又一豪车品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫

日系豪车品牌英菲尼迪,被爆出将从中国退市。从铃木到三菱,从讴歌到英菲尼迪,日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等,日子也都不好过。日本这个汽车强国,似乎在中国难逃生死劫。1.英菲尼迪败退中国根据媒体DoNews报道,其16日从东风日产内部人士得到的消息显示,英菲尼迪品牌或将退出国产,东风...

英菲尼迪风波:国产疑云与豪车市场之变

”英菲尼迪如果还想在中国市场站稳脚跟，就得像汽车界的变形金刚一样，快速适应变化，赶紧迭代更新产品，跟上新能源车市场的潮流。不然，就真有可能像那句玩笑话一样：“长江后浪推前浪，前浪被拍在沙滩上。”未来的路还很长，英菲尼迪要加油啦，别让车迷们失望哦！让我们拭目以待，看它能否在这场豪车大战中重...

英菲尼迪英菲尼迪35周年特推超值购车福利 只为实现你的豪车梦

自2007年登陆中国,英菲尼迪将以性能和操控著称的G系列、拥有运动美学的FX系列、高端豪华轿车M35等超乎想象的车型带入中国市场,而在2014年国产化后,又陆续推出Q50L、QX50、QX60等国产车型,持续为中国消费者提供豪华新选择,成为中国豪车市场的中坚力量。进入2024年,品牌焕新后的英菲尼迪持续发力,以更具价值的产品和服务,...

英菲尼迪,败退中国

也是在这一年，英菲尼迪开始不参加广州车展。连续两年缺席后，再度登陆广州车展的英菲尼迪，年销已不及当年月销，月销已跌至三位数。英菲尼迪的败退，有自身的特殊原因，也有合资品牌的共性问题。首先，英菲尼迪不仅是在中国卖不动了，此前已陆续退出了欧洲、澳大利亚和韩国等市场，在美国销量也一般。这和其燃油车技术储...

超6万辆进口豪车被宣布召回 包括凯宴、英菲尼迪等

2015年刚开始,国内汽车召回就出现新的高峰。广州日报记者从国家质检总局官网获悉,日前,包括一汽大众、大众汽车(中国)销售有限公司、保时捷(中国)以及日产、本田等多家汽车企业发出了召回令,召回包括奥迪、途锐以及凯宴、英菲尼迪、讴歌等多款豪华车,此次多个企业召回总数超过了6万辆。

又一日系品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫

汽车强国日本,在华难逃生死劫一年一度的广州车展热闹之际,日本汽车迎来当头一棒(www.e993.com)2024年11月27日。日系豪车品牌英菲尼迪,被爆出将从中国退市。从铃木到三菱,从讴歌到英菲尼迪,日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等,日子也都不好过。日本这个汽车强国,似乎在中国难逃生死劫。

与爱同行35载,英菲尼迪车主独家记忆

从初代的旗舰级豪华轿车Q45和双门豪华轿跑M30,到掀起豪华运动轿车风潮的G35、实现跑车与SUV第一次完美结合的FX、将优雅风格和实用性完美融合的EX系列,再到设计理念与创新科技全面革新的Q时代,英菲尼迪缔造了无数经典。从连续14年蝉联沃德十佳发动机荣誉称号的VQ系列发动机,到全球首创的线控转向技术(DAS),再到历经二十...

从35万跌至24万! 沦为豪车价格屠夫, 比奥迪Q5L漂亮10倍, 却无人欣赏

首先,英菲尼迪这个品牌在国内的知名度确实不高。很多人买豪华车,就认准奔驰宝马奥迪,对英菲尼迪还不太了解。其次,英菲尼迪的销售渠道和售后服务网络,确实比不上那些老牌豪华品牌。再加上近年来,英菲尼迪在中国市场的战略不够清晰,新车型推出的节奏也比较慢,导致品牌热度持续下降。但是兄弟们,这些因素恰恰给了我们机会啊...

买英菲尼迪都是什么人?真正懂车的人买英菲尼迪

买英菲尼迪都是什么人?真正懂车的人买英菲尼迪开豪车的人一般都喜欢比较,开宝马的比奥迪有钱,开奔驰的比宝马有钱·hellip·hellip就算这种互相攀比不会公之于众,心里也会暗暗想着自己开的车的档次,只能看着你们像边肖一样攀比。回到正题,豪车品牌很多。今天我们的主角是日产旗下的豪华品牌菲尼迪。网上有人说过,...

日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车

日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车在汽车世界的豪华版图上,英菲尼迪这个品牌无疑扮演着中高端市场的角色。它由日产为美国市场精心打造,主要竞争对手包括雷克萨斯和讴歌。2007年,英菲尼迪进入中国市场,然而,相较于豪华车品牌如凌志,其销售成绩并未达到预期,知名度也稍显平淡。