ADV车型热度减退,大排量成主流—— 2023年度国内在售摩托车盘点之...
在这方面,赛科龙和无极两个品牌有着深厚的技术积累,2022年年初时,赛科龙将旗下的400排量级ADV车型进行了一次全面的升级,焕然一新的外观使得它的受众人群面变得更广,无极紧随其后,在年底的米兰车展上首次亮相了500DS的升级车款DS525X。无极DS525X继去年11月的米兰车展后,无极DS525X也在今年4月份正式发布上市...
3月公告新款跨骑车型汇总,无极500DSX,赛科龙RA401,宗申YEMI
无极500DSX无极525DSX终于要来了吗?去年在米兰车展公开亮相的525DSX终于现身工信部新车公告当中。与当初的展车保持一致,此次申报了两个版本,带三箱和不带三箱。关于这台车,相信大家应该了解的差不多了,作为525DS的拉力版本,这台车的颜值提高太多了。申报数据显示,该车搭载RR525同款的KE525系列双缸发动机,最大...
无极500DS优缺点分享
骑行感受:我骑这俩500DS大概1万公里了,骑姿方面我感觉还行,最长骑行500公里,没有之前骑300DS很累的那种感觉,但是坐垫部位有点宽,骑久了两个胯有点难受,长途摩旅的朋友最好做一些坐垫收窄,原厂风挡宽度以及高度有点小,建议更换加大风挡,如上图。无极500DS高速巡航表现还是很稳的,我在高速120巡航,没有说有那种...
实拍隆鑫无极500DS发动机声浪,看看有多少车友对这车有兴趣
01:12外形像蚂蚱的ADV车型,高金Storr500(铁甲蛹)离上市不远了00:09我这是不是走错路了02:25五羊本田颜值踏板F125,全国开始正式交车12:21分享我在长途摩旅时,经常会穿的骑行服、骑行裤、骑行鞋和头盔01:51防护性和透气性兼顾,性价比还高的春夏季手套,赛羽脉冲MC175...
国产中排拉力贝纳利金鹏502,凯越525X,无极500ds
无极500DS,我最终的选择,最开始没考虑这车,骑了一段时间,发现这三辆车提速动力最强劲的一辆车。这三辆车中最适合城市马路的一辆车,这是我选择它的目的,一般都是上下班代步,基本不去越野。优点动力强劲,加速特别顺畅,发动机也是最稳定的,四个油,车身轻。缺点坐高不友好,外形不是特别满意。
无极500DS升级版来了,动力更强,越野能力更厉害
先从这款具备传统的拉力风的无极525DS可以发现,外观设计上也采用了上一代的500DS外观设计,在整车的配置上也做了部分的升级,特别是加强了越野能力的辐条轮设计方案,就目前国产的拉力车大都具备了辐条轮的设计,这也是拉力车的魅力所在(www.e993.com)2024年10月19日。由于新款的无极525DS在动力引擎上升级了排量,达到了525标称的级别,不过实际...
无极500DS行驶5000公里评测,百公里油耗3点多,驾驶感受超级棒
无极500DS行驶5000公里评测,百公里油耗3点多,驾驶感受超级棒2022-06-1909:30:00陌羽小姐姐河南举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频4年来首次!当地时间9月18日,重播陌羽小姐姐2417粉丝与有肝胆人共事,从无字句处读书。湖北姑娘,摩旅在路...
无极500DS经典版33580元开售,加入滑动离合器
今天无极500DS经典版正式开售,价格就是年前公布的33580元,相比以前下降了5220元。动力系统还是经典的KE500直列双缸水冷发动机,但是新加入了滑动离合器,可以说是加量又降价,性价比更高对于新车主来说是好事,但老车主估计挺受伤的。硬件配备包括KYB减震、Nissin卡钳、正新S1轮胎、双通道ABS等,这些都算是目前比较标准...
机车无极500ds安装10000rpm电加热手把,无畏严寒
25亿一台!英特尔搞定2台史上最先进光刻机安装:曾展示内部画面不怕偷师10月10日09:00英特尔台积电181999元!卫星通信+超大电池这千元机卷疯了10月10日09:00手机新机卫星通信千元机2天玑9400率先体验:满帧稳功耗AI加持玩出新花样10月9日18:00手机评测强化安全防范意识提升消防安全技能10月10日...
降幅超5千!无极500R、500DS价格下调 加入滑动离合器
无极500DS的价格也做出调整,从38,800下调至33,580,降幅达到了5220!是这一次无极全系价格调整当中降价幅度最大的。同样也加入了滑动离合器,很显然在525R推出之后525DS呼之欲出,降价让路已成必然。作为无极500平台车型当中年纪最小的无极500AC并没有做出价格调整,因为500AC推出的时间最晚,同时也是500平台当中配置...