官方提醒:网约车退出营运后仍按照营运载客汽车的规定报废!
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
网约车“运力饱和”下 入行还能赚钱吗
今年1月1日至4月30日,新增平台公司5家,均未开展运营;新增网络预约出租汽车897辆,退出营运1321辆,注销车辆数大于新增车辆数;新增取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员3664人。一直以来,我市始终坚持优先发展公共交通,适度发展出租汽车的基本思路。受多种因素影响,我市网约车运力已趋于饱和,单车日均单量...
请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)第七章第三十九条规定,“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,...
2023年网约车年检、报废相关规定,了解一下!
关于网约车的报废规定,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019年修正)》第三十九条:网约车行驶里程达60万公里时强制报废,行驶里程未达60万公里但使用年限达8年,要退出网约车经营,使用性质应变更为“预约出租转非”,无强制报废年限。
雄安新区印发网约车管理办法,都说了些啥?解读来了
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车运营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
武汉规范网约车运营,6000余台不合规车辆退出市场
长江日报大武汉客户端11月4日讯(记者徐丹通讯员李阳)清理清退不合规车辆6000余台、撤销2家网约车平台经营许可、暂停3家平台公司经营业务、依法对平台公司违法违规经营行为开出1000余万元的罚单(www.e993.com)2024年7月7日。连日来,我市网约车行业规范提升工作持续发力,多部门多措并举加快网约车合规化进程。11月3日,武汉市交通运输局、...
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
事关三亚网约车!明年1月起施行
第十条网约车平台公司暂停或者终止在本市运营的,应当提前30日向市交通运输主管部门书面报告,说明有关情况,通告提供服务的车辆所有人和驾驶员,并向社会公告。终止经营的,应当自终止经营之日起10个工作日内将相应《网络预约出租汽车经营许可证》交回市交通运输主管部门。
司乘权益受损乱象频发,网约车聚合平台亟待规范
在网约车平台与聚合平台的责任划分上,要考虑各自发力主体应承担的责任,以及在这个过程中承担各自应承担的责任,做到以事实为依据,以法律为准绳。他建议交通监管部门协同网信、互联网运营商、网约车平台等对聚合平台实行备案、“准入”和“退出”制度,长期表现合法合规的进入“白名单”,多次违法违规者予以“退出”,...
上海最新宣布!暂停受理网约车运输证相关业务,部分车辆无法办证
在暂停工作实施前提交的相关业务申请可以正常办理。不过,通过车辆营运能力核查后,还需要办理变更车辆使用性质、申领营运证件等,因此通过营运能力审核的车辆,需要在通过日起60日内完成车辆运输证申领,60日内未完成的,将不予受理。已具有网约车车辆运输证,且车辆未达到法定退出经营期的,可正常申请办理网约车车辆运输...