新车:比亚迪第1000万台电车下线;智己抨击国产车价格战;超跑「极越...

比亚迪今日官宣,公司成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会11月18日10:00举行。比亚迪最新的产销数据显示,10月新能源汽车销量502657辆,同比增长66.53%;前10月新能源汽车销量3250532辆,同比增长36.49%。(来源:IT之家)智己高管:价格战已让行业陷入劣币驱逐良币智己汽车CMO...

智能化、价格战、出海,中国汽车新出路的背后

部分车企纷纷退出“价格战”,意味着不再唯“价格论”,而是回归综合实力竞争。为保持产品竞争力,当前头部车企每年的研发费用基本在百亿级别。以自主品牌为例,2023年,长城汽车研发投入为110.34亿元;理想汽车研发费用为105.9亿元;比亚迪研发投入更是达到395.75亿元,同比增幅超过1倍。不过整体看来,国内消费市场的硝烟仍未退...

比亚迪加速智能化布局 自研80TOPS智能驾驶芯片几乎将涵盖所有车型

而在更远的未来,比亚迪计划将OrinN和地平线J6E芯片全部切换成自研的80TOPS算力芯片。在电动化的上半场,比亚迪凭借垂直一体化策略在价格战中获得先发优势。比亚迪董事长王传福曾表示:“在10万到20万这个区间里面,比亚迪有制空权、定价权。”如今,比亚迪有意将垂直一体化策略贯彻到智能化下半场中。在比亚迪豹8...

全新探岳L/比亚迪夏领衔 2024广州车展近期将上市SUV/MPV汇总

在这一价位能够配齐“冰箱、彩电、大沙发”的MPV选择并不多,更何况它还有第五代DM和云辇-C系统的加持。但是值得一提的,前不久GL8陆上公务舱以及大众威然纷纷推出优惠政策,将起售价降至20万内,对于海外品牌发起的价格战,比亚迪夏依旧不可大意。◆零跑B10上市时间:2025年一季度零跑汽车在C系列车型取得市场认可...

比亚迪在智能驾驶领域的布局取得新进展

比亚迪在智能驾驶领域的布局取得新进展11月19日,比亚迪在智能驾驶领域的布局取得新进展,未来汽车Daily独家获悉,比亚迪内部正自主研发智能驾驶专用芯片,这是一款拥有80TOPS算力的芯片,预计将覆盖8万至30万元价格带的智驾车型,几乎涵盖比亚迪的所有车型。该芯片的研发工作由比亚迪半导体团队主导,21事业部等团队提供项目...

宝马MINI、大众ID.3、比亚迪海豚面临新挑战,价格战重启,14.88万...

今年7月份迎来上市,指导价20.98-26.68万元,但今年10月底突然给消费者带来了惊喜,入门级来到了14.88万,而顶配车型才20万出头,最高优惠了6.5万元左右(www.e993.com)2024年11月22日。这样的性价比是不是很足呢?要知道14.88万元的价格还没有购置税,只需要缴纳保险以及少量的上牌费用就能提车。对于大部分用户而言,这样的价格显然是可以承受的。

重启价格战!14.88万买宝马MINI,大众ID.3及比亚迪海豚遇劲敌

重启价格战!14.88万买宝马MINI,大众ID.3及比亚迪海豚遇劲敌虽说绝大多数消费者买车考虑更多的是性价比,也考虑更出色的空间,更丰富的配置。但毫不夸张地说,身边许多朋友虽然选择比较大众化的车型,但内心更渴望一辆极其个性的新车,最好拥有灵活的车身姿态,炫酷的外观,可爱的内饰,而且拥有如卡丁车般的操控性。但绝大...

11月“价格战”继续 多家车企推限时权益 比亚迪、一汽-大众领衔

11月1日，一汽-大众率先打响“反击战”，针对宝来、迈腾200万辆众享款、探岳三款车型推出限时价格。其中，宝来200TSI自动悦行版限时79800元起；探岳300TSI限时139800元起……从当前的情况看，价格优惠力度都很大，活动时间是到11月17日。上汽通用销量大幅下滑之后，开启自救之路，日前，上汽通用雪佛兰品牌针对部分...

首个达成1000万辆新能源车下线,比亚迪想用智能化稳固市场地位

比亚迪推出的第一款自主品牌车型F3。界面新闻记者刘嘉欣摄不仅如此,在汽车价格战的激烈竞争中,比亚迪的单车价格不断下探,同时盈利能力却逐步提升。今年三季度,比亚迪营业收入为2011亿元,首次超过了特斯拉的251.82亿美元的同期营收,当季度汽车业务毛利率为25.6%。

从“比三万”到“迪王”:比亚迪跌宕三十年

尽管已经实现销量领先,多品牌战略齐头并进,但现在的比亚迪在一定程度上仍然遭受品牌低端、“卷”价格战、单车利润低等诟病,“向上”之路也绝非没有困难,其核心出路就是拼技术、拼产品。截至目前,比亚迪在研发领域的投入已经连续十余年大于净利润。同时,王传福此次表示将投入1000亿元用于人工智能和机器人等技术投入,实现...