂举行下水仪式,2019年12月17日,经中央军委...
航母多难养?山东舰编制上千人,一天七顿饭,难怪小国养不起航母
美国的尼米兹级核动力航母作为常规动力航母,山东舰每次出航需加注数千吨的重油,每天至少消耗200吨油料。按照当前市场价格,山东舰每天仅燃油开支就超过千万元。航母的运营成本之高令人震惊。对大多数国家而言,航母确实是一个沉重的负担。据美国数据显示,每年维护一艘核动力航母需花费10多亿美元。
中国宣布建造全球首款国产核动力集装箱船,核航母也指日可待
这艘船的动力系统是核能的,而且采用了国际上最先进的第四代堆型熔盐反应堆。钍基熔盐堆有很多优点,熔盐堆是人类唯一实验成功的液态燃料反应堆,溶解核燃料的高温熔盐,既可以用作熔盐堆核燃料,又是冷却剂,所以不用消耗大量水资源,方便在哪都能建。另外熔盐堆在常压,也能实现高温(大于700℃)输出和全自然循环,所以安...
市场第一还不够,中国造船业用创新高质量转型
集团展台上展示的模型,吸引了很多观众。这些模型包括了当前最具引领性和突破性的拳头产品及重点推出的亮点产品,如7500立方米液态二氧化碳运输船、8600车位LNG双燃料汽车运输船、99000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、多动力LNG船;国产首艘大型邮轮、山东舰、大型LNG运输船等模型。