来自隆鑫无极650DS车主的真实问题反馈
消音器接口均有漏油的迹象。而车主在第一时间反馈问题给隆鑫无极售后,售后给出的方案是:免费更换小飞油封,更换水泵盖螺栓(后期观察),检查消音器接口(后期观察)。作为新车车主,对于此次事件多少会有心结,毕竟车主是冲着650ds的口碑买的车,而对新车进行拆装更换配件的行为,车主难免忌讳。出现这样的问题很大几率是因...
无极650DS提车一个月 800km骑行感受
车辆光源问题大部分车友都遇到过自身车辆灯光照明不足,夜间难以行驶的问题,在650ds这辆车上可以看出厂家确实花了一番心思,灯光皆采用LED灯光,配图为近光和远光照片,在对向双车道的情况下,该车灯光完全足够,没有必要在增加射灯,亮度及距离个人都觉得比较合适,不存在蜡烛灯的问题,也增加了行车安全不满意处在骑行8...
一台被埋没了的国产冷门硬派ADV 无极650DS
650DS强大的低扭和高大的前减震跑这种非铺装的山路实在太爽2档3档爬沙石路面上坡也不拖泥带水给你强大的扭力输出当你爬坡的时候你就发现轻轻松松就上去了骑650ds第一次去沙滩玩650ds在沙地上的表现也很出色上了沙地甩尾给大油特别得劲就算进了坑轻轻给下油就出来了不喜欢红色改成了黑色把油...
拉力摩托车隆鑫无极650DS和凯越500x,哪个好?
在加之做工上的差异,那么这两款车型之间抛开价格因素无极650DS会更好,它的各方面表现会更均衡,也会更适合玩家拥有。易车
无极650DS,新晋车主骑乘感受
无极650DS的低扭输出很强劲,越野肯定没有问题,跑西藏和新疆感觉没有问题。三箱的置物空间也挺充足的,对于长途跋涉是非常必要的。///刘先生重庆南岸车友骑了几天,个人感觉高坐垫比低坐垫舒服一些。做工,操控没得说,车子做工和漆水都超过了我一开始的预期,比试驾车好太多了。刹车、油门、...
车评:4.38万起的无极650DS,大单缸的逆袭,目前最硬的国产ADV!
在城市中不难发现无极650DS的换挡行程很长,这一点有别于其它车款,这是因为ADV车型和越野车考虑到当你穿着厚重的靴子时,长行程的换挡杆更加方便,所以会加长换挡行程,这一点也能体现出这款车在设计上的初衷(www.e993.com)2024年7月29日。最大的“不适”可能就是单缸带给你的震动了。这款排量652mL的DOHC4气门单缸发动机能够提供足够动力的...
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测今天给大家带来一台大排量的拉力车型隆鑫无极的650DS,这次的评测车型也是高座版865mm坐高的,我们一起来看一下它的表现。特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
无极650DS首批用户的使用感受出来了
我是整理了很多资料才觉得无极650DS,它就是我的车。摩博会的时候啥也没想,订飞机票过去,当机立断在京东抢购了。等待的日子太漫长了,一有空就打官方400电话骚扰,最后终于等到了它,还赠送了大礼包和坐垫。650DS的表现在我看来是非常出色的,搭载经典的650cc大单缸发动机,瞬间爆发出的扭力能随时准备撒野。动力...
无极650DS与贝纳利502X的激情PK能碰撞出怎样的火花
无极650DS目前有两个版本,一款是钢丝辐条轮毂搭配越野轮胎版,一款是压铸铝合金轮毂版本。前者属于硬派ADV,后者属于公路ADV。前者自然在功能上更偏向于越野能力,后者普咋混个道路行驶能力更好。贝纳利502X虽然也配备了钢丝辐条轮毂,但是在减震器行程上还达不到硬派ADV的标准,前减震行程只有140mm,因而也划分到了公路ADV...
高强度越野测试:无极650DS再次亮相,搭配18升大油箱、辐条轮
不过近期,这款单缸拉力车无极650DS又再次亮相,并且还是在高强度训练营当中。凭借这款车在训练营当中的拍摄的图片,吸引了不少车友关注,毕竟我们可以看到图片中的这款车在经过各种高强度的测试。在外观设计方面,这款车也是采用自主原创的设计,与国内的很多拉力车型都不相同。并且在上一年的发布会上,曝光这款车的全...