新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

从这一角度来看,插电式混动车型的检测费用有可能是最贵的。对此,上述内部人士表示,检测费用最终会由市场来决定,随着新能源车保有量的提升,各家检测场未来如何竞争,如何定价,要根据市场情况。根据公安部发布的数据,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量达到2472万辆。这意味着,《规程》正式发布后,将对2472万新...

重要通知:11 月 1 日电动车新规,骑行限制和安全要求更多细节

这项规定并非临时决定，而是旨在从根本上提升电动车的品质与安全性。回顾过去，一些电动车的电池和充电器质量极差，常常出现故障。有些电池在充电时可能会突然起火，火势扩散得非常迅速，能将整个房间烧毁，还可能导致充电器短路爆炸。新规的实施可以大幅减少因质量问题引发的安全事故。这将对电动车市场产生重大影响。对于...

48V轻混系统容易出故障吗

由于48V轻混系统结构相对简单,制造成本较低,因此同系列的轻混动汽车价格通常只比燃油版高出几千元;而电动混合动力汽车由于成本较高,例如丰田卡罗拉双擎版的价格要比燃油版高出2-3万元。总的来说,48V轻混动系统虽然在推广时间上较短,但各大汽车厂商的制造技术已经相当成熟,48V轻混动系统的使用寿命可以达到3-5年,...

缺配件、缺人才、成本高 新能源汽车维修难题等待解答

“传统汽车维修门店之所以不能修理新能源汽车,其中一个原因是,如果车上的某些东西损坏了需要更换零部件,传统汽车维修门店往往非常难买到相关零部件,就算维修师傅找到了问题所在,也没有办法修理。”一位传统汽车维修店的老板告诉记者,而且对于传统修理燃油车的维修师傅而言,没有新能源汽车的产品构造图相关资料,厂家对技术...

电动汽车各系统常见故障及处理详解

(1)单体电池故障单体电池的故障包括三种。①第一种故障电池性能正常,无需更换,对应故障有单体电池soc偏低和单体电池soc偏高。如果单体电池SOC偏低,则该电池在汽车行驶过程中,电压最先达到放电截止电压,使得电池组实际容量降低,应对该单体电池进行补充充电。如果单体电池soc偏高,则该电池在充电末期最先达到充电截止电压,...

「深度」“铅锂之争”硝烟再起,电动自行车电池的天下究竟是谁的?

全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班最新数据显示，今年7月，国内由蓄电池故障引发的电动自行车火灾中，有622起由锂电池引发，占比82.1%；铅酸电池有131起，占比17.3%(www.e993.com)2024年11月1日。中国电动自行车大省浙江的数据也显示，今年7-9月，该省共发生电动自行车火灾160起，其中有85起由锂电池引发，占比53.1%；铅酸电池有52起，...

10位师傅中只有1位能修?新能源汽车遭遇维修难题

当记者询问维修师傅是否能够修理新能源汽车时,对方要么直截了当地摆手摇头说“修不了”并转头接着忙手中的活,要么在进一步得知并非补漆、修理底盘等较为简单的问题而是可能存在电机故障时,招呼记者到专业的新能源汽车维修店去咨询处理。然而,记者在走访中发现,在那些有着“专业新能源汽车维修”头衔的汽车维修店中,...

电动车后轮出现顿挫的原因是什么?如何进行有效的故障排除?

首先,电机故障是导致后轮顿挫的一个重要因素。电机内部的霍尔元件损坏或者磁钢脱落、退磁等情况,都会影响电机的正常工作,从而使后轮产生顿挫。其次,控制器出现问题也可能引发此类现象。控制器是电动车的核心部件之一,如果控制器的相线接触不良、功率器件损坏或者内部程序出现紊乱,都无法为电机提供稳定的电流和电压,进而导致...

大众汽车危机与能源转型:“去增长”是德国的未来之路吗

电动汽车的生产和数字化会造成大规模的传统工人的失业。不过,经历了一年左右的协调和磨合,2017年,大众集团宣布了高达500亿欧元规模的大型脱碳计划,即未来该公司要全面实现整车生产的电气化。当然,这也是该公司为了重塑商业形象所迈出的最重要的一步。2018年,大众汽车宣布将茨维考的工厂改造成纯电动车生产基地。次年,...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第42周

4.另一大问题在于,欧洲的电动汽车销量正在持续下滑a.欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年8月,欧盟新车注册量同比陡降18.3%。b.其中,欧盟纯电动汽车注册量同比下降43.9%,而其渗透率则由去年同期的21%降至14.4%,这是连续第四个月出现了比重下滑,和去年同期比重逐月上升形成鲜明对比。