2名船员失踪?就因为这个设备故障……
检查中发现,重力倒臂式吊架限位器经常出现前部或者后部单个故障的缺陷,主要因为日常救生艇回收时只要有一个限位器工作就可以在救生艇到达存放位置时自动切断电源,这在一定程度上会使得船员误认为前部和后部限位器都正常工作,如果其中一个限位器已故障没有被察觉,一旦另一个限位器发生故障或工况不良,就很容易造成吊艇...
当心滞留!近期检查典型缺陷
1、自由降落救生艇系固装置锈蚀卡死,救生艇无法释放。11103FASTENDEVICESOFFREEFALLL/BRUSTEDANDSEIZED,THEL/BCANNOTBERELEASED公约依据《海上人命安全公约》(SOLAS)第三章第十三条:每艘救生艇筏的存放应持续处于准备就绪状态,使2名船员能在不到5min内完成登乘和降落准备工作。第20条:在...
救生艇“杀人”比救人还多?从一起救生艇伤人事故说起
船员们在左舷甲板救生艇吊艇架周围就位。水手长位于救生艇甲板上方甲板,使用电动按钮控制器启动液压动力装置(HPU),然后按下吊柱伸出按钮。吊艇架臂开始移动,到达完全展开位置后停止。负责操作绞车的船员抬起绞车制动释放臂,顺利将救生艇降到水线。水手长试图启动电动遥控器将救生艇吊回,但绞车没有反应。大副请求技术援助...
【船长经验】日本港口PSC检查0缺陷,怎么做到的?
9.救助艇:试验艇机正倒车,灯光信号,起降,吊臂摆出舷外,带艇降落,回收,上升时测试限位开关。重点检查雷达反射器的状况及安装使用,我们专门训练过多次,所以只安装了一半检察官就说非常好不需要再继续安装了。10.救生筏;外观检查,释放程序,标识以及weakline的检查。11.国际通岸接头专用扳手、接头、螺丝、垫片...
注意!救生艇上可不能有这些缺陷!
(1)救生艇驱动装置和操纵设备出现严重故障或影响实际航行效果的,应作为滞留缺陷。(2)救生艇艇机故障、无法启动、运行工况过差、离合器故障等涉及艇机无法正常运行的重大缺陷,应作为滞留缺陷。(3)救生艇舵板、舵杆洞穿,锈蚀严重,应作为滞留缺陷。(4)水密空气箱洞穿、密性试验过期,应作为滞留缺陷,并要求船上...
以案说法 | 单吊钩单吊索形式救助艇降落设备布置案例探讨与研究
救助艇系指为救助遇险人员及集合救生艇、筏而设计的艇,便于轻便快速地执行救助任务(www.e993.com)2024年10月25日。《国际海上人命安全公约》规定:救助艇在船上应该始终保持准备使用状态,要求在不超过5分钟的时间内就能够降落,因此救助艇在救助船员上起着至关重要的作用。近几年救助艇释放装置故障引起事故和船舶滞留的缺陷多有发生,本文通过相关典型...
以案为鉴|救助艇底座的那些事儿
0630救助艇V字型底座舷外侧无法放倒,且救助艇释放装置的储备机械能源无法完成救生艇的提升操作(救助艇重量为1100KG)。——海2020/4篇/3章3.6.5.130/702、检查概况江阴海事局两名安检员对散货船“xx36”轮开展船舶安全检查,检查中发现安检缺陷5项,其中一项涉及到救助艇V字型底座舷外侧无法放倒的缺陷为滞留...
救助艇【回收环索】缺陷分析
“.5救助艇登乘和回收装置应允许安全而有效地搬运担架病人。如果重型动索滑车构成危险,为了安全应该有供恶劣天气使用的回收环索。”SOLAS第III章35条规定,训练手册应包括并详细解释:“3.13救生艇筏和救助艇的回收,包括存放和系固。”因此,应将救助艇回收环索的使用列入训练手册。
人命关天!错误的救生艇脱钩装置的操作说明
如果根据张贴的操作说明,救生艇是不能释放的–不管是正常脱钩还是应急脱钩!在大批换员而船上的培训又没有进行实际操作的情况下,一旦PSC检查,就可能导致船舶被滞留;如果发生应急情况需要操作救生艇,很难预料会否发生灾难性后果!如下图三、图四及图五分别为该轮的脱钩操作说明、正常脱钩装置及应急脱钩装置。
案例警示丨谨防船员逃生的“生命方舟”变成“夺命艇”
但近年来有关船舶救生艇的事故时有发生,这些事故大多发生在弃船演习中,普遍为救生艇吊钩脱钩、艇架滑轮脱落、吊艇索断裂等释放装置故障引起,以及释放和回收过程中船员未按程序操作导致。由于救生艇释放、回收操作期间附近均有船员在场,一旦发生事故,极易造成人员伤亡,船员及航运公司应予以高度重视,谨防事故发生。