部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?
还有一些充电设施和停车场“深度绑定”,用超低电价吸引车主充电,然后收取高额的停车费、占位费。有车主在黑猫投诉平台上反映,国庆假期在浙江某服务区充电25分钟,被收取160元的占位费。与此同时,一些充电站在收取超时占位费的告知环节,存在公示信息不全、收费提醒不够等问题。此外,据媒体报道,今年6月,广西...
多地出招破解新能源车“续航焦虑”
此外,负责充电站管理的智慧后台系统还具有“自我诊断”和“自动修复”功能,如有故障发生,会立即介入快速处置,确保充电过程安全稳定。车主还可利用手机APP实时了解充电进度和费用明细。近年来,重庆通过数字化赋能,优化超级充电站的日常运行和布局,通过数字捷充平台的信息管理,确保超充站在高负荷时也能平稳运行,为新能...
新能源汽车超快充,“卷”出新高度!
从充电模式来看,市面上有慢充、快充、超充三种,慢充以家用交流充电桩为主,快充及超充服务主要由公共充电站提供。根据《电动汽车公共充电站运营管理服务导则》,快充充电功率为30kW至180kW,超充及超快充充电功率分别达180KW至360kW、360kW以上。超快充车型只有匹配超充桩甚至更高功率的超快充桩,才能达到充电最大峰值...
...领航者丨特来电副总裁王昆鹏揭秘:智能充电网如何引领新能源...
在新能源汽车产业迈向成熟阶段的前夕,技术迭代加速与电动汽车市场的迅猛扩张形成鲜明对照,充电桩作为支撑该领域发展的核心基础设施,其数量虽呈快速增长态势,但传统充电模式已难以适配大规模汽车电动化的深层次需求,其仅能实现新能源车辆的基本电能补给,而在电网负荷管理、充电效率优化及与居民用电协同等方面存在明显短板。
新能源车充电占位费被吐槽太贵 车主质疑收费不透明
新能源车充电占位费被吐槽太贵车主质疑收费不透明为提升充电桩使用效率,部分新能源汽车制造商推出了带有“超时占位费”的充电站。这一举措本身合情合理,但近期,有上海市民通过解放日报·上观新闻的“民声直通车”反馈,某些充电站存在缺乏明确提醒、标识不明的问题,导致车主在不知情的情况下被收取高昂的占位费。
越闹越大!特斯拉充电超时费最高每小时384元,上热搜,网友炸锅
从燃油车到电动车的转变,不仅是一场能源革命,更是一场生活方式的变革在这个过程中,难免会出现各种各样的问题和挑战,但我们相信,只要政府、企业、用户共同努力,就一定能够克服困难,抓住机遇,推动新能源汽车产业健康、快速发展,让绿色出行成为现实而特斯拉充电超时费引发的争议,或许只是一个缩影,它提醒我们,在享受新...
华为超充上珠峰,助力新能源汽车“登顶”
作为新能源汽车的大本营,世界之巅的雪域补能方舟,因为实现了技术的突破,这也将成为全球高原补能的样板。只要用户能够开车去到的地方,就能够享受到高质量的充电服务,让“有路的地方就有高质量充电”梦想不再遥远。所以,珠峰超充站的落地,对于行业来讲也具有灯塔效应:标志着新能源汽车有能力延伸到更远、更偏僻的地域...
什么是BMS电池管理系统?迈巨微BMS技术深度解读
??电动汽车(EV)和混合动力汽车:电动汽车和混合动力汽车中的BMS负责管理电池组,确保最佳性能并防止过度充电或深度放电。它们还监控温度、电流、电压和SoC,以延长电池寿命并保持安全。??可再生能源系统(太阳能、风能等):在可再生能源系统中,BMS用于管理所产生能源的存储和分配。它们有助于优化存储系统的性能,...
国家能源局回应新能源汽车“充电难”现象
国家能源局回应新能源汽车“充电难”现象新京报讯(记者姜慧梓)8月29日,中国国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书,同时举行新闻发布会。针对部分存在的新能源汽车充电拥挤的现象,国家能源局有关负责人进行回应。国家能源局副局长万劲松表示,总的来看,全国充电基础设施服务能力已基本满足新能源汽车产业发展和...
新能源车电池寿命,"见底充"竟是误区?2大原因,让你秒懂
“见底充”的危害:故障风险增加更糟糕的是,频繁的“见底充”还会带来安全隐患。2024年8月,我国新能源汽车国家大数据联盟发布了一份最新的研究报告,数据显示,经常“见底充”的车辆,发生电池故障的概率要比正常充电的车辆高出20%以上。所以说,为了您的爱车和您自己的安全,可千万别再迷信“见底充”了!