“星舰”第五次试飞!SpaceX为何要用“筷子夹火箭”?
在名为“Mechazilla”的巨大“星舰”发射塔上,有三个机械臂。一个是“快速断开臂”,主要用于给“星舰”加注燃料并在发射前保持火箭稳定。另外两个长达36米的机械臂则被用于捕捉火箭,被比作一双“筷子”,它们被安装在超重型绞车上,绞车由巨型电机驱动,可以在发射塔上下移动。根据此次试飞的记录,“星舰”助推...
湖南17岁农村少年的火箭梦:网上自学造火箭,最高飞400米!
从建模到制作燃料,从制作发射平台到3D打印,他克服重重困难将自己制作的火箭升上了天,飞行最高高度达到了400米。张世杰的爸爸在长沙做网约车司机,妈妈在外地做保姆工作。和很多同龄人痴迷于网络游戏不同,他几年时间里都在利用课余时间和假期造火箭,并将自己造火箭的过程发布在网络上,近日引发关注。在一个注重文化...
什么是可重复使用火箭?我国研发进度如何?一起了解
朱雀三号可重复使用液氧甲烷火箭总指挥戴政:可重复使用火箭相比传统的一次性使用火箭实际上具备两大核心优势,第一个是低成本,第二个就是高频次,适应高频次、高密度的发射,这样大幅地提高对空间的运输能力。可重复使用火箭是未来太空探索的重要发展方向之一,要实现低成本、高效率等目标,需要克服许多技术难题。目前国...
“引力一号”震撼首飞:全球最大固体燃料运载火箭诞生记
尤为值得一提的是,“引力一号”实现了海陆两栖发射能力的重大突破。在海洋平台上,它可根据需求灵活选择发射地点,尤其当在靠近赤道区域进行发射时,能充分利用地球自转带来的附加速度优势,从而节省宝贵的火箭推力和燃料消耗。此外,通过海上发射策略,火箭残骸落区的安全隐患亦能得到更妥善、更可控的解决。2024年1月11...
海上发射、全球最大、固体燃料,民营火箭发射成功,意味着什么?
引力一号是一款全固体运载火箭,它的燃料是固体推进剂,固体燃料的缺点是一旦点火就无法停止或调节,因此对火箭的结构和控制要求更高。引力一号采用了先进的固体发动机技术和姿态控制系统,实现了固体火箭的高精度和高效率,为我国固体火箭的发展积累了宝贵的经验和数据。
自己烧自己,英国成功开发了一种能够将火箭壳当燃料的火箭
这种概念火箭发动机被称为Ouroborous-3,以吃自己尾巴的古老神话生物的名字命名,由英国格拉斯哥大学的一组研究人员开发(www.e993.com)2024年10月20日。在视频中,可以看到火箭发动机像蜡烛一样逐渐燃烧,直到火箭燃料耗尽时最后一部分突然坍塌。这个概念最初在1930年代提出,在格拉斯哥团队和乌克兰第聂伯罗国立大学的研究人员合作进行的先前研究中被证明是...
我国火箭也能回收再利用了?朱雀二号成功发射,燃料比美国先进!
起初,火箭的燃料用的是液体酒精以及液氧,最典型的就是德国的V-2导弹。这二者的组合最明显的缺点就是推力不够,一枚三层楼那么高的V-2从法国发射,也只能够到英国伦敦。于是在战争结束后,这一技术就停留在了导弹层面,外空间就没他的份了。随后,人们选择了偏二甲肼和红烟硝酸作为燃料。我们熟悉的洲际导弹和早期运...
多项首创!我国自主研制全球最大固体运载火箭引力一号成功首飞
航天科技集团四院引力一号运载火箭固体发动机总设计师白彦军:引力一号运载火箭采用固体发动机作为主要的飞行动力,数量共7台,主要是由航天科技集团四院研制和提供。固体火箭发动机能够有效降低火箭系统的复杂度,同时操作和维护也相对便捷。固体燃料可以提前装填在火箭中,省去了火箭发射前加注燃料的流程...
航天也要节能减排?揭秘火箭的“绿色革命”
液氧/甲烷推进剂,因其燃烧效率高、绿色环保、成本低、易制取等特点,正逐渐被世界各国认为是火箭发动机推进剂的理想材料之一。液氧是氧气的液态形式,它能为火箭发动机提供充足的氧化剂;甲烷是仅次于氢气的清洁度第二高的化合物,不仅燃烧稳定,而且几乎不产生积碳,这使得发动机的回收复用变得更加容易。
全球可复用火箭喜报频传 卫星互联网的星辰大海刚开始?
另一方面,上述提到的火箭燃料均为液体燃料,且基本为液氧/甲烷燃料。券商指出,液氧/甲烷发动机不易结焦积碳,具有低成本、使用维护方便、适于重复使用、比冲较高等特点,更加适宜于重复使用、低成本运载器的使用要求,已成为下一代液体运载火箭的理想动力选择。