售20.58-21.58万元 猎豹CS9 EV360上市
车辆配备了12寸中控液晶屏、电动全景天窗、ESC车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等配置。在动力系统方面,新车搭载了122马力的电机,电池组容量升级至50.58kWh,能量密度为140.5Wh/kg,NEDC续航里程达到了360km。猎豹CS9EV360是一款性价比很高的车型,对于想要购买新能源汽车的消费者来说,这是一款...
猎豹CS9EV 落地近15万 故障1月修不好 后悔选它了
1、充电慢,2个小时左右才充到270km左右续航;2、小毛病不断,驾驶座电动座椅损坏,车灯损坏,显示屏卡顿,导航反应慢,底盘异响;3、故障导致抛锚,2019年9月1日,北京东四环中路,行车中突然停止行驶,仪表盘显示电机系统故障,请尽快维修;4、故障后联络销售店,店里让车主将故障车拖至北京猎豹某店,之后又拖到隔壁三...
监管总局:猎豹汽车召回猎豹CS9 EV
针对以上缺陷,湖南猎豹汽车股份有限公司、安徽猎豹汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的动力电池包进行一致性检查及更换有问题的电池模组,改善汇流铜排螺栓固定方式,检查加热片焊接点并加固或更换问题零部件,检查动力电池包内电压、温度传感器焊接点及线束与箱体干涉情况并加固或更换问题零部件,以消除安全隐患。值得一提...
深度:猎豹CS9EV电动汽车燃烧事故技术解析图文版(下篇)
消防队员采用车载灭火设施(喷射管),对猎豹CS9EV电动汽车后排座椅下端(与动力电池贴合部位)进行降温灭火措施。燃烧并被扑灭的猎豹CS9EV电动汽车左后侧特写。红色区域:猎豹汽车标识最终或是完全扑灭后,猎豹CS9EV电动汽车前部动力舱细节特写(从左至右,驱动电机控制器、OBC、疑似PDU的外壳及高压线缆几乎完好,仅外壳熏...
开5万公里不用花1分钱?猎豹CS9 EV保养调查
底盘项目的检测主要集中在检查电池组外观有无磕碰、高低压线缆有无破损、悬挂系统行走系统有无明显形变损坏等。由于我平时用车比较爱惜,很少走烂路,这些项目也很快就进行完了。值得一提的是,为了防腐蚀防水,猎豹CS9EV电池组保护壳外有一层保护涂层,但喷涂工艺实在不敢恭维,原厂就有很多补喷、漏喷、喷涂不匀的...
猎豹和野马新能源汽车哪个好,猎豹CS9 EV|野马T70 EV价格
猎豹CS9EV在内饰方面的变化也不大,比如方向盘依然是三辐式平底造型,主要的差别在于新车搭载的是新样式的按钮式电子挡把,明显的能感觉出更高的科技感(www.e993.com)2024年9月21日。此外,新车装备12英寸大屏的中控车机系统、一键启动、电子手刹、自动空调等。猎豹CS9EV搭载一台最大输出功率为90kW的电动机,并匹配容量为48.18KWh的电池组,该车...
猎豹新能源汽车怎么样?猎豹CS9 EV和猎豹c5 ev多少钱
外观方面,猎豹CS9EV基本延续了普通版车型的设计,但是在整个车身及车灯部分采用了大面积的蓝色彩条装饰,从而突出其新能源特性。五辐式双色轮圈加以蓝色轮圈点缀,样式非常时尚。车身长宽高分别为4315×1840×1650mm,轴距为2600mm。内饰方面,新车与普通版车型保持一致,唯一的区别在于新车挡杆换成了具有科技感的全新挡杆...
路咖与车:解析猎豹首款纯电动SUV CS9 EV360
在我小的时候,长丰猎豹在我的脑海中,是一个偏向硬汉的形象,不过,在看过了现在长丰猎豹的产品线之后,它给我留下的印象发生了改变,从原来的硬汉,变成了型男,而就在不久前,它还"触电"了,以旗下的明星产品CS9为基础,打造了一款纯电动车,猎豹CS9EV360。
猎豹CS9 EV360,纯电动车界的suv火爆车型
外观方面,猎豹CS9EV360延续了家族式猎豹前脸设计,整个前脸呈X型,一体式的前大灯看似凌厉,倒梯形的上格栅灵敏生动。猎豹CS9EV360整个车头就像林中一只蓄势待发的猎豹,极具张力。从侧面看,猎豹CS9EV360彰显了家族优良血统。车顶设计采用现下流行的悬浮式车顶,黑色的设计从视觉上带有收缩感,降低了整体车身视觉高度...
猎豹CS9 EV360上市 补贴前售20.58-21.58万元
设计上,不论是外观还是内饰方面,新车均与燃油版车型保持高度一致。配置上,猎豹CS9EV将配备12英寸中控液晶显示屏、电动全景天窗、ESC、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等。动力系统方面,新车将搭载一台功率为122马力的电动机,电池组容量升级为50.58kWh,能量密度为140.5Wh/kg,新车的NEDC工况续航里程达360公里。