报废小客车
根据2013年商务部、国家发改委、公安部、环保部颁布施行的《机动车强制报废标准规定》,逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门公告机动车牌证作废的情形有:达到使用年限(其中,小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。小微型、中型、大型出租载客汽车使用年限分别为8年、10年、12年,租赁载客汽车15年);经修理和...
7部门印发通知 加强报废机动车回收资质认定管理
中国消费者报讯(记者吴博峰)日前,商务部、市场监管总局等7部门联合印发《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》(以下简称《通知》),提出为加强报废机动车回收(含拆解,下同)监督管理、确保汽车以旧换新政策实施效果、维护广大群众利益,根据《报废机动车回收管理办法》以及相关政策要求,加强报废机动车回收监督管理...
七部门发文:依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车
严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。严格查处机动车维修经营者承修已报废机动车的行为。加大对已达到报废标准机动车上路行驶违法行为的查处力度,对即将达到报废标准的机动车,及时向机动车所有人予以提示。四、加强组织实施各地商务、发展改革、工业和信息化...
加强报废机动车回收资质认定管理
本报讯(记者吴博峰)日前,商务部、市场监管总局等7部门联合印发《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》(以下简称《通知》),提出为加强报废机动车回收(含拆解,下同)监督管理、确保汽车以旧换新政策实施效果、维护广大群众利益,根据《报废机动车回收管理办法》以及相关政策要求,加强报废机动车回收监督管理工作。...
“取消汽车、摩托车强制报废”?商务部回应
据中国政府网12日消息,商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复,全文如下:来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是...
商务部等七部门关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知
一、加强报废机动车回收资质认定管理各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范开展资质认定现场验收评审工作(www.e993.com)2024年10月25日。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售...
商务部发布《机动车强制报废标准规定》
与此前的征求意见稿相比,规定明确,大型营运载客汽车行驶80万千米需要报废注销,专用校车行驶40万千米必须报废。私家车没有使用年限限制各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客...
欧盟商会提议:解除13年强制报废,全路畅行
其一,取消摩托车13年强制报废规定。当前的摩托车报废规定存在不合理之处,13年强制报废无法客观反映如今高标准制造摩托车的潜在寿命。如今,中国的产品型式认证实验包含严格的排放耐久项目,且污染物控制要求堪称世界最严。进口与国产摩托车均已全面采用电子燃油喷射技术,并配备与汽车相同的排放后处理设备,与制定13...
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
中新网9月12日电据中国政府网消息,网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部消费促进司对此进行了回答。来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就...
商务部将完善机动车强制报废管理,摩友的“好日子”要来了?
对此商务部也于9月12日给出了正面回复:“为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。随着经济社会发展,汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升,道路交通环境不断改善,对完善机动车强制报废管理...