“韩系变速箱”实力如此强悍,为何在国内惨遭“冷眼”?

在AT变速箱方面,派沃特的6AT曾经被广泛的应用于领动、朗动、名图等车型上,在耐用性、稳定性和平顺性方面,完全不输爱信的6AT还有被用在索纳塔、胜达、起亚K5上的8AT不管是升降挡的积极性,还是车辆的整体应答反馈,都和采埃孚的8AT有一战的实力双离合变速箱在双离合方面,韩系车早期采用的干式双离合,和大众一样...

我们为啥要自己造变速箱,买爱信的不好吗?看看大众的遭遇吧

第一个就是我们前面说的双离合变速箱更容易研发,他可以让我们先有这么一个东西,哪怕他的技术不如AT变速箱那么好,但是起码有一天被国外掐住脖子的时候,我们能够有一个东西来应急。我们毕竟没有欧美日发达国家这么多年来的技术积累,也没有太好的调教经验,我们能够做的就是从简单到复杂,从落后到先进,慢慢的缩短与...

发动机再好,没个像样的变速箱也不中!

爱信变速箱的最大优势是价格不高,使用起来也比较平顺可靠,故障率低。大众、丰田、长安等都在使用。三、日本捷特科Jatco捷特科,也有人管它叫加特可,是全球第三大自动变速箱设计的生产厂商;这个变速箱知道的人可能不多,但如果说CVT,那各位就耳熟能详了;捷特科是知名的CVT变速箱制造商,也是全球CVT市场占有率最高...

国产汽车以奇瑞为例能开几年?为什么?

这些故障,在国产车底盘是并不多见。关于这点,看看车质网的投诉就知道,国产车关于底盘的质量投诉几乎没有。总结来说,国产车三大件的耐久度没问题,只要规范保养,按照规定年检,手动挡得国产车可以开到报废,CVT的国产车开6～8年,DCT的国产车能开10年以上,AT变速箱得车能开10～15年。若是愿意花时间维修换件,国...

买车是最坏的投资?东风风光ix7不同意

动力和底盘方面,东风风光ix7全系统一搭载了2.0TGDI缸内直喷发动机匹配6AT变速箱,发动机最大功率为170kW(231Ps),峰值扭矩为355Nm,变速箱则来自于派沃特6AT变速箱,这款变速箱具有换挡平顺、工作稳定、故障率低等优势。另外在悬挂结构方面,东风风光ix7采用了前麦弗逊式搭配后多连杆式独立悬挂,并加入防倾杆以提升操控...