铃木雨燕,飞度,嘉年华,各自的优缺点是什么?打算买车的看看!

A柱三角玻璃设计,有盲区遮挡,缸内直喷发动机,加速时高压油泵的噪音和整个发动机舱传来的声音,还是挺大的,你可以当成噪音,也可以当成动力的嘶吼,因人而异了,隔音静谧性和底盘的稳健性滤震性,同样一般,和雨燕打个平手吧,谁也不是太出色,高速上,飞度车身跟随性就不好了,噪音也更大,空间上能比雨燕好一点,低配依然...

完全图解 本田新飞度

新飞度采用了超级前倾的造型设计,把A柱向前推到了极限,大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。同时发动机仓得到了进一步的压缩,这一切都奉行了飞度“机械空间最小化,乘员空间最大化”的设计理念。1.3排量的车型跟现款飞度一样采用钢制轮辋,而1.5排量的车型全部使用铝合金轮辋,其中普通版和豪华运动版的轮辋采用不...

飞度亲兄弟!本田LIFE将上市:国内市场专属/双A柱设计

与飞度不同的是，LIFE前脸增加了前唇红色拉线装饰，尾部使用熏黑尾灯，以及后保险杠下部仿扩散器造型，整车的运动风格更为鲜明。另外，LIFE还采用了与日版JAZZ相同的“双A柱”设计，这样的设计不仅让三角窗和中控台看起来更开阔，而且真A柱设计后移提升了整车安全系数。根据此前曝光的信息来看，LIFE相比飞度多出了中央...

五菱宏光MINI EV全车切割测试:A柱强度终结飞度垫底下限

按照此前节目组对钢材划分的类别,宏光MINIEV的A柱中层用的为C级钢,内层为D级钢,中层钢材的抗拉强度连780MPa都达不到,A柱抗拉强度着实有限。更尴尬的是,此前几天,被他们测试创下A柱强度史上最低的广汽本田飞度,抗拉强度只有900MPa左右。但是,宏光MINIEV的出现,也让“最弱A柱”的称号被其终结。俗话说没有...

A柱减配、取消电子手刹等,全新飞度配置减配严重遭吐槽

最需要广大消费者关注的是，全新飞度的“A柱减配”。或许是为了缩小左右A柱的视线盲区，全新飞度采用了“双A柱”设计，虽然初衷是为了更方便用户驾驶，但也极大增加了车辆的危险系数。从数据来看，由于采用“双A柱”设计，全新飞度的前A柱宽度从第三代飞度的110mm缩减到了现在的55mm，厚度直接锐减一半。从安全角度来看...

本田皓影的A柱用料有多差?还不如10万元的飞度!

还不如10万元的飞度!本田皓影的A柱用料差,已经是人尽皆知的事情了(www.e993.com)2024年11月18日。两大权威机构对此有过证实。一个是中保研的碰撞测试当中,A柱出现了严重的弯折。一个是懂车帝对它的拆解,发现A柱的用料很糟糕。1中保研碰撞时速仅64公里,A柱严重弯折虽然最后碰撞测试的成绩表明,皓影的安全性是能够满足需求的。但是我们也...

换风格了,本田小车装 A柱三角窗,配一键启动,丐版也有竞争力

此外我还注意到,四代飞度A柱增加了一面三角窗,这个设计最早我在雪铁龙毕加索上见过。它的好处是可以减小A柱盲区,提升行车安全。轮毂方面,四代飞度轮毂增加了一寸,从15寸变成了16寸。16寸轮毂从感官上看着更加美观,再加上它的轮毂造型采用五幅樱花花瓣设计,这种日本元素也让我觉得,设计师非常用心,增加了这台车的品...

入门家轿孪生兄弟 LIFE来福酱对比飞度谁更值得买?

另外LIFE来福酱雾灯两侧的饰条采用车身同色设计,相比飞度的黑色塑料显得更加精致有质感。而在车尾部分,LIFE来福酱尾灯采用熏黑设计,更时尚,也为运动感再次加分,这也是LIFE来福酱上最具辨识度的设计之一。在车尾下方,LIFE来福酱还加入了大面积的后扩散器,并且还采用碳纤维纹路设计,搭配红色的装饰线条环绕,让车尾运...

“持”旧迎新 本田第四代飞度长测(1)

飞度2021款1.5LCVT潮跑Pro版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价10.48万这台长测车给到我手里的时候里程表显示只跑了35公里,全车座椅塑料膜、车顶以及发动机盖塑料白膜(俗称海运膜,有效避免车辆在长途运输时车身及漆面受到灰尘、沙粒以及酸雨等伤害)都没有撕,基本就是一台新得不能再新...

能否超越GK5?五问五答国产新一代飞度

国产第四代飞度侧面变动不大,但增加了侧裙,尤其主打跨界的潮越Max版还采用了黑色的侧裙、防擦条、轮眉,离地间隙也有所提升,再加上车顶的行李架,你还别说跨界味道马上就来了。特别需要注意,国产第四代飞度对A柱进行了重新设计,不但融合了后视镜,尺寸也有所缩小,三角区域更大,进一步减少视线盲区。