第一批新能源汽车面临大考,换车还是换电池成大难题了?

极氪001换电池的费用约为19.9万元,而第三方二手车平台数据显示,目前该车在二手车市场的平均售价在17万元—23万元;比亚迪秦plus换电池包约5万元左右,而该车纯电版本目前起售价为10.98万元,换电价格差不多相当于半台车的价格。二、为啥换车还是换电池成了大难题?当前,首批新能源汽车开始陆续进入"脱保期",面对着...

比亚迪新能源换电池费用不超预期,过来人分享省钱秘诀

车主因为车辆泡水导致电池损坏,不得不自费127480元更换电池。这个价格确实不菲,但考虑到唐DMP是一款高端车型,这样的成本也在情理之中。案例四:比亚迪汉EV最后是比亚迪汉EV,这款车型搭载了85.4度的大容量电池包,市场价格在7-9万元之间。车主因为比亚迪后台检测到电池故障,需要更换。同样幸运的是,由于仍在质保期...

比亚迪秦Pro DM车型EV受限检修

1.BSG系统故障;2.前电控水泵不工作;3.不允许电池组放电。故障排除:1.在车辆从取货区驶入车间的过程中,暂时可以正常使用EV模式。VDS扫描车辆模块中有多个故障代码,记录后可以删除。根据预检清单描述试运行故障。2.当EV模式测试到50Km/h时,仪表闪烁着黄色三角形的提示(速度太快看不清),车辆伴随着非常明显...

五菱5月17款车型只有两款销量破万,宏光MINIEV销量腰斩

五菱星光PHEV最新的2024款在车质网上存在电驱动控制器故障、动力消失、无法换挡、无法启动、无法加速、动力电池故障等投诉。五菱星光PHEV5月销量为4826辆，相比竞争对手比亚迪秦PLUSDM-i少了25148辆。主编点评五菱曾经是当之无愧的“爆款之王”，凭借低廉的售价和较高的配置打造了诸多爆款车型。但正所谓“一分价...

比亚迪秦无法正常充电,电池SOC值显示为0%无法行驶的故障诊断排除

车型:比亚迪秦行驶里程:12万公里故障现象:无法正常充电,仪表台上出现“请及时充电”的提示信息,电池SOC值显示为0%。动力系统故障警告灯点亮,仪表台上显示“请检查动力系统”的提示信息。故障诊断与排除:充电测试:使用充电枪进行充电,故障车仪表台上没有任何反应。

开启中泰新能源汽车职教合作新篇章!深职大举办首期泰国新能源汽车...

随后，专业教师马德粮讲授了新能源汽车动力电池及管理系统技术课程(www.e993.com)2024年12月19日。他结合自己在新能源汽车领域的多年教学与研究经验，深入浅出地讲解了新能源汽车动力电池的结构组成及工作原理，并现场演示了比亚迪秦动力电池故障的诊断与排除工作流程，让泰国学员对新能源汽车动力电池及管理系统有了更加全面和深入的了解。深职大积极推进...

比亚迪秦油门踩了没动力

油泵问题:汽车油泵工作异常同样可能造成动力不足。检查并修复油泵,必要时替换新件以避免安全隐患。电池故障:蓄电池接线头故障是另一可能原因。检查电池正负极接线是否正常,如显示亏电,则需及时充电或采取其他措施启动汽车。对于这些故障,及时排查并采取相应的解决措施是确保比亚迪秦顺畅驾驶的关键。记得定期保养和检查...

比亚迪秦V功能受限故障应如何检修?

比亚迪秦V的混合动力系统依赖于电池组。电池电量不足或电池故障可能导致功能受限。检查电池的电量显示,如果电量过低,尝试充电。同时,检查电池的连接是否牢固,有无腐蚀或损坏。3.检查动力系统动力系统的故障也可能导致功能受限。检查发动机和电动机的运行状态,听是否有异常噪音,观察是否有异常震动。使用诊断工具检查各个...

比亚迪唐EV动力电池容量断崖式下跌,厂家消极应对不给更换维修

充电后电量100%,充电度数53.34,推算电池容量82度(正常);2024年3月4日,起始电量27%,充电后电量96%,充电度数47.85,推算电池容量度69度(异常);2024年4月13日,起始电量48%,充电后电量95%,充电度数32.02度,推算电池容量度68度(异常);2024年4月28日,起始电量10%,充电后电量100%,充电度数61.10度,推算电池容量度...

多名比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实

召回两次仍出故障倪先生的一辆比亚迪“唐DM-i”混动汽车购于2021年10月。第二年,4S店打他电话称:电池包需要召回更换。2023年4月,4S店第二次来电,再次召回更换电池包。没想到,两次召回更换后的电池于2024年4月1日突发故障。“那天车子在小区里充电,下午4时多,我取车去接孩子放学,结果发现车子无法发动。”...