CCS浙江分社:创新引领船舶配套业绿色转型

CCS《船舶应用甲醇/乙醇燃料指南》为甲醇燃料动力船设计建造提供支持、《船用应用氨燃料指南》为氨燃料动力船设计建造提供指导、最新的《船舶应用电池动力规范》(2024)结合行业技术、实船案例修订而成,对电池动力提出品质、健康、安全要求,实现电池动力系统数字化监测,促进船用电池从被动安全向主动安全转变,并与数字化检...

创新设计赋能 助力绿色航运 中国船舶上船院全球首艘氨燃料动力集...

总长约150米,型宽约27米,可装载约1400个20英尺标准集装箱,配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统,其船舶能效设计指数低于基线约45%,远远满足国际海事组织(IMO)第三阶段的减排要求,且船舶营运碳强度(CII)评级A级(最优级),每年可减少二氧化碳(CO2)排放约1万吨。该船应用CFD流体力学仿真手段优化船体线...

新起点!双瑞环境隆重举行2024氨燃料船舶技术论坛暨厦门双瑞海洋...

氨燃料作为一种清洁、高效、可再生的能源,正逐步成为航运业脱碳路径中的重要选项,受到业界的广泛关注与深入研究。此次,七二五所双瑞环境举办氨燃料船舶技术论坛,不仅展现了公司前瞻性的战略眼光和强烈的社会责任感,更为各界探讨氨燃料在航运业的应用搭建了宝贵的沟通桥梁。中国船舶集团愿与全球合作伙伴一道,共同攻克氨燃...

氨燃料动力船舶来了

据比利时船东CMB公司介绍，这艘由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力集装箱船将在2026年交付使用。该型轮船总长150米，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐及保障系统，能够装载1400个标准集装箱。相比以往依靠化石燃料驱动的船舶，该型轮船的二氧化碳年排放量减少了将近95%。从“氨化肥”到“氨燃料”说到...

寻找中国经济新动能|船舶跨进氨燃料新时代 从一张“严丝合缝”的...

财联社4月23日讯(记者胡皓琼)“画船舶设计图,就像盖房子一样,先把主要的格局定好,再慢慢细化。但从开始画第一根线开始,我们就要考虑好船舶的尺度。”上海船舶设计研究院1400箱项目组专业资深设计师、研究员王亚磊坐在工位上,打开1400TEU氨燃料动力集装箱船的电子设计图纸,向财联社记者介绍。

中国船舶上船院自主研发设计!全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地

日前,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单(www.e993.com)2024年12月20日。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,其成功签约标志着全球航运业在清洁能源领域又取得了重要突破,对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。

上海交大绿色与智能船舶动力团队发表氨燃料发动机研究成果

近日,船建学院绿色与智能船舶动力团队在国际权威期刊《NatureCommunications》发表了研究成果“Ammoniamarineenginedesignforenhancedefficiencyandreducedgreenhousegasemissions”,同时获选为NatureCommunications工程组主编精选文章,并得到其Twitter推荐。该工作原创性提出“缸内重整再循环氨燃料发动机”概念,并展...

氨燃料船舶“新势力”崛起

4月底,韩国造船公司韩华海洋(HanwhaOcean)宣布与氨动力系统设计商Amogy以及燃料系统生产商韩华航空达成合作,为推动航运业脱碳,将使用氨电转化技术并建造氨燃料动力船舶。这是继今年2月全球首艘氨燃料动力集装箱船落地后的又一氨船用燃料应用案例。随着全球船运业脱碳进程加速,氨作为新兴清洁高效燃料,在船用燃料领域迎...

氨燃料加注船!马士基及日本住友商事主导,美国船厂建造!

Seaway海事新闻获悉,近日,美国船级社(ABS)、FleetManagement船舶管理有限公司、住友商事株式会社和TOTEServices(统称“各方”)宣布,美国船级社首次原则批准了氨燃料加注铰接式拖船驳船(AB-ATB)的初步设计。颁奖仪式在休斯顿举行的全球最大能源会议Gastech2024上举行。该批准是与RADIUS财团合作获得的,该财团...

IMO秘书长:牢记航运业迫切需要使用氨燃料

据了解,在此次会议上,制定船用替代燃料安全导则将成为一项重点工作。具体包括《船舶使用氨燃料安全临时导则》和《船舶使用氨燃料安全临时导则》将在此次会议上审议通过。在此之前,分委会已经同意于9月9日-13日召开了一个闭会期间工作组(ISWG-AF1),以最终确定指南文本。